대한항공 아시아나항공 합병

안녕하세요.

여행사 운영 중 입니다.

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대한항공과 아시아나항공의 합병은 다른 나라의 승인을 받아야 하는 이유에 대해 설명드리겠습니다.

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항공사 합병은 국제 항공업계에서 일어나는 큰 사건으로, 다양한 국가의 항공규제 기관과 경쟁관리 기구가 관여합니다. 이는 합병이 국제적인 영향을 미치고, 시장 구조나 경쟁력에 변화를 가져올 수 있기 때문입니다. 합병이 국제적인 영향력을 갖는 이유는 다음과 같습니다:

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1. 국제 노선 네트워크: 대한항공과 아시아나항공은 국제 노선을 운영하고 있으며, 합병으로 인해 이들의 항공노선이 통합 또는 변경될 수 있습니다. 이는 다른 국가의 항공사나 정부의 이해관계자들에게 영향을 미칠 수 있습니다.

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2. 시장 지배력: 대한항공과 아시아나항공은 한국 내 항공시장에서 큰 시장 지배력을 가지고 있습니다. 합병으로 인해 시장 구조가 변화하고, 경쟁 환경이 변동될 수 있기 때문에 다른 국가의 경쟁당사나 규제 기관의 승인을 받아야 합니다.

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3. 합병의 영향: 합병으로 인해 항공운송 시장 전반에 영향을 미칠 수 있는데, 이는 다른 국가의 경제, 취업, 여행산업 등에 영향을 줄 수 있기 때문에 관련 국가의 승인이 필요합니다.

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따라서, 대한항공과 아시아나항공의 합병은 국제적인 영향력을 가지고 있기 때문에, 다른 국가의 승인을 받아야 하는 절차가 필요합니다. 이는 합병이 공정하고 안정적으로 이루어지며, 국제 항공시장의 원활한 운영을 보장하기 위한 절차입니다.

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그리고 요즘 해외에서 스키밍 범죄가 유행하고 있으니 꼭 알아두고 여행하시길 바랍니다.

스키밍 범죄는 카드 상의 정보를 해킹하여 도용하는 범죄로 악의적인 사람들이 이를 이용합니다.

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특히 공항, 전철, 야시장 등 사람이 많이 모이는 유명 관광지에서 발생합니다.

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여행사에서는 여행 고객분들의 범죄 예방을 위해 RFID 차단 재질로 제작 된 가방을 구매를 권유 하고 있습니다.

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여행을 즐기면서 스키밍 범죄로부터 안전한 여행을 즐기시길 바랍니다.

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결론적으로 말하자면 '대형 항공사 탄생으로인한 독과점 문제 해결, 피해 최소화'라고 할 수 있겠네요.

항공 산업이라는 특수성도 있기도하고 각 국가의 경쟁법, 항공기관이나 국제항공운송협회 규정에 따라 필수적으로 심사 및 승인을 받아야 합니다.

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항공시장이라는게 워낙 각 국가끼리 얽혀있고 국제화 되어있는 시장이라 한 국가만의 문제가 아니라 다른 나라, 대륙에도 영향이 갈 수 있죠..

더군다나 아시아권을 제외한 유럽, 미주 등 장거리 노선은 사실상 대한항공, 아시아나 뿐인 상황에서 대한항공이 아시아나를 합병하고 모든 노선을 흡수해버리면 대한항공 밖에 없으니 독점이 되고, 가격이 상승하는건 당연한 겁니다.

이 부분을 가장 우려하기 때문에 대한항공은 다른 항공사에 노선, 슬롯을 반납하면서 합병을 해야만 하는 것이죠.

그래서 현재 에어프레미아, 티웨이 같은 항공사들이 기존 아시아나항공 노선을 가져오려고 물밑 전쟁을 벌이고 있습니다.