K3 조작법(버튼사용법)
-
게시물 수정 , 삭제는 로그인 필요
저기 저
드라이브모드랑
오프써져있는버튼
어찌사용하나요ㅠㅠ?.. 초보라.. 알려주세요
드라이브모드랑
오프써져있는버튼
어찌사용하나요ㅠㅠ?.. 초보라.. 알려주세요
K3 조작법(버튼사용법)
익명 작성일 -
에코,스포츠모드,노말이 있는데 저거 누르면 계기판에 뜬답니다
에코면 기름,연비 그런거고
노말은 지금같은 평상시고
스포츠는 말 그대로 속도랍니다
물어보고 들은거라 확실한지는 모르겠습니다
오프되있는거는 노말이랍니다
드라이브모드안에 에코,스포츠,노말 이 3가지가 다 있답니다
k3타던 사람한테 저거 사용방법 물어보니까 5분간 누구차냐 의심하고 계속 저 소리만 하고
눌러서 쓰는거 맞냐니까 자꾸 위에꺼 설명하고 ㅡㅡ
에코,스포츠모드,노말이 있는데 저거 누르면 계기판에 뜬답니다
에코면 기름,연비 그런거고
노말은 지금같은 평상시고
스포츠는 말 그대로 속도랍니다
물어보고 들은거라 확실한지는 모르겠습니다
오프되있는거는 노말이랍니다
드라이브모드안에 에코,스포츠,노말 이 3가지가 다 있답니다
k3타던 사람한테 저거 사용방법 물어보니까 5분간 누구차냐 의심하고 계속 저 소리만 하고
눌러서 쓰는거 맞냐니까 자꾸 위에꺼 설명하고 ㅡㅡ
익명 작성일 -
일반적인 주행을 하실거라면 그냥 타셔도 무방하구요..
드라이브모드는 주행의 조건이 고속주행이나 정속주행이나 주행조건에 따라 선택하는것이고
말씀하시는 자동차그림아래 지렁이 두마리 버튼은 TCS OFF 스윗치로 급커브같은곳에서
차량이 안정적으로 자세를 잡을 수있게 하는 기능으로 평상시엔 ON상태라 보시면 되구요
버튼을 눌러 TCS OFF가 계기판에 보이는 상태라면 위와 같은 자세제어를 운전자가 직접
조작해야 하는것입니다. 그러니 특별한 운행조건이 필요하지 않는 일반 운전자 입장에선
호기심에 한번 눌러볼법한 기능의 스윗치입니다..ㅎ 드라이브모드 스윗치는
직접 눌러서 각 조건에 따라 차량 운행상태가 어떤지 느껴보시면 어느때 사용하면 좋을지
감이 오겠죠^^? 고속모드라 할떄 본인이 고속도로를 탄다고 무조건 고속모드는 아니잖아요.
그냥 규정속도 지켜 다니시는 분이라면 고속도로도 일반 도로나 마찬가지라 생각하시면되구요
지금은 초보에 얼마 운행해보지 않으셔서 모르시겠지만 타시다 익숙해지면 자연스레 감이 올겁니다^^
일반적인 주행을 하실거라면 그냥 타셔도 무방하구요..
드라이브모드는 주행의 조건이 고속주행이나 정속주행이나 주행조건에 따라 선택하는것이고
말씀하시는 자동차그림아래 지렁이 두마리 버튼은 TCS OFF 스윗치로 급커브같은곳에서
차량이 안정적으로 자세를 잡을 수있게 하는 기능으로 평상시엔 ON상태라 보시면 되구요
버튼을 눌러 TCS OFF가 계기판에 보이는 상태라면 위와 같은 자세제어를 운전자가 직접
조작해야 하는것입니다. 그러니 특별한 운행조건이 필요하지 않는 일반 운전자 입장에선
호기심에 한번 눌러볼법한 기능의 스윗치입니다..ㅎ 드라이브모드 스윗치는
직접 눌러서 각 조건에 따라 차량 운행상태가 어떤지 느껴보시면 어느때 사용하면 좋을지
감이 오겠죠^^? 고속모드라 할떄 본인이 고속도로를 탄다고 무조건 고속모드는 아니잖아요.
그냥 규정속도 지켜 다니시는 분이라면 고속도로도 일반 도로나 마찬가지라 생각하시면되구요
지금은 초보에 얼마 운행해보지 않으셔서 모르시겠지만 타시다 익숙해지면 자연스레 감이 올겁니다^^
익명 작성일 -
문의하신 내용을 고려하여 기아자동차 2017년식 K3 차량의 드라이브 모드 및 차체자세 제어장치에 대해 안내해 드리오니 참고하시기 바랍니다.
◎ 주행모드 통합제어 시스템(*사양 적용시)
■ 드라이브 모드(DRIVE MODE)
운전자의 취향이나 도로 여건에 따라 드라이브 모드를 선택할 수 있습니다.
• NORMAL(표준) 모드:
부드러운 주행
• ECO(액티브 에코) 모드 :
친환경 경제 운전에 최적화된 주행
• SPORT(스포츠) 모드:
스포티한 주행
• 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 누를 때 마다 아래와 같이 전환됩니다.
※ NORMAL(표준 모드) 선택시에는 계기판에 표시가 되지 않습니다.
▶ECO(액티브 에코) 모드
액티브 에코는 차량의 엔진 및 변속기 제어를 통해 연비를 향상시키는 장치입니다.
연비개선효과는 개개인의 운전 습관에 따라 차이가 날 수 있습니다.
• 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 눌러 액티브 에코 시스템이 작동하면 계기판에 ECO 표시등이 켜집니다.
• ECO(액티브 에코) 모드를 작동시킨 후, 다시 시동 을 걸어도 ECO(액티브 에코) 모드는 해제되지 않습니다.
ECO(액티브 에코) 모드를 해제하고자 할 경우, 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 다시 눌러 해제하십시오.
● 액티브 에코 작동 시 발생할 수 있는 차량 주행 특성
엔진 및 변속기의 작동이 연비 우선형으로 제어되므로 급가속 등 연비 악화 주행을 NORMAL(표준)모드 대비 억제합니다.
● 액티브 에코 작동 제한
액티브 에코 작동중 다음과 같은 상황이 발생 될 경우, 표시등은 변화가 없으나 시스템 내부적으로는 작동이 제한될 수 있습니다.
• 냉각수 온도가 낮을 때
차량 시동 직후 냉각 수온이 상승하여 엔진이 정상적인 성능을 낼 때까지 액티브 에코작동이 제한됩니다.
• 오르막 길을 주행할 때
액티브 에코 모드는 엔진 토크를 일부 제한하기 때문에 오르막 길에서의 성능 확보를 위해서 액티브 에코 작동이 제한됩니다.
• 변속레버를 수동 모드로 사용할 때
운전자가 변속 레버를 수동모드로 전환해서 사용할 경우, 운전자 의지를 반영하여 변속단 제어는 운전자 선택에 따라 변경됩니다.
▶SPORT(스포츠) 모드
SPORT(스포츠)모드는 핸들링, 엔진 및 변속기가 스포티한 주행에 적절한 제어를 제공하는 모드입니다.
• 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 눌러 SPORT(스포츠) 모드를 선택하면 계기판에 SPORT 표시등이 켜집니다.
• SPORT(스포츠) 모드를 작동시킨 후, 다시 시동을 걸면 NORMAL(표준)모드로 돌아갑니다. 필요 할 경우 다시 SPORT(스포츠) 모드를 선택하십시오.
• SPORT(스포츠) 모드에 진입하면 아래와 같이 변속패턴이 제어됩니다.
- 가속 후 엑셀 페달을 뗄 경우, 일정시간 현재 단수 및 RPM 유지
- 가속 시 변속 업쉬프트 시점을 늦춤
※ SPORT(스포츠) 모드에서는 연비가 안 좋아질 수 있습니다.
■ 차체 자세 제어 장치(ESC)(*사양 적용시)
차체 자세 제어 장치(ESC)는 미끄러지기 쉬운 노면에서 구동되는 바퀴가 헛도는 것을 방지하여 발진하기 쉽게 하고 선회 가속할 때 적절한 구동력, 조종력을 확보하는 기능 뿐만 아니라, 차속 및 조향각 센서등 각종 센서들로부터 운전자의 조종 의도를 판단하고 4개의 바퀴에 개별적인 제동력을 적절히 배분하여 제동시 및 가속시, 또한 커브를 돌 때 차량의 앞,뒤,좌,우 모든 방향에 대한 차체의 자세를 제어하여 보다 안정된 조종력을 확보하기 위한 장치입니다.
※ ESC는 Electronic Stability Control의 약자입니다
▶ ESC 작동
● 작동 가능 상태
• 차량의 엔진을 시동을 걸면 표시등이 약 3초간 켜졌다가 꺼진 후 자동으로 ESC 작동 가능 상태가 됩니다.
• 엔진 시동 후 ESC 버튼을 0.5초 이상 눌러 ESC 작동을 정지시킨 상태(표시등 켜짐)에서는 한번 더 ESC 버튼을 누르면 계기판에 ESC 작동 정지 표시등이 꺼지면서 차체 자세 제어 장치가 작동 가능한 상태로 됩니다.
• 엔진 시동 후 출발 시 저속에서 미약한 ESC 자체 진단음이 들릴 수 있습니다. 이것은 ESC가 정상 작동되고 있음을 나타내는 것으로 이상이 아닙니다.
● 작동될 때
주행중 차체 자세 제어 장치가 작동되는 구간에서는 ESC작동 표시등이 깜빡입니다.
•ESC가 작동될 때는 구동력과 제동력의 영향으로 약간의 진동이 느껴질 수 있으나 이는 정상입니다.
•진흙 길 또는 미끄러운 눈길을 빠져나오고자 가속 페달을 밟을 때, 엔진 회전수(rpm)가 상승하지 않을 수도 있습니다.
▶ ESC 작동 정지
● 작동 정지 상태
본 차량은 ESC OFF를 2단계로 설정 할 수 있습니다.
차량 엔진을 시동시키면 자동으로 ESC 작동 가능상태가 됩니다.
•ESC OFF 1단계 SC OFF 1단계
엔진 시동 후 ESC 작동 정지 버튼을 짧게 누르면 ESC 작동이 정지되며 계기판에 ESC 등이 점등됩니다(1단계 OFF). 이 때, 엔진제어 기능은OFF되나 안전을 위한 브레이크 제어기능은 작동합니다.
•ESC OFF 2단계 SC OFF 2단계
ESC 작동 정지 버튼을 3초 이상 누르면 계기판에 등이 점등되며, 부저음이 울립니다(2단계OFF).
이 경우 ESC는 완전히 OFF되어 엔진과 브레이크 제어는 모두 OFF됩니다.
ESC 작동 정지 상태에서 시동을 껐다가 재시동 하거나, ESC 작동 정지 버튼을 짧게 누르면, ESC 작동 가능상태로 복귀됩니다.
▶ 표시등
시동을 「ON」 으로 하면 켜지고 ESC장치에 이상이 없으면 약 3초후 꺼집니다.
작동/경고 표시등은 ESC가 작동될 때 깜빡이고, ESC 작동 가능상태에서 ESC 장치에 이상이 있거나 장치 보호를 위한 기능 일시 정지 시켜집니다.
작동 정지 표시등은 ESC 버튼을 눌러 ESC 장치를 해제 시켰을 때 꺼집니다.
※ 커브길, 눈이 쌓인 도로, 동결로에서는 ESC 기능에 전적으로 의존하지 말고 안전 운행에 유의 하십시오.
특히 ESC 작동 표시등이 깜빡이는 경우나 노면이 미끄러지기 쉬운 상태 또는 커브길에서는 가속하지 말고 서행하십시오.
▶ ESC OFF(작동 정지) 사용 방법
•차량 검사 시
차량 검사 시에는 시동 「ON」 상태에서 ESC 작동 정지 버튼을 3초 이상 눌러 ESC 기능을 완전히 정지시킨 후 차량검사를 실시해 주십시오. 계기판에 ESC 작동 정지 표시등이 점등되며 부저음이 울립니다. 검사 완료 후에는 ESC 작동 정지 버튼을 다시 한번 눌러 ESC 작동 가능 상태가 되도록 하십시오.
•차량 운행 시
일상적인 차량 운행 시에는 가능한 ESC 작동가능 상태로 운행하십시오.
주행 중 ESC 작동 가능 상태에서 작동 정지상태로 변환시키고자 할 때에는 직선 평탄로에서 정속 주행을 하며 ESC 버튼을 누르십시오.
특히, ESC 작동 상태(표시등 점멸)에서는 절대로 버튼을 누르지 마십시오.
ESC 작동 상태에서 ESC 기능을 정지시키면 갑작스런 차량의 미끄러짐으로 인하여 위험한 상황이 발생할 수 있고, 경사로 등판 및 선회주행이 어려울 수 있습니다.
• 차량검사시 속도계 시험기로 속도를 측정할 때 ESC 작동을 정지시키지 않으면 ESC 기능이 작동하여 속도의 상승억제가 작용됨에 따라 속도계가 불량으로 나와 불합격 판정을 받을 수 있으므로 반드시 ESC 버튼을 눌러 ESC 작동을 정지하십시오.
• ESC 작동 가능인 상태에서 ESC 버튼을 눌러 ESC 기능이 정지되어도 ABS 및 제동성능에는 전혀 이상이 없습니다.
※ ESC 작동 상태에서는 ESC 버튼을 누르지 마십시오.
미끄러운 노면을 급가속 또는 선회가속중에 ESC 버튼을 눌러 ESC 기능을 정지시키면 갑작스런 차량의 미끄러짐으로 인하여 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
주행 중 ESC 작동 가능 상태에서 작동 정지 상태로 변환시키고자 할 때에는 직선 평탄로에서 정속 주행을 하며 ESC 버튼을 누르십시오.
기아자동차 차량의 정보 및 점검 내용은 차량 구매 시 제공해 드린 취급설명서 또는 기아자동차 홈페이지의 온라인 취급설명서를 통해 확인하실 수 있습니다.
기아자동차 레드멤버스 홈페이지에서 전국 AUTO Q에 대한 정보 확인 및 온라인 정비 예약까지, 고객님이 원하시는 장소와 시간에 차량 관리를 받으실 수 있습니다.
현재 기아자동차에서는 7천 포인트 적립 안내 이벤트를 진행 중이오니 확인해 보시기 바랍니다.
문의하신 내용을 고려하여 기아자동차 2017년식 K3 차량의 드라이브 모드 및 차체자세 제어장치에 대해 안내해 드리오니 참고하시기 바랍니다.
◎ 주행모드 통합제어 시스템(*사양 적용시)
■ 드라이브 모드(DRIVE MODE)
운전자의 취향이나 도로 여건에 따라 드라이브 모드를 선택할 수 있습니다.
• NORMAL(표준) 모드:
부드러운 주행
• ECO(액티브 에코) 모드 :
친환경 경제 운전에 최적화된 주행
• SPORT(스포츠) 모드:
스포티한 주행
• 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 누를 때 마다 아래와 같이 전환됩니다.
※ NORMAL(표준 모드) 선택시에는 계기판에 표시가 되지 않습니다.
▶ECO(액티브 에코) 모드
액티브 에코는 차량의 엔진 및 변속기 제어를 통해 연비를 향상시키는 장치입니다.
연비개선효과는 개개인의 운전 습관에 따라 차이가 날 수 있습니다.
• 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 눌러 액티브 에코 시스템이 작동하면 계기판에 ECO 표시등이 켜집니다.
• ECO(액티브 에코) 모드를 작동시킨 후, 다시 시동 을 걸어도 ECO(액티브 에코) 모드는 해제되지 않습니다.
ECO(액티브 에코) 모드를 해제하고자 할 경우, 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 다시 눌러 해제하십시오.
● 액티브 에코 작동 시 발생할 수 있는 차량 주행 특성
엔진 및 변속기의 작동이 연비 우선형으로 제어되므로 급가속 등 연비 악화 주행을 NORMAL(표준)모드 대비 억제합니다.
● 액티브 에코 작동 제한
액티브 에코 작동중 다음과 같은 상황이 발생 될 경우, 표시등은 변화가 없으나 시스템 내부적으로는 작동이 제한될 수 있습니다.
• 냉각수 온도가 낮을 때
차량 시동 직후 냉각 수온이 상승하여 엔진이 정상적인 성능을 낼 때까지 액티브 에코작동이 제한됩니다.
• 오르막 길을 주행할 때
액티브 에코 모드는 엔진 토크를 일부 제한하기 때문에 오르막 길에서의 성능 확보를 위해서 액티브 에코 작동이 제한됩니다.
• 변속레버를 수동 모드로 사용할 때
운전자가 변속 레버를 수동모드로 전환해서 사용할 경우, 운전자 의지를 반영하여 변속단 제어는 운전자 선택에 따라 변경됩니다.
▶SPORT(스포츠) 모드
SPORT(스포츠)모드는 핸들링, 엔진 및 변속기가 스포티한 주행에 적절한 제어를 제공하는 모드입니다.
• 「DRIVE MODE」(드라이브 모드)버튼을 눌러 SPORT(스포츠) 모드를 선택하면 계기판에 SPORT 표시등이 켜집니다.
• SPORT(스포츠) 모드를 작동시킨 후, 다시 시동을 걸면 NORMAL(표준)모드로 돌아갑니다. 필요 할 경우 다시 SPORT(스포츠) 모드를 선택하십시오.
• SPORT(스포츠) 모드에 진입하면 아래와 같이 변속패턴이 제어됩니다.
- 가속 후 엑셀 페달을 뗄 경우, 일정시간 현재 단수 및 RPM 유지
- 가속 시 변속 업쉬프트 시점을 늦춤
※ SPORT(스포츠) 모드에서는 연비가 안 좋아질 수 있습니다.
■ 차체 자세 제어 장치(ESC)(*사양 적용시)
차체 자세 제어 장치(ESC)는 미끄러지기 쉬운 노면에서 구동되는 바퀴가 헛도는 것을 방지하여 발진하기 쉽게 하고 선회 가속할 때 적절한 구동력, 조종력을 확보하는 기능 뿐만 아니라, 차속 및 조향각 센서등 각종 센서들로부터 운전자의 조종 의도를 판단하고 4개의 바퀴에 개별적인 제동력을 적절히 배분하여 제동시 및 가속시, 또한 커브를 돌 때 차량의 앞,뒤,좌,우 모든 방향에 대한 차체의 자세를 제어하여 보다 안정된 조종력을 확보하기 위한 장치입니다.
※ ESC는 Electronic Stability Control의 약자입니다
▶ ESC 작동
● 작동 가능 상태
• 차량의 엔진을 시동을 걸면 표시등이 약 3초간 켜졌다가 꺼진 후 자동으로 ESC 작동 가능 상태가 됩니다.
• 엔진 시동 후 ESC 버튼을 0.5초 이상 눌러 ESC 작동을 정지시킨 상태(표시등 켜짐)에서는 한번 더 ESC 버튼을 누르면 계기판에 ESC 작동 정지 표시등이 꺼지면서 차체 자세 제어 장치가 작동 가능한 상태로 됩니다.
• 엔진 시동 후 출발 시 저속에서 미약한 ESC 자체 진단음이 들릴 수 있습니다. 이것은 ESC가 정상 작동되고 있음을 나타내는 것으로 이상이 아닙니다.
● 작동될 때
주행중 차체 자세 제어 장치가 작동되는 구간에서는 ESC작동 표시등이 깜빡입니다.
•ESC가 작동될 때는 구동력과 제동력의 영향으로 약간의 진동이 느껴질 수 있으나 이는 정상입니다.
•진흙 길 또는 미끄러운 눈길을 빠져나오고자 가속 페달을 밟을 때, 엔진 회전수(rpm)가 상승하지 않을 수도 있습니다.
▶ ESC 작동 정지
● 작동 정지 상태
본 차량은 ESC OFF를 2단계로 설정 할 수 있습니다.
차량 엔진을 시동시키면 자동으로 ESC 작동 가능상태가 됩니다.
•ESC OFF 1단계 SC OFF 1단계
엔진 시동 후 ESC 작동 정지 버튼을 짧게 누르면 ESC 작동이 정지되며 계기판에 ESC 등이 점등됩니다(1단계 OFF). 이 때, 엔진제어 기능은OFF되나 안전을 위한 브레이크 제어기능은 작동합니다.
•ESC OFF 2단계 SC OFF 2단계
ESC 작동 정지 버튼을 3초 이상 누르면 계기판에 등이 점등되며, 부저음이 울립니다(2단계OFF).
이 경우 ESC는 완전히 OFF되어 엔진과 브레이크 제어는 모두 OFF됩니다.
ESC 작동 정지 상태에서 시동을 껐다가 재시동 하거나, ESC 작동 정지 버튼을 짧게 누르면, ESC 작동 가능상태로 복귀됩니다.
▶ 표시등
시동을 「ON」 으로 하면 켜지고 ESC장치에 이상이 없으면 약 3초후 꺼집니다.
작동/경고 표시등은 ESC가 작동될 때 깜빡이고, ESC 작동 가능상태에서 ESC 장치에 이상이 있거나 장치 보호를 위한 기능 일시 정지 시켜집니다.
작동 정지 표시등은 ESC 버튼을 눌러 ESC 장치를 해제 시켰을 때 꺼집니다.
※ 커브길, 눈이 쌓인 도로, 동결로에서는 ESC 기능에 전적으로 의존하지 말고 안전 운행에 유의 하십시오.
특히 ESC 작동 표시등이 깜빡이는 경우나 노면이 미끄러지기 쉬운 상태 또는 커브길에서는 가속하지 말고 서행하십시오.
▶ ESC OFF(작동 정지) 사용 방법
•차량 검사 시
차량 검사 시에는 시동 「ON」 상태에서 ESC 작동 정지 버튼을 3초 이상 눌러 ESC 기능을 완전히 정지시킨 후 차량검사를 실시해 주십시오. 계기판에 ESC 작동 정지 표시등이 점등되며 부저음이 울립니다. 검사 완료 후에는 ESC 작동 정지 버튼을 다시 한번 눌러 ESC 작동 가능 상태가 되도록 하십시오.
•차량 운행 시
일상적인 차량 운행 시에는 가능한 ESC 작동가능 상태로 운행하십시오.
주행 중 ESC 작동 가능 상태에서 작동 정지상태로 변환시키고자 할 때에는 직선 평탄로에서 정속 주행을 하며 ESC 버튼을 누르십시오.
특히, ESC 작동 상태(표시등 점멸)에서는 절대로 버튼을 누르지 마십시오.
ESC 작동 상태에서 ESC 기능을 정지시키면 갑작스런 차량의 미끄러짐으로 인하여 위험한 상황이 발생할 수 있고, 경사로 등판 및 선회주행이 어려울 수 있습니다.
• 차량검사시 속도계 시험기로 속도를 측정할 때 ESC 작동을 정지시키지 않으면 ESC 기능이 작동하여 속도의 상승억제가 작용됨에 따라 속도계가 불량으로 나와 불합격 판정을 받을 수 있으므로 반드시 ESC 버튼을 눌러 ESC 작동을 정지하십시오.
• ESC 작동 가능인 상태에서 ESC 버튼을 눌러 ESC 기능이 정지되어도 ABS 및 제동성능에는 전혀 이상이 없습니다.
※ ESC 작동 상태에서는 ESC 버튼을 누르지 마십시오.
미끄러운 노면을 급가속 또는 선회가속중에 ESC 버튼을 눌러 ESC 기능을 정지시키면 갑작스런 차량의 미끄러짐으로 인하여 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
주행 중 ESC 작동 가능 상태에서 작동 정지 상태로 변환시키고자 할 때에는 직선 평탄로에서 정속 주행을 하며 ESC 버튼을 누르십시오.
기아자동차 차량의 정보 및 점검 내용은 차량 구매 시 제공해 드린 취급설명서 또는 기아자동차 홈페이지의 온라인 취급설명서를 통해 확인하실 수 있습니다.
기아자동차 레드멤버스 홈페이지에서 전국 AUTO Q에 대한 정보 확인 및 온라인 정비 예약까지, 고객님이 원하시는 장소와 시간에 차량 관리를 받으실 수 있습니다.
현재 기아자동차에서는 7천 포인트 적립 안내 이벤트를 진행 중이오니 확인해 보시기 바랍니다.
K3 조작법(버튼사용법)
저기 저 드라이브모드랑 오프써져있는버튼 어찌사용하나요ㅠㅠ?.. 초보라.. 알려주세요 문의하신 내용을 고려하여 기아자동차 2017년식 K3 차량의 드라이브 모드 및...