자동차 점화전압의 변화

자동차 점화전압의 변화

작성일 2020.06.14댓글 1건
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점화전압이 높다는것은

스파크플러그에서 불꽃을 발생시키기가

어렵다는걸 의미하고 있는데


왜 압축압력이 높아지면 높아질까요?

오히려 혼합기의 온도 및 압력이

높아지면서 불이 붙기 쉬운 상태가

되는게 아닌가요?



그리고 점화플러그 중심전극이 날카로우면

낮아진다고하는데

중심전극이 날카롭다는게 무슨의미인가요?



profile_image 익명 작성일 -

질문자님은 점화 전압에 대하여 잘 이해를 못하시는것 같습니다

옴의 법칙에 따라

전압 (E) = I (전류)× R ( 저항) 입니다

점화 2차 코일에서 똑 같은 크기의 전류를 보내더라도

연소실내 저항이 작을때 보다 클때는 점화 점압이 크게 발생 하는것입니다

압축 압력이 높아 지면 연소실내 혼합기의 밀도가 높아 지니

연소실내 저항값이 증가 합니다

그러니 점화 전압이 커 져서 더 강력한 불꽃을 발생 하게 되는것입니다

중심 전극이 날카로우면 낮아 진다는 말은 무슨 말인지 이해가 안됩니다

점화 전압이 높다는것은 불꽃을 발생 시키기 어려운것이 아니고

더 강력한 불꽃이 발생 한다는것입니다

배터리 전압도 높아야 큰힘이 나오지 않습니까?

자동차 점화전압의 변화

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