수동 클러치에서 미세한진동이 오네요...

수동 클러치에서 미세한진동이 오네요...

작성일 2009.04.27댓글 1건
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안녕하세요^^

혼다딜러샾에서 3단기어 문제때문에 미션 수리를 받고 난 후에

미션쪽에서 뭔가 찝찝한 부분이 있어서 질문 드립니다.

출발시 알피엠이 충분히 안올라갔을때 약 1000알피엠정도 에서 출발하면 클러치 페달쪽에서 뭔가가

쇠가 떨리는듯한 미세한 진동이 오는데요. 예전에는 이런 느낌이 없었는데 딜러샾 정비후 이런증상이 나네요.

그리고 2단이나 3단 주행시 마찬가지로 알피엠이 충분히 안올라간 상태에서도

 

마찬가지로 이런 증상이 나타나네요.

이런 증상시에 밖에서 들으면 뜨르르르르 하는 소리가가 미세하게 나네요.

물론 수동차량은 알피엠 낮은상태에서 어느정도 이런 증상이 있지만

페달에서 쇠갈리는 느낌은 안나잖아요^^ 

단순 베어링 문제인까요?? 아니면 또다른 문제가 있을까요??

기회가되면 동압판이랑 플라이휠 바꿀 예정입니다. 이거 갈면 이런증상은 없어지겠죠??

답변 부탁드려요^^



profile_image 익명 작성일 -

얼마 전에 비슷한 질문 하신 분이 있어 답 글중 본인이 작성한것 다시 발취 올려 드림니다

 

님의 증상에서 이상이 발생 했을 가능성이 있는 구성품은 2가지 정도가 있습니다

(풀라이 휠에 문제가 발생 했을 경우에도 님과 같은 현상이 일어 날수 있으나

 풀라이 휠에 문제가 발생 햇을 경우는 엔진의 진동이 많이 일어나는 경우가 더 많다고 해야 할거 같습니다)

 

1)일명 말하는 삼발이(압력판)

2)스라스트 베어링

 

이두가지중 하나에서 문제가 발생 했을 가능성이 입니다

1번의 경우는 클러치판을 끈어주고 이어주는 압력판 을 눌러주는 판의 롯드(정확한 용어가 맞나???)가

여러 개이냐 몆개이냐에 따라 단판 클러치 다판 클러치라는 용어를 사용 하는데요

이 여러개의 롯드중 어느 하나라도 튀어 나와 있으면 님과 같이 클러치 작동시 페달에서

진동이 오게 되다가 더 많이 밟게 되면 튀어 나온 롯드가 같아짐으로 진동이 사라지게 됨니다

님의 경우 이경우가 아닐까 생각 이 드는군요(가장 유력 해 보임니다 )

 

두번째로 이 압력판을 눌러주는 구성품이 스라스트 베어링인데

이 베어링의 이상 마모에 의해서 또한 님의 증상이 나타 날수 있습니다

 

두가지다 한군데에 있는 연관된 구성품으로서 작업을 하기위해선

일명 클러치방 작업(디스크 삼발이 스라스트 센타 베어링을 교채 하는 작업)

을 해야 수리를 할수 있는 것임니다

 

변속기를 수리후 이 증상이 나타 낮다면

변속기 탈부착 하면서 압력판의 다판을 변속기 입력축인 샌타 샤우드로

충격이 가해지지 않았나 생각이 드는군요

변속기 수리중 클러치 판을 교채 하셧다면 수리 업소에 가셔서

증상 이야기 하시고 a/s 받으시는 것이 좋을거 같습니다

만약 클러치 관련 구성품을 교환하시 지 않으셧다면

점검 후 수리 하시는 것이 좋을거 같습니다

 

참고 하시기 바람니다

 

 

수동 클러치에서 미세한진동이 오네요...

... 출발하면 클러치 페달쪽에서 뭔가가 쇠가 떨리는듯한 미세한 진동이 오는데요. 예전에는 이런 느낌이 없었는데... 소리가가 미세하게 나네요. 물론 수동차량은 알피엠...

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