자동차 사고 급발진...??

안녕하세요.

질문에 답을 달아야 할지 망설었지만.

저도 운전하는 사람으로 분통이 터지는 느낌이 들어 저의 생각을 적어볼게요.

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현재 우리나라에서 발생하는 급발진 사고는 전부 운전자 잘못으로 판단되고 있습니다.

거기에 과실도 운전자가 밝히게 돼있죠.

그런데 이게 논리적으로 말이 안된다고 생각합니다.

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의견: 위에 내용에 저또한 어처구니 없는 생각이 드내요.

질문자님 급발진 사고는 대기업을 이길수가 없습니다.

고소에 나라 미국에서도 급발진 사건이 아직까지는 대기업 편입니다.

법이 그렇다고 하는대 어떻게 할지 망막하겠지요.

문제는 급발진 차량이 왜 55~70세 분들이 날까요?

20 ~40은 거진 없겟죠.

논리적 문제가 아니라 선택적 문제겠지요.

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급발진에서 어떻게 100% 운전자들이 잘못했다고 단정할 수 있나?

급발진 100에 100이 운전조작 미숙이었다.

이게 확률적으로나 논리적으로 말이 되나요?

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의견:급발진 사고에 현직 명장들은 입구 합구 합니다.

전직 명장들이 급발진이 가능하다고 하지만 개인이 대기업을 이길수

있을까요?

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여기서 운전자 과실문제가 있다고 보는대요 일부는 이런생각을

할겁니다.

20~30대면 차가 운전중 급발진 상태가 온다면 핸들을 바로돌려 최소

한의 사고을 적게 낼수도 있다?

55~70분들은 미숙해서 브레이크 및 가속페달이 해깔린다?

참 조~옥~같은 생각이죠.

그알에서도 급발진 내용이 많은데 아직까지 법으로 이긴경우가 없다고

합니다,

글을 쓰면서 욕 나오내, 더 적었다간은 막말할거 같아서 이만 적을게요.

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영상들 보면

이건 확실히 급발진이다 라고 볼 수 있는 것들이 많습니다.

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그래도 급발진으로 인정이 안되죠.

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할 수 없이 개개인이 아래와 같은

패달 블랙박스를 달아야 제조사가 인정할까요?

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https://cafe.naver.com/anierun/217

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님의 질문이 100%맞습니다.

하지만 법이 그렇게 되어 있으므로 강릉 급발진 사건을 계기로 제조물 책임법을 개정해야 한다고 국회청원에 5만명 이상이 동의하여 현재 허영 국회의원이 대표발의하고 국회법제사법위원회에서 심의중입니다.

<제공= 급발진연구VAD/www.motorpower.co.kr>

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