고무타이어전차

요약 철도 차량의 소음을 줄이기 위하여 고무타이어를 사용한 전차이다. 선로 주행을 위해서는 유도장치가 필요하다.

소음과 진동이 적고 경사가 심하고 가파른 지형을 주행할 수 있는 이점이 있으나, 플랜지가 없기 때문에 선로 주행을 위한 유도장치가 필요하다. 1930년대 프랑스에서 처음으로 개발하여, 1957년부터 파리 지하철의 일부로 실용화되었다. 독일 뮌헨의 지하철에서도 고무타이어를 사용하고 있다. 이 방식은 목제 또는 콘크리트제의 도상(道床)을 레일의 바깥쪽에 설치하여 차체의 무게를 지탱하는 대형 고무타이어를 굴리게 되어 있는 방식이다.