동력계

요약 내연기관 ·증기기관 또는 기타 원동기의 동력을 측정하는 기계.

다이너모미터라고도 한다. 흡수동력계는 기계에서 발생하는 마력(馬力)의 대부분을 흡수하여, 그 토크를 측정하고, 회전계로 측정한 회전수로부터 마력을 계산한다. 프로펠러를 공기 속 또는 물 속에서 돌려 측정하는 공기동력계 ·수동력계 등도 있으며, 발전기를 돌려서 그 고정자(固定子)의 반동력(反動力)을 측정하는 전기식 등이 널리 사용되고 있다. 전달동력계는 토크계라고도 하는데, 전동축(傳動軸)의 비틀림(torsion) 변위(變位)를 측정하여 전달마력을 계측한다.

선박의 프로펠러축의 동력 측정에는, 축의 일정 위치에 칼라(collar)를 고정시키고, 동력전달 중에 생기는 비틀림각을 거울의 회전각으로 읽어, 축의 지름과 강성(剛性)으로부터 축에 가해진 토크를 계산하여 이것과 축의 회전수로부터 전달마력을 구한다. 축의 비틀림에 의해 생기는 축의 변형을 저항선의 전기 저항값의 변화로 바꾸고, 전류계나 오실로그래프를 사용하여 동력을 읽거나 기록하기도 한다.