양화대교
[ 楊花大橋 ]
- 요약
서울특별시 마포구 합정동(合井洞)과 영등포구 양평동(楊坪洞) 사이를 연결하는 한강다리로서 1962년 6월에 착공해 1965년 1월 25일 준공한 구교(舊橋)와 1979년 1월에 착공해 1982년 2월 2일 준공한 구교 위측의 신교(新橋) 2개의 다리를 합쳐서 부르는 이름이다.
![양화대교](https://dbscthumb-phinf.pstatic.net/2765_000_5/20220908072518396_6KFIXRR4L.jpg/12724573.jpg?type=m250&wm=N)
양화대교
국가 | 한국 |
---|---|
구분 | 교량 |
소재지 | 서울 마포구 합정동과 영등포구 양평동 사이 |
건립기간 | 구교 1965년 1월 25일, 신교 1982년 2월 2일 |
건립자 | 구교 현대건설(주), 신교 삼부토건(주) |
설계자/건축가 | 구교 대한설계공단, 신교 대한컨설턴트 |
규모 | 구교(폭 18m, 길이 1,053m), 신교(폭 16.1m, 길이 1,053m) |
1962년 6월에 착공해 1965년 1월 25일 준공한 구교(舊橋)와 1979년 1월에 착공해 1982년 2월 2일 준공한 구교 위측의 신교(新橋) 2개의 다리를 합쳐서 부르는 이름이다. 원래는 구교를 '제2한강교'라고 하였는데, 1982년 9월 한강종합개발사업이 시작되면서 구교와 신교를 합해 지금의 양화대교로 바꾸어 부르게 되었다.
구교는 8·15광복 후 한국 기술진에 의해 세워진 최초의 한강다리로, 폭은 18m, 길이는 1,053m이다. 설계는 대한설계공단이, 시공은 현대건설(주)이 맡았고, 총 5억 1242만 원(완공 당시 기준)의 공사비가 들었다. 상부는 3경간연속 플레이트 거더(girder) 구조, 하부는 우물통 파일기초 또는 직접기초 방법을 적용하였다. 이 구교는 완공 이후 경서지방과 인천지역, 그리고 김포국제공항을 연결하는 서울특별시 서부의 관문 역할을 하였다.
그러나 도심과 영등포·김포·경인고속도로를 연결하는 교통량이 증가함에 따라 1979년부터 8차선으로 넓히기 위한 확장공사를 진행하여 1982년 2월 2일 신교를 준공하였다. 신교의 폭은 16.1m이며, 길이는 구교와 같다. 설계는 대한컨설턴트, 시공은 삼부토건(주)이 맡았고, 149억 원의 공사비(완공 당시 기준)가 들었다. 상부는 스틸 플레이트 거더 구조이며, 하부는 우물통파일구조 또는 확대기초 및 파일기초 구조를 적용하였다.
이 신교가 완공됨으로써 양화대교는 4차로 양방향 통행방식의 총 8차로 교량이 되었다. 그러나 1996년부터 성능 개선을 위해 보수·보강 공사에 들어가 6년 만인 2002년 4월 1일 다시 개통하였는데, 이전의 4차로 양방향 통행 방식에서 구교는 양평동 방향으로, 신교는 합정동 방향으로 각각 일방 통행으로 바뀌었다. 이와 함께 일산·마포대교·여의도·인천국제공항 쪽에서 양화대교 방향, 양화대교에서 마포대교 방향으로 진출입하는 램프도 함께 개통되었다. 총 보수·보강공사비는 1018억 원이 들었다.
![양화대교 본문 이미지 1](https://img-api.cboard.net/img_n.php?image_url=https://dbscthumb-phinf.pstatic.net/2765_000_2/20180404194502495_OAUP9INWB.gif/109749_0.gif?type=m4500_4500_fst&wm=N)
No | 교 량 명 | 위치 | 완공년도 | 이미지 |
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1 |
경기도 고양시 일산서구 법곳동 ~ 경기도 김포시 걸포동 |
2008년 |
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2 |
경기도 김포시 고촌읍 ~ 경기도 고양시 덕양구 토당동 |
1997년 |
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3 |
경기도 고양시 행주동 ~ 서울시 강서구 개화동 |
1996/ 2000년 |
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4 |
경기도 고양시 강매동 ~ 서울시 강서구 방화동 |
2000년 |
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5 |
서울시 강서구 마곡동 ~ 경기도 고양시 덕양구 현천동 |
2010년 |
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6 |
서울시 강서구 가양동 ~ 서울시 마포구 상암동 |
2002년 |
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7 |
서울시 마포구 성산동 ~ 서울시 영등포구 양화동 |
1980년 |
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8 |
양화대교(구·신교) |
서울시 마포구 합정동 ~ 서울시 영등포구 양평동 |
1965/ 1981년 |
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9 |
서울시 마포구 합정동 ~ 서울시 영등포구 당산동 |
1983년 |
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10 |
서울시 마포구 신정동 ~ 서울시 영등포구 여의도동 |
1997년 |
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11 |
서울시 마포구 마포동 ~ 서울시 영등포구 여의도동 |
1970년 |
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12 |
서울시 용산구 원효로 ~ 서울시 영등포구 여의도동 |
1981년 |
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13 |
서울시 용산구 한강로 ~ 서울시 동작구 본동 |
1900/ 1912/ 1944년 |
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14 |
서울시 동작구 노량진동 ~ 서울시 동작구 본동 |
1986년 |
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15 |
한강대교(구·신교) |
서울시 용산구 한강로 ~ 서울시 동작구 본동 |
1937/ 1981년 |
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16 |
서울시 용산구 이촌동 ~ 서울시 동작구 본동 |
1984년 |
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17 |
서울시 용산구 서빙고동 ~ 서울시 서초구 잠원동 |
1982년 |
![]() |
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18 |
서울시 용산구 한남동 ~ 서울시 강남구 신사동 |
1969년 |
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19 |
서울시 성동구 옥수동 ~ 서울시 강남구 압구정동 |
1984년 |
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20 |
서울시 성동구 성수동 ~ 서울시 강남구 압구정동 |
1997/ 2004년 |
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21 |
서울시 광진구 자양동 ~ 서울시 강남구 청담동 |
1973년 |
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22 |
서울시 광진구 자양동 ~ 서울시 강남구 청담동 |
2001년 |
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23 |
서울시 광진구 자양동 ~ 서울시 송파구 신천동 |
1972/2004년 |
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24 |
서울시 광진구 구의동 ~ 서울시 송파구 신천동 |
1979년 |
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25 |
서울시 광진구 구의동 ~ 서울시 송파구 풍납동 |
1989년 |
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26 |
서울시 광진구 광장동 ~ 서울시 송파구 풍납동 |
1976년 |
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27 |
서울시 광진구 광장동 ~ 서울시 강동구 천호동 |
2004년 |
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28 |
서울시 강동구 암사동 ~ 경기도 구리시 아천동 |
2014년 |
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29 |
경기도 구리시 토평동 ~ 서울시 강동구 강일동 |
1991년 |
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30 |
경기도 하남시 망월동 ~ 경기도 남양주시 삼패동 |
2009년 |
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|
31 |
경기도 하남시 창우동 ~ 경기도 남양주시 조안면 |
1995년 |
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관련동영상
양화대교 서울시 마포구 합정동과 영등포구 양평동 사이를 연결하는 한강의 교량 양화대교는 1962년 6월에 착공하여 1965년 1월 25일 준공한 구교(舊橋)와 1979년 1월에 착공하여 1982년 2월 2일 준공한 구교 위쪽의 신교(新橋) 2개의 다리를 합쳐서 부르는 명칭이다. 한국 기술진에 의해 세워진 최초의 한강다리로 폭 18m, 길이 1,053m이다. 설계는 대한설계공단이, 시공은 현대건설이 맡았다. 상부는 3경간연속 플레이트 거더(girder) 구조, 하부는 우물통 파일기초 또는 직접기초 방법을 적용하였다. 교통량의 증가로 1982년 신교가 완공되었으며 4차로 양방향 통행방식의 총 8차로 교량이 되었다. 1996년 교량개선공사 후 신교는 합정동 방향, 구교는 양평동 방향의 일방통행으로 변경되었다. 출처: doopedia