신호없는 T자도로 좌회전 직진차량 추돌사고 과실비율

신호없는 T자도로 좌회전 직진차량 추돌사고 과실비율

작성일 2022.09.10댓글 2건
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아침 출근길에 좌회전을 하던중 우측에서 직진하는 소나타 차량과의 추돌사고가 있었는데요
저는 대로 좌회전 상대는 소로 직진이였습니다.
저는 우측차량 진입 확인을위해 잠시 서행 우측에 차량으로 인해 시야가 확보되어있지는 않았지만 뒤쪽에 차량 올라오는게 보이지않아 우측 확인후 시선을 좌측으로 거두고 좌회전을 하였는데 소나타 차량이 감속없이 직진으로 올라와 추돌이 생긴 사고입니다
상대방은 무과실주장중이구요
과실비율관련 분쟁위에서는 8:2로 본인8 측정하였으나 과실관련 메뉴얼?책을 보니 대로 소로 좌회전 직진차럄간 추돌사고는 55:45라고 기재가 되어있어서요 현재 구상권 소송 및 과실비율로 민사중이고 9월20일 변론기일인데 이경우 어떻게 판사가 판단을 할지..궁금합니다. 상대방 역시 제차가 나오는걸 못봤다고하는데 이미 제가 선진입을 한상태 였구요 블박영상 첨부합니다.



profile_image 익명 작성일 -

소나타가 비록 차선이 넓지 않은 도로에서의

주행이었지만 직진 차량이었고

질문자님은 차선이 비록 넓다고 생각되지만

직진 차로에 진입하는 상황이었으니

이 경우에는 직진 차량이 있는지

일시 정지 후 확인했어야 합니다

아무래도 과실비율을 뒤집기는 어려울 것 같고

상대방도 직진 하면서 본선에 진입하려는

차가 있는지 확인 해봐야 하는데

영상을 보면 질문자님이 상대차량 충격부위가

운전석쪽 문쪽인걸 보면 상대방이 질문자님의 차량을 발견하고 정지하기에는 짧은 거리였을거 같습니다.

앞 차량이 우측에 주차한 이후에 가속패달을 밟고 속도가 높아진 점으로 봐서 과실비율은 처음 판결대로 나올 듯 하네요

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