슈퍼커브110 기어조작 질문
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슈퍼커브110 기어조작 질문
1. 님이 말한게 정석...이라고 할수는 없습니다.
속도에 맞춰서 기어를 내리는 것은 만약 가속할 상황이 되면 빠른 재가속을 하기 위해서 기어를 내리는 것입니다.
명확하게 정차해야 한다면 굳이 기어변속을 안해도 됩니다. 혹은 빠른 재가속이 별로 필요 없어도 마찬가지로 기어변속 안해도 되고요. 재가속이 필요한 상황에 도달하면 그때 기어변속을 하는 사람도 있습니다.
그러므로 속도에 맞춰서 기어를 내려야만 하는 것은 아닙니다.
2. 님이 말한대로 4단으로 주행하다가 엑셀풀고 브레이크 잡아서 속력을 줄이고, 정차 후 기어를 앞으로 밟아서 기어 중립에 넣어도 됩니다.
3. 그리고 슈퍼커브 같은 반자동 바이크는 굳이 중립에서 신호대기할 필요가 없습니다. 1단에 넣고 정지하나, 중립에 넣고 정지하나 운전자가 대기할때 필요한 노동력은 동일하기 때문에 굳이 중립에 넣을 이유가 없습니다.
그럼 굳이 왜 중립기어를 만들어 놨을까요? 시동 안 걸고 바이크를 밀어야 하거나, 혹은 정비할때 필요하기 때문에 그렇습니다.
4. 일반 인젝션처럼 바쁘다는게 무슨 말인지 모르겠네요.
주행중에 기어 내릴 필요가 있다고 하더라도, 슈퍼커브는 기어체인제 레버만 밟아주면 기어변속이 되기 때문에 생각보다 조작이 번거롭지 않습니다.
일부러 바이크를 망가트리고자 고속 주행하다가 1단 넣는 사람도 있었는데요. 2초도 안되서 변속 끝납니다.
저 배기량에 그런부분이 단점과 번거로움으로 작용하여 스쿠터를 선호하죠.
서서히 단계별 변속이 무병장수에 진리 입니다.
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