OHC엔진
[ overhead camshaft engine ]
- 요약
연료실의 효율을 증가시키기 위해 흡기밸브와 배기밸브를 개폐하는 캠축을 실린더의 윗부분에 장치한 가솔린엔진이다. 캠축의 개수에 따라 SOHC, DOHC엔진으로 구분된다.
오버헤드캠샤프트엔진으로도 부른다. 실린더 윗부분에 캠축이 달려 있기 때문에 이 이름이 붙었다. 이 엔진은 연소실의 효율을 증대하기 위하여 캠샤프트가 실린더 윗부분에 달려 있는 흡기 및 배기 밸브를 직접 구동시키는 방식으로 1970년대 초기에 개발되었다. 이때 1개의 캠축이 흡·배기 밸브를 움직이면 SOHC엔진, 2개의 캠축이 각각 흡기밸브와 배기밸브를 움직이면 DOHC엔진이다. 이 엔진의 특징은 고속회전에 알맞으며, 성능을 향상시키는 데 효과적이다. 최근에는 승용차 등의 엔진에 널리 사용된다.
