북해발트해운하

요약 독일 북부 슐레스비히홀슈타인주(州)를 가로질러 북해와 발트해를 잇는 운하로 킬운하(Kiel Canal)라고도 한다. 카이저-빌헬름운하로도 불렸다. 서쪽 출입구는 엘베강(江) 어귀의 브룬스뷔텔코크이고, 동쪽 출입구는 킬만(灣)에 면한 킬인데, 출입구에는 각각 갑문(閘門)이 설치되어 있다. 1887~1895년에 건설하였고, 1907~1914년에 개수(改修)하였다. 길이 98.7km, 깊이 11m, 너비 104m에 높이 43m의 다리가 7개 놓여 있다.

킬운하(Kiel Canal)라고도 한다. 카이저-빌헬름운하로도 불렸다. 서쪽 출입구는 엘베강(江) 어귀의 브룬스뷔텔코크이고, 동쪽 출입구는 킬만(灣)에 면한 킬인데, 출입구에는 각각 갑문(閘門)이 설치되어 있다. 1887~1895년에 건설하였고, 1907~1914년에 개수(改修)하였다. 길이 98.7km, 깊이 11m, 너비 104m에 높이 43m의 다리가 7개 놓여 있다. 본래 모든 나라의 선박통항(通航)을 허용해 오다가 1936년 나치스 독일에 의해 외국선박의 통항이 금지되었으나, 제2차 세계대전 후 다시 개방되었다. 1961년 렌츠부르크 부근에서 운하의 밑을 지나는 도로 터널이 완성되었다.