나주 영산포
분류 | 교통/통신/지리 > 해양문화사전 > 해양도시 > 항포구 |
---|
고려시대 수운의 발달로 형성된 영산포는 1897년 목포항 개항과 함께 전라남도의 경제 중심지 역할을 담당했다. 1910년 일제는 배가 드나들 수 있도록 개폐식 목교를 설치하고 1930년대에는 철근콘크리트 다리를 설치했다. 영산포역과 직선으로 연결된 다리는 나주평야의 쌀을 보다 효과적으로 수탈해가는 수단이 됐다. 1970년대 영산강 하구언이 지어지고 배가 더 이상 드나들지 않게 되자 영산포는 포구로서의 역할을 잃었다. 현재는 내륙하천에 남아있는 유일한 등대인 영산포 등대가 과거의 모습을 짐작케 해준다.
그래픽
![영산포나루터 풍경](https://img-api.cboard.net/img_n.php?image_url=https://dbscthumb-phinf.pstatic.net/1694_000_13/20130621122607220_JVQ8OGZ88.jpg/z2_cp09051156000.jpg?type=m4500_4500_fst&wm=N)
영산포나루터 풍경 영산강 하구 영산포의 장면, 어부들이 배를 기다리고 있다.