[내공30] 오토바이 ,차량 주행할떄 신호변경에 대하여 문의드립니다.

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질문은 위와같습니다

아래사진 첨부하곘습니다 .

[도로특성을 설명하곘습니다]

- 화물차들이 많이 다니는 이동구간입니다 -

첫번쨰 사진에서 5m도채못가서 바로 좌회전하는 (마을및 4차선구간으로 가는 좌회전라인이있습니다)

보통의 경우 첫번쨰 사진에서 자회전을 시도할시 비보호 좌회전 즉 (초록불 / 파란불) 직진신호일떄

해당구간에서 좌회전을 할수있다라고 명시되어있습니다 단 비보호이기에 사고등이 났을시에 대해선

크게 책임을 지지않는것으로 알고있습니다 .

위와같이 사진이 있습니다 3차선으로 추정이 되구요

왼쪽은 (비보호 좌회전) 오른쪽 (가운데 1차선) / 옆에 짤린부분 2차선 총 = 3차선으로 추정됩니다

왼쪽 비보호 좌회전부터 1 . 가운데 2 , 오른쪽 3) 총3차선

보통 일반적으로 좌회전을 할경우 (비보호 좌회전라인에서) 신호대기후에 좌회전을 하거나

부득이하거나 , 급할시에는 가운데 1차선에서도 좌회전이 가능한것으로 알고있습니다

(비보호 / 좌회전) 직진시 좌회전 및 직진가능

문제는 아래 2번의 사진입니다

위 도로 사진으로 보시면 아시겠지만 1번 사진에서 10초 내지 5m도 채못가서 

1번사진을 예시로 한다면 2차선 내지 3차선에서 (직진) 구간에서 주행을 하겠지요 

보통은 주행후 위사진처럼 좌회전 구간이 나왔을시 깜빡이를 넣고 좌회전구간으로 가서 신호를받고

가는것이 맞습니다

다만 ) 해당 1번의 사진에서 신호를 대기받는다 가정하고 

도로 특성상 큰화물차들이나 , 차들 이동이 많은 구간입니다

보통은 오토바이로 출퇴근을 하고있습니다

하여 , 운전습관떄문인지 모르곘습니다만 미리 깜빡이를넣고 좌회전 및 우회전을 하곘다고

넉넉잡아 한 2~5분정도 깜빡이를 켜놓고있어도 상대차들이 조금의 공간만 있으면

바로치고들어와서 위험한 일을 겪은게 한두번이 아닙니다

하여 질문드립니다

1번 사진에서 신호대기후 주행후 비보호 좌회전 위사진구간으로 깜빡이를 넣고 가기에는

큰화물차나 , 여러차들이 많을시 주행중 깜빡이를 넣을떈 없지않아 위험한 경우가 상당히 많습니다

해당 구간이 교통사고 집중구간이기도합니다

하여 저같은경우는 뒤에 따라오는 차량등이 없을떄는 크게 상관이없겠지만

오늘같은 경우 저는 1번사진의 2차선(직진) 구간에서 (신호대기후) 신호가 바뀌기전부터 미리 

직진후 좌회전을하겠다(비보호 구간) 왼쪽 좌회전 깜빡이를 먼저 켜놓곤합니다.

보통은 주행중에 (2,3차선은 직진 차선구간이니 주행중 ) 저구간(비보호 좌회전)이 나올떄 깜빡이를 넣고 가는것이 맞긴 맞습니다만

도로특성상 주행중에 넘어가기에는 (뒷차가 따라올시 크게 위험이따릅니다)

(일반적인 안전을 준수하는 운전다들 끼리라면) 해당 비보호 좌회전 표시가 나오기전에

2,3차선(1번사진에서 직진하여 주행중) 미리 깜빡이를 켜두는둥 (앞차인 내가 지금 어떻게할거다를)

알려준다면 뒤따라오는 차들은 보통 서행을하거나 제가 좌회전및 (빠진후에) 2,3차선으로 가시거나

경우에 따라선 잠시 3차선으로 옮기셔서 직진을하시면 되는게 맞다고봅니다만

좌회전하려고 미리 깜박이를넣고 2차선에서 1차선으로 넘어가려는 그순간 그짧은 3초 5초를

못참아서 바로 치고들어와서 받을뻔헀습니다

만일 사고가났다면 이건 누구과실인가요 ? 전 이해가 가지않습니다.

어느정도 도로 구간을 아시는 분들이라면 굳이 1번사진처럼 좌회전을 해당 구간에서 하려했다면

1차선쪽 (비보호 좌회전구간으로 가서 좌회전을대기를 하면될것인데 왼쪽으로 옮긴후)

1,2차선 주행구간에서 미리 좌회전구간 진입전에 깜빡이를 넣어서 (저는 좌회전을 할예정입니다)

를 미리 알려주고 운전하는 습관이 잘못된것일까요 ?

백번 양보해서 이해는 안갑니다만 좌회전 구간이 버젓이 있음에도 

좌회전 구간이 아닌 1,2차선 주행구간 (일정 구간 주행후) 2번사진 처럼 좌회전 구간이 나옵니다

미리 좌회전을 암시하는 깜빡이를 넣고 주행을하는게 보다 더 안전하다고 생각합니다만

어떤 운전습관이 더 이로울지 한번 여쭙습니다.