그레이트이스턴호

요약 2개의 외륜(外輪)과 양쪽에 스크루를 갖춘 영국의 유일한 기선.

Great Eastern

총톤수 1만 8914t, 만재배수량(滿載排水量) 2만 7400t, 8,300마력, 길이 211m이다. 영국의 J.S.러셀에 의해 설계되고 1858년 진수한, 당시 세계에서 가장 큰 화물 및 여객운반선이었다. 6개의 마스트에 약 5,400m² 의 돛을 달 수도 있었다. 속력 약 15kn(외륜 ·스크루 병용할 때). 승객정원 4,000명, 승무원 400명이었다. 선체는 10개의 수밀구획(水密區劃)으로 나누어져 용골(龍骨)에서 흘수선(吃水線)까지 철로 된 외판(外板)은 2중으로 되어 있었고 주갑판도 이와 같았다. 대형 선박이라 흔들리지 않을 것으로 예상되었으나 예상이 빗나갔고, 속력도 예상보다 빠르지 않았다. 또한 대형이라 입항하기 어려웠던 항구가 많았고, 상업적으로도 실패하였다. 1865년부터 케이블선으로 전용되어 유럽∼미국 사이에 해저전선(海底電線)을 부설하는데 사용되었으며 이후 영국 리버풀 항구에 정박하여 사교장으로 이용되었다. 이 선박이 출현한 후 이 선박보다 긴 배가 출현하기까지는 11년이 걸렸으며, 1888년에 해체되었다.