bmw520i 핸들이랑 엑셀 질문좀합니다

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bmw520i 핸들이랑 엑셀 질문좀합니다

작성일 2012.06.21댓글 1건
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 얼마전 중고 520i 구매했습니다

브레이크 액 엔진오일 에어컨 필터 갈고

외벨트만 교체하면 됩니다

근데 첨에 가져올때는 못 느끼던 점이있어 질문 올려봅니다

1번 핸들 정위치에서 왼쪽이던 오른쪽이던 한바퀴정도 돌리면 뚝뚝거리는 소리가 들려요

2번 엑셀 밟을때 차 무개때문인지 살짝 밟으면 알피엠 정상올라가는데 튕겨져 나가는 듯한 느낌

3번 왼쪽 앞바퀴에서 맨홀뚜껑이나 도로가 약간 굴곡이있거나 파인데 지나가면 뚝뚝거리는소리

정비공장 올리고 하체부 수리끝나고 각종오일 점검 끝난상태구요

정비소에서는 차량 떠보고 외벨트 빼고 나머지 소모품상태도 깨끗하다고 이야기한 상태입니다

전문가나 비엠 잘보시는분 좋은 조언부탁드릴께요



profile_image 익명 작성일 -

안녕하세요...답변드릴께요...

1, 서스펜션 소음
  BMW 서스펜션(하체)에서 가장 많이 발생하는 문제 중 하나가 로워 컨트롤 암 부싱

의 파손입니다. 이 로워 컨트롤 암 부싱은 고무로 구성되어 있는데 이 부품이 파손된

경우 브레이크 작동시나 가속시 또는 핸들 조작시 앞바퀴가 앞 뒤로 움직이는 유격이

커지면서 소음이 발생하게 됩니다.

  그러므로 이 부품을 점검하신 후 파손되어 있다면 교환해 주시길 바랍니다. 이 부품

만을 교환해야 된다면 로워암을 완전히 탈거하지는 않아도 되므로 참고하셨으면 합니

다. 다음으로는 로워 컨트롤 암을 점검하고 유격이나 부싱의 마모가 발견되었으면 부

싱과 함께 교환해 주시길 바랍니다. 로워 컨트롤 암의 파손 현상도 BMW 에서 많이 발

생하는 문제 중 하나입니다.

2, 차량의 성능
  차량의 성능과 관련된 부분에서는 지면상에서의 확실한 답변이 힘든 부분이 있고 직

접 시승을 해봐야 문제점을 확실하게 파악 할 수 있을 것입니다. 우선 체크 엔진이 점등

되지는 않았는지 살펴보시고 점등되어 있다면 스케너로 진단하여 해당되는 사항을 수

리해 주시길 바랍니다. 컴퓨터 뿐만아니라 스파크 플러그 같은 기본적인 부분의 점검

또한 놓치지 않는 것이 좋습니다.

  그리고 BMW의 경우 인테이크 러너 라고 불리는 장치가 인테이크 매니폴드 내부에

설치되어 있는데 엔진의 속도에 맞게 엔진으로 흡입되는 공기의 통로를 바꿔주는 역

할을 합니다. 이 부분도 고장 발생율이 높습니다.

  또한 트랜스미션 쪽의 점검도 필요한 것으로 보이며 트랜스미션에서 나온 동력을 리어

디퍼렌셜로 보내주는 역할을 하는 프로펠러 샤프트의 베어링 류 또한 점검이 필요한 것

으로 보여집니다. 이와함께 리어 디퍼렌셜에서 튕김 현상이 발생하는지도 점검해 주시

길 바랍니다.

그럼 도움 되셨기를 바랍니다...감사합니다...edautorepair











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