남양주 버스비

결론부터 말하자면, 질문자님께서 버스 하차태그를 안했기 때문에 다음 태그시 추가요금이 부과된겁니다

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그러므로 하차태그를 무조건 하신다면 이번과 같은 상황은 발생하지 않는거죠

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지금부터 설명해나갈텐데요, 부산광역시 환승 요금은 단순 할인이라서 마지막 목적지에서 하차태그 안해도 아무 문제없지만

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경기도를 비롯한 수도권에서는 환승시 거리비례제가 적용되고, 또한 경기/인천 일부 버스는 환승 상관없이 거리비례제가 적용되므로

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이 때는 마지막까지 하차태그를 해야 정상 처리됩니다

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특히 경기도 남양주시에는 경기 버스뿐만 아니라 서울 버스도 운행하는데요

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예를 들어 청소년 카드로 서울 간선/지선버스 환승하여 0원이 찍힌 경우, 720원이 환승으로 할인된 것입니다

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​이렇게 환승 후 하차 태그를 안할 경우 거리비례 정산불가에 따라 환승이 무효처리되고, 환승으로 할인된 720원을 다음 태그시 부과합니다

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그러면 다음에 경기 일반형 버스를 탈 때 1010+720 = 1730원이 부과되는건데, 질문자님의 상황이 바로 여기에 해당하는거죠

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또한 경기 일반형 버스는 대부분 거리비례제가 적용되므로, 환승없이 기본요금 1010원을 다 냈어도 하차 태그 필수인데요

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만약 위 상황에서 하차 태그를 안하면 해당 버스 거리비례 최대요금을 다음 태그시 부과합니다

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예를 들어 거리비례 최대 요금이 240원인 버스에서 하차태그 안한 뒤, ​다음에 경기 일반형 버스를 탄다면 1010+240 = 1250원 찍히는거죠

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​단, 하차 미태그 추가요금은 "해당 교통카드를 다음에 태그할 때" 부과되는 것이므로

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​다른 교통카드를 이용한다면 추가요금이 안 나옵니다

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​쉽게 말해서 하차 태그를 안했던 교통카드를 더 이상 쓰지 않으면 되는거죠

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또한 수도권 환승 요금제에 대해 보다 더 자세히 알고 싶으시다면 아래 내용도 참고하세요

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수도권(서울/경기/인천)에서는 시내버스 ↔ 시내버스/전철(지하철) 환승시 거리비례제가 아래와 같이 적용됩니다

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서울 간선/지선/순환/마을, 경기 일반형/마을, 인천 지선/간선/좌석버스만 포함된 환승

- 총 누적거리 10km까지 기본요금, 이후 5km마다 추가요금

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​서울 광역, 경기 일반좌석/직행좌석/경기순환 광역, 인천 광역, M버스가 포함된 환승

- 총 누적거리 30km까지 기본요금, 이후 5km마다 추가요금

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위와 같이 환승으로 이용하면 갈아탄 버스/전철에서 기본요금이 할인되는데요

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만약 기본요금이 같거나 낮다면 0원이 찍히고, 기본요금이 높은 경우에는 차액만 찍히는겁니다

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거리비례 추가요금은 성인 100 / 청소년 80 / 어린이 50원이며, 환승 승차할 때 할인된 금액을 넘지 않습니다

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하차 태그 후 30분 이내에 갈아타야 하고, 5회째 승차까지 연속으로 환승 적용되며

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거리비례제가 적용되므로 반드시 마지막 내릴 때까지 하차 태그를 해야 합니다

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만약 갈아탄 버스가 같은 노선번호라면, 환승 미적용으로 기본요금이 새로 부과되며

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차량 고장 등으로 인해 같은 노선번호로 갈아탈 경우, 고장 버스에서 하차 태그 후 새 버스 탈 때 '고장 환승'을 요청하여 단말기가 조작된 다음에 태그하면 환승 처리 가능합니다

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이 때 마지막 목적지로 가는 중에 차량 고장이 발생했다면 고장 버스 하차 태그까지만 하고, 새 버스에서는 승차/하차 모두 태그할 필요가 없습니다

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만일 전철 내에서 갈아탈 때는 "갈아타는 곳" 표지판을 따라서 이동해야 하며

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나가는 곳 게이트 → 타는 곳 게이트 태그시에는 환승 적용이 안됩니다

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전철 이용 후 나가는 곳 게이트에 태그하면 해당 역까지의 요금이 부과되고

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타는 곳 게이트에 태그하면 기본요금이 새로 찍힙니다

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그러므로 전철 나가는 곳 게이트에 태그한 뒤에 다시 전철을 타면서 환승 적용받으려면

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일단 버스로 갈아타서 이동 후 전철 타는 곳 게이트에 태그해야 전철 → 버스 → 전철 모두 환승 처리가 가능한거죠

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단, 서울역 경의중앙선 ↔ 1호선/4호선/공항철도간에는 갈아타는 곳 통로가 없기 때문에

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예외적으로 나가는 곳 게이트 → 타는 곳 게이트 교통카드 태그를 통한 환승 처리가 가능하며

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이 때 환승 횟수 1회가 차감됩니다

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또한 충전식 교통카드로 환승할 때는 최소 250원의 잔액이 있어야 하는데요

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이는 현재의 환승 요금제가 서울특별시에서 처음 시행된 2004년 7월 1일 당시 최저 요금이 마을버스 어린이 요금 250원이었기 때문이며

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잔액 250원 미만일 경우에는 환승이 적용되지 않고 잔액부족이 뜨므로, 편의점 등에서 충전 후에 타셔야 합니다

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단, 버스 → 전철의 경우 잔액이 0원이어도 일단 환승 처리가 가능하며

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전철 역 나가는 곳에 태그할 때 거리비례 추가요금 발생으로 인해 잔액부족이 뜰 경우, 나가는 곳 게이트 옆에 있는 정산기를 통해 충전 후 나갈 수 있습니다

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지금부터는 실제 환승 요금에 대해 살펴보겠습니다

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1) 기본요금 차이가 없는 경우

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예를 들어 청소년 카드로 서울 간선버스 ↔ 서울 지선버스 환승하여 총 누적거리 16km를 이동했다면

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두 버스의 기본요금은 720원으로 같기 때문에, 갈아타는 버스에서는 0원으로 찍힌 뒤

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하차 태그를 할 때 10km 초과에 따른 거리비례 추가요금 80원×총 2회(10/15km) = 160원을 더한 880원이 부과됩니다

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2) 기본요금 차이가 있는 경우

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예를 들어 성인 요금으로 서울 간선버스 ↔ 경기도 광역버스 환승하여 총 누적거리 51km를 이용했다면

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서울 간선버스 기본요금 1200원보다 경기도 광역버스 기본요금 2800원이 더 높기 때문에 환승 기본요금은 2800원이며

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하차 태그를 할 때 30km 초과에 따른 거리비례 추가요금 100원×총 5회(30/35/40/45/50km) = 500원을 더한 3300원이 부과됩니다

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경기도 광역버스 → 서울 간선버스 갈아탈 때는 이미 경기도 광역버스에서 2800원을 냈기 때문에 0원으로 환승이 찍히지만

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반대로 서울 간선버스 → 경기도 광역버스 갈아탈 때는 서울 간선버스에서 낸 1200원을 제외한 차액 1600원으로 환승이 찍힙니다

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특히 이 경우는 10km에서 30km로 기본요금 기준 거리가 늘어나기 때문에

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직전 교통수단에서 거리비례 추가요금이 발생했을 경우 이것도 차액에서 제외합니다

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예를 들어 전철 + 서울 간선버스로 17km를 이동하여 200원의 추가요금을 낸 상태라면

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전철 기본요금 1250원 + 거리비례 추가요금 200 = 총 1450원을 낸거고

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2800원짜리 경기도 광역버스로 환승시에는 2800 - 1450 = 1350원의 차액을 승차시 부과하는거죠

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이처럼 수도권에서 환승을 하면 거리비례가 적용되기 때문에

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만일 환승한 버스/전철에서 하차 태그를 안할 경우, 거리비례 추가요금 정산 불가로 환승이 무효처리되며

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이에 따라 환승으로 할인된 금액을 다음 태그시 부과합니다

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앞서 언급했던 예로, 서울 간선버스 → 경기도 광역버스로 환승할 때 1600원만 낸 뒤 하차 태그를 안할 경우

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경기도 광역버스 요금 2800원에서 1200원이 할인된 것이므로, 다음 태그시 1200원을 부과하며

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만약 수도권 전철을 탑승하면 전철 기본요금 1250원과 합산된 2450원이 찍히는거죠

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특히 전철 나가는 곳 게이트에서 앞 사람이 왼손으로 태그한 뒤 오른쪽 게이트로 나가버리면, 왼쪽 게이트는 앞 사람의 카드 태그 정보로 통과 대기중이며

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여기에 질문자님께서 태그하더라도 앞 사람의 카드 태그 정보로 통과되고, 정작 질문자님의 카드로는 태그가 안된 것입니다

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따라서 전철 나가는 곳 게이트 태그할 때는 반드시 단말기 화면을 통해 정상 인식되었는지를 보셔야 하며

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만약 앞 사람의 카드 태그 정보로 통과 대기중이라면, 일단 통과했다가 뒤로 돌아와서 질문자님 카드를 태그하거나

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혹은 다른 게이트를 통해 태그해서 나가셔야 합니다

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또한 21:00 ~ 07:00 에 승차할 때는 직전 하차 태그 시간으로부터 60분 이내일 때 환승으로 처리되는데요

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예시 1) 20:10 에 하차 태그를 한 경우

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- 20:40 이전 승차 ☞ 환승 적용(직전 하차 태그 후 30분 이내)

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- 20:40~20:59 승차 ☞ 환승 미적용(직전 하차 태그 후 30분 초과)

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- 21:00 승차 ☞ 환승 적용(직전 하차 태그 후 60분 이내)

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예시 2) 06:10 에 하차 태그를 한 경우

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- 07:00 이전 승차 ☞ 환승 적용(직전 하차 태그 후 60분 이내)

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- 07:00 이후 승차 ☞ 환승 미적용(직전 하차 태그 후 30분 초과)

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보시다시피 21:00 ~ 07:00 에 승차시에는 "직전 하차 태그 후 60분 이내"일 경우 환승으로 적용되기 때문에

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만약 20:00 이후 하차 태그를 했는데 30분이 경과했다면, 차라리 21:00 까지 기다렸다가 환승 적용받는게 낫고

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06:00 이후 하차 태그를 한다면 무조건 07:00 이전에 갈아타야 환승 적용이 가능한겁니다

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다만, 교통카드 단말기끼리의 시간 오차를 감안하여 실제로는 10%의 추가 대기시간이 주어지며

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실질적으로는 평상시 하차 태그 후 33분 이내 / 21:00 ~ 07:00 에 승차시 직전 하차 태그 후 66분 이내일 때 환승 적용됩니다

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또한 수도권 버스중에는 다음과 같은 거리비례형 노선이 있으며, 이 경우 환승없이 1회만 이용할 때도 하차 태그를 해야 합니다

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- 경기도 일반형 / 인천 좌석버스 : 10km까지 기본요금, 초과시 5km마다 추가요금 부과(최대 7회)

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- 경기순환 광역(8106, 8109, 8401, 8409, 8906번) / 인천 광역 / M버스 : 30km까지 기본요금, 초과시 5km마다 추가요금 부과(최대 7회)

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만약 위 노선을 환승없이 기본요금으로 승차한 뒤 하차 태그를 안할 경우, 최대 추가요금을 다음 태그시 부과합니다

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추가요금은 성인 100 / 청소년 80 / 어린이 50원씩이므로, 최대 추가요금은 성인 700 / 청소년 560 / 어린이 350원이며

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예를 들어 성인용 카드로 기본요금 승차 후 하차 태그를 안하고 다음에 전철을 탄다면 1250+700 = 최대 1950원이 찍히는거죠

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* 교통카드/교통요금(환승)/정기승차권, 시내버스/지하철/전철, 뱅킹/ATM/체크카드/신용카드 등의 1대1 질문 환영합니다