대차

요약 차체중량을 지지하고 철도차량의 주행안내를 쉽게 하는 장치.

철도차량에서의 대차는 차체(車體)와 레일 사이에 있으며, 바퀴에 의해 레일 위를 주행하는 중요한 부분이다. 여러 가지 구조가 있으나 대차틀 ·바퀴 ·차축(車軸) ·베어링박스 ·스프링 ·스윙 볼스터 등이 주요 부품이다. 대차틀은 대차의 골조이며, 이것을 중심으로 각 부품이 구성되어 있다. 베어링박스 속에는 베어링이 있으며, 차축의 끝을 지지하여 회전시킨다. 윗스윙 볼스터의 중심에는 센터 플레이트가 있고, 여기에 차체의 핀이 들어가서 차체중량을 받음과 동시에 대차는 이 핀을 중심으로 자유롭게 움직일 수 있으므로, 선로의 커브에서도 차체방향에 구애됨이 없이 레일을 따라 통과할 수 있다. 이와 같은 대차를 보기대차(Bogie truck)라고 하며, 보기대차가 있는 차량을 보기차라고 한다.

윗스윙 볼스터와 아랫스윙 볼스터 사이 또는 대차틀과 베어링박스 사이에는 스프링이 있어 진동을 완화시킨다. 스프링은 코일스프링과 판스프링이 있으며, 최근에는 이 강철제 스프링 대신 오일댐퍼(유압완충기)나 공기스프링이 사용되고 있다. 하나의 대차에는 보통 차축이 2개(따라서 바퀴는 4개) 있으며, 이와 같은 대차를 2축 보기대차라 하고, 간혹 3축 보기대차도 있다. 또 객차(客車) 등에 사용되는 구동장치(驅動裝置)가 없는 대차는 종대차(從臺車)라 하고, 모터 등이 있는 대차는 동력(動力)대차라고 한다.