한국자동차연구원
[ Korea Automotive Technology Institute , 韓國自動車硏究院 ]
- 요약
자동차산업과 관련된 생산기술을 연구·개발하고 이를 산업계에 제공·보급하여 자동차산업의 발전 및 국가기술 경쟁력 제고에 이바지하고자 설립한 연구기관.
한국자동차연구원
| 구분 | 연구기관 |
|---|---|
| 설립일 | 1990년 09월 05일 |
| 설립목적 | 자동차산업에 관련된 생산기술에 필요한 지식과 기술을 창조·개발하고 이를 산업계에 제공·보급하여 자동차산업의 구조 고도화 및 국가기술 경쟁력 제고에 이바지 |
| 소재지 | 충청남도 천안시 동남구 풍세면 풍세로 303(용정리 74) |
| 규모 | 13본부, 28센터, 19실, 1단2TF, 1부 |
1990년 9월 5일 민간 생산기술연구소로 설립하였으며, 1994년 1월 차세대자동차개발사업단을 설치하고 같은 해 4월 ‘자동차부품연구원’으로 기관명을 바꾸었다. 1995년 9월 표준화 능력 평가기관(수송 분야)으로 지정되고 1996년 2월 기술훈련센터를 설치하였으며, 같은 해 6월 인정직업훈련원으로 인가(노동부)받고 9월에는 자동차 연비 측정기관으로 지정(통상산업부)되었다. 1997년 8월 국가공인시험·검사기관으로 지정(국립기술품질원)되고, 같은 해 12월 교육훈련기관으로 지정(천안지방노동사무소)되었다. 2019년 11월 기관명을 기존 자동차부품연구원에서 한국자동차연구원으로 변경하였다.
경영방침은 ‘자립역량 강화, 핵심부품의 국산화 개발능력 강화, 자동차 기술 중심기관 위상 강화’이다. 주요사업은 연구개발사업(정부·기업의 수탁사업 등), 기술 지원·지도 사업, 시험·분석·평가 사업, 품질인증 업무, 기술인력 양성 사업, 차세대자동차개발사업 총괄 주관(자동차 완성차 업계 중심), 중기거점사업 총괄 주관(자동차부품 업계), 국내외 협력사업, 기술정보사업 등이다.