제네레이터 고장 관련!!

발전기 고장으로 판단하기에는 미심쩍은 면이 있군요.

오토라이트라는 것이 광센서회로로 차량의 점등회로를 우회하여 등화를 제어하는 것으로 판단되는데 오토라이트도 결국 발전기로부터 전원을 공급받아 점등하는 것이죠.

따라서 발전기가 이상이라면 이 역시 정상동작할 수 없습니다.

 

특히 에어컨을 켜보세요.

전기사용량이 엄청난 에어컨이 정상작동된다면 고작 100와트 내외의 등화에 전기를 공급못할 이유가 없습니다.

 

아무래도 등화제어용 운전석 디머스위치(혹은 다기능스위치라고도 하죠.)의 고장이거나 점등 릴레이의 불량으로 보입니다. 디머스위치는 10만원 내외로 교체할 수 있고 릴레이는 몇천원이면 됩니다.

(종종 스위치의  커넥터나 배선이 열화되어 그렇게 될때도 있는데 동 부위의 열화는 순정60와트가 아닌 100와트급의 고휘도 전구를 장기간 사용하면 발생합니다. 역시 교체하거나 수리하면 됩니다.)

 

발전기 비용도 과도하네요.

재생품 가격입니다. 참고하세요.

http://www.motorpart.co.kr/product/view.php?no=030301002

 

안녕하세요 ^^

음..

제네레이터 이거 자동차 발전기 말하는건데요..

 

발전기가 고장나면.. 신호대기중 즉 정차중에

시동이 푸르륵 꺼저버릴수도있고 질문자님의 증상처럼

라이트가 꺼질랑 말랑 그러던지 여러가지 증상이나와요

 

지금 제가 f을땐.. 이제 서서히 고장나는단계에요..

 

발전기가 고장나면 일단 배터리도 문제가되죠

 

질문자님처럼 아직은괸찮겟지 라고 하시지만.

그대로 타고다니시면 배터리역시 교환하셔야 할지도 모릅니다.

이유는 발전기에서 만들어진 전기를 자동차에 쓰고 남은전기를 배터리에 충전해주는건데

고장이나면 발전기에서 만들어지는 전기가 부족하고 결국 충전은 시키지 못할망정

배터리에서 오히려 전류를 끌어 전압이 낮아지고 나중에는 방전되서

시동조차 걸리지않을수도있어요 ^^

오토라이트를 사용하면 이상 없어서 아직은 교체하지 않고 있구요..
라고 말씀하셧는데.. 아직은 미미하지만.. 나중에 고장나서

배보다 배꼽이 더커지는 경우가 생기니 미리 교환해주시는것도 좋아요 ^^

돈아끼시려다가 나중에 돈 더 많이내는경우 많이f어요..

 

 궁금하신건 쪽지보내주시구요 답변답변확정은 매너입니다.

저를 해달라는게 아니라 질문하셧으면 답변자들 어느한분에게 답변채댁해주세요^^

저두 제네레다 고장난적있는데요..

지금은 교체했구욯ㅎ

제증상은 이렇습니다..

미등잘들어왔구요..라이트를 켜면...한번씩 잘나오다가 꺼져버리죠...

고속도로올렸다가 고생했습니다...안개등에 의존해서 달렸구요..ㅎㅎ

비오는날 와이퍼켜면....속도가 3배속으로 빨라졌다가 멈췄다가하구요..

크락쇼도 전자식인데...시동켜면..안눌러도 계속 시끄럽게 소리가 나서..동네다니기 부끄럽죠 ㅎㅎ

악세레다 밟으면 소리더커지고 안밟으면 소리짝아지고 ㅋㅋ암튼...그거오래놔두면 진짜 개고생합니다...

전기분배를 해주는 역활을  잘못해주니까 그렇더라구요...

그전에 본넷배선은 비싼돈 주고 올교환하고 밧데리도 3개월밖에 안됐는데...

다하고 보니 제네레다도 나갔더라구요..

그렇게 한달쯤 탔는데...

한날은 비오는데 시동안걸려서 밀어서 시동 겨우걸어서 카센터가서 갈았습니다..

제가 아는 카센터라 밧데리도 다시 새걸루 무료로 교환해줬구요..

아무튼...님그거 오래놔두진마세요...

님이 고생합니다...