46번국도

요약 인천광역시 중구에서 강원특별자치도 고성군 간성읍에 이르는 일반국도.

46번국도

길이는 217.2㎞이다. 왕복2차선은 103.5㎞, 왕복4차선은 84.6㎞, 왕복6차선은 28.6㎞이다. 아직 개통되지 않은 구간은 없고, 도로포장률은 98.8％이다. 전국 24개 동서노선 가운데 하나로, 각 지방국토관리청이 관리한다. 1980∼1981년 양구∼소양호 구간을 시작으로 1994∼1996년 신북 우회도로가 완공되었다.

전체길이 100m 이상의 장대교가 24개소, 소교량이 53개소 있다. 경기도 남양주시에 1987년 완공한 마치터널, 강원특별자치도 춘천시에 1993년 완공한 추곡터널, 1989년의 하행선과 1994년의 상행선이 완공된 의암터널, 강원특별자치도 양구군에 1974년 완공한 양구터널이 있다. 인천∼서울, 도농∼청평, 청평∼가평, 가평∼춘천 구간이 교통량이 가장 많다.

인천광역시 중구∼남구에서 42번국도, 서울특별시에서 6번국도, 경기도 남양주시에서 5번국도, 가평군 청평면에서 37번국도, 남양주시 화도읍∼가평군 청평면에서 45번국도, 강원특별자치도 양구군 국토정중앙면에서 31번국도, 인제군 남면∼북면에서 44번국도와 중복된다. 그 구간은 왕복2차선 37.4㎞, 왕복4차선 25.5㎞, 왕복6차선 8.8㎞로 총 71.7㎞이다.

인천광역시에서 서울특별시를 거쳐 경기도·강원특별자치도를 잇는 이 도로는 물동량 수송과 지역개발 및 관광진흥에 크게 이바지하고 있다. 경기도와 강원도는 산과 계곡, 강이 많아 자연경관이 아름다워서 이 도로를 이용하는 관광객들이 많다.

기점에서 42번국도와 이어지고 도화인터체인지에서 경인고속도로(고속국도 120) 및 제2경인고속도로(고속국도 110)를 이용할 수 있다. 도로를 따라 경인선과 경춘선이 마주보고 달리며, 경기도 부천시 송내인터체인지에서 서울외곽순환고속도로(고속국도 100)와 이어지고 부천시에서 김포공항 방면의 39번국도와 연결된다.

서울특별시에서 경인로·마포로·충정로·종로·왕산로·망우로와 중복되고 남부순환로·강변북로와 연결된다. 종로구에서 6번, 중랑구에서 3번·47번, 경기도 구리시에서 43번국도, 남양주인터체인지에서 서울외곽순환고속도로(고속국도 100)를 이용할 수 있다. 강원특별자치도 춘천시에서 5번·56번국도와 만나고 춘천인터체인지에서 중앙고속도로(고속국도 55)와 연결된다.

양구읍에서 31번국도와 만나고 인제읍에서 한계령을 넘어 동해안 방면으로 가는 44번국도와 한계령 민예관광단지에서 이어진다. 인제군 용대리에서 미시령으로 넘어가는 56번 지방도와 나뉘며 종점에서 7번국도와 만난다.