엔진오일 오염상태

엔진오일이 안좋으면 진동상태랑 안좋아질수있구요

오일교환하고 5천키로 탔는걸로판단안됩니다

예를들어 고속도로만 5천키로면 1만키로는 더 타시면되구요

서울 시내만 5천키루 주행했다면 오일을 좀 갈아주시는게 좋습니다

그리고 오일은 차량이 경유 휘발유 등으로 판단되엇는데

요즘은 휘발유도 합성유 써서 일반인들은 봐서는 절대몰라여

차는 시내 시외 시내도 서울 대구 등 주행이 달라여

아주 가혹한 조건이 아니라면

5000은 더 타도 됩니다.

* 결론부터 말하면, 진동 심해질 수 있습니다. 그리고 5천킬로의 주행거리로 이런것을 모두 판단하기는 어렵습니다.

엔진오일 및 엔진오일첨가제, 엔진오일의 종류, 주행습관, 주행장소 모두의 영향을 받기 때문입니다.

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엔진오일과 엔진오일첨가제는 하기 참고해 보시면 도움이 됩니다.

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엔진오일 참 종류도 많고, 말도 많지요.

?W? 은 뭐가 좋다 나쁘다가 아니라, 오일특성치와 점도에 따른 구별로써, 차량내.외부온도환경 과 차량주행속도에 따라, 그 차종이 출고될 때 평균적으로 가장 좋은 숫자를 정해서 알려주는 기준같은 것입니다.

0~5W 20~40 등 영문과 숫자 조합으로 되어있지요.

엔진 오일 앞에 숫자는 저온점도입니다.

앞에 숫자는 낮을수록 저온에서 점도 유지/연비절약/윤활시간 단축의 효과가 있구요

뒤에 숫자는 고온점도 라고 하여 높을수록 고온점도유지/연비저하방지/고출력에서 엔진보호 효과가 있습니다

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W는 겨울(윈터)의 약자로 숫자가 낮을수록 낮은 온도에서 엔진오일의 흐름성이 더 좋습니다.

이세상의 모든 액체류는 기온이 낮아질수록 얼어붙으며 고체상태로 변하는데

엔진오일의 앞점도는 저온에서도 굳지 않고 잘 흘러서 윤활유의 역할을 할수 있는지를 나타냅니다.

통상적으로 0W는 영하 40도까지 5W는 영하 35도의 환경에서 오일펌핑테스트를 진행하여 정해진

성능을 만족하는 경유 해당 규격을 표기할수 있습니다.

그래서 보통 겨울철에는 5W보다 0W의 오일을 많이 쓰구요

추운날씨에 시동을 걸었을때 오일이 필요한 위치로 빠르게 흘러들어가 윤활작용을 원활하게 해줍니다.

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엔진오일을 8천~1만5천킬로미터에 교환해야 한다, 얼마의 기간이 지나면 교환해야 한다...말이 많지요.

엔진오일을 좋은 것을 사용해야 한다, 첨가제를 좋을 것을 사용해야 한다 등의 말도 많구요. ㅎㅎ

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엔진오일은 크게 2종류가 있지요. 광유, 합성오일

합성오일이 아주 좋긴한데...이게 100% 모두 합성오일로 되어있으면 비싸도 이것 쓰면 정말 좋을텐테..

요즘은 합성오일 1%만 넣고, 광유 99%도 되어 있어도 합성오일이라고 얘기를 하니....소비자가 알 방법이 없지요. 에휴.

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요즘은 광유 및 일반합성오일도 좋게 나오는 바,

차라리 동네 카센타에서 차량에 맞게 추천해주는 일반적인 엔진오일을 넣고, 엔진오일첨가제를 넣은 방식으로, 엔진도 보호/치유하고 엔진오일 교환주기를 늘립니다.

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참고로, 하기 제품은 승용차/트럭 모두 사용되는데, 특히 트럭커들에게 유명한 제품임.

해외에서 유명해지고, 그 후 국내에서 입소문으로 소문나는 제품임.

엔진치유도 하고, 엔진오일 교환주기를 획기적으로 늘려주어, 엔진오일 관련 경비를 획기적으로 줄여주는 제품입니다

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https://smartstore.naver.com/couldnotbe_better/products/5241644041

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