전차선

요약 전기철도에서 전차 또는 전기기관차에 전기를 공급하기 위해 팬터그래프(pantograph) 등의 집전장치에 직접 접촉하는 전선.

트롤리선(trolley line)이라고도 한다. 보통 한 줄이며, 레일과 짝을 지어 전기회로를 형성하는 것이 많다. 두 줄의 전차선을 병행해서 부설하고 레일에는 전류를 흘리지 않는 것도 있다. 재료는 경동(硬銅)인 것이 많은데 규소 또는 카드뮴을 함유한 경동도 사용된다. 절삭홈이 있는 단면의 것을 홈붙이전차선이라고 하며, 현수용(懸垂用)의 철물을 장착하는 데 편리하다.

단면적이 85 ·110 ·170 mm² 인 것이 많다. 지지방법에는 직접걸이식(노면전차), 단식 현수걸이식(교외전차, 지하철에 많음), 복식 현수걸이식(고속철도에 많음)이 있다. 전차선만으로는 전기저항이 너무 커서 전압강하가 크므로 전차선에 따라서 지지주 위에 주전선(主電線)을 부설하는 것이 보통이다.