만도 구형 4P 디스크 변형으로 교체,연마 질문
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만도 구형 4P 디스크 변형으로 교체 연마 질문입니다.
휠을 18인치 8J 입니다. 디스크는 찾아보니 355 30T 인것 같습니다.
차종은 렉서스 IS250 10년식이고요, 전 차주가 튜닝을 해놨는데 디스크 변형이와 수리를 해야할 것 같은데 정보가 없네요,,,,
1-1. 연마해도 다시 제동 중 떨림이 생긴다는 정보를 보고 교체를 하는게 확실한 것 같은데 현대 기아 순정 디스크 호환되는 제품은 없나요?
1-2. 호환이 되는 현대 기아 순정 로터가 없다면 어떤 디스크 로터를 구매하는게 가격 면에서 합리적인지, 또 어디서 주문해야 하는지 알려주세요.
2-1. 저번에 브레이크 패드를 교환하면서 보니 패드가 균등하게 닳아 있지 않고 한쪽만 더 많이 닳아있는데 캘리퍼와 로터가 센터 정렬이 안되어 있는 것 같은데 괜찮은 건가요?
2-2. 센터 정렬을 해야한다면 검색해보니 브라켓을 가공하거나 캘리퍼와 브라켓 사이에 와셔를 넣던데 둘 다 브라켓 가공은 가격이 좀 나가 보이는데 와셔만 넣어서 정렬을 완벽하게는 아니어도 맞추는 것도 괜찬을까요?
3. 제가 한 튜닝이 아니라서 되도록 돈을 적게 들여 타고 다니고 싶은데 수원,경기남부 쪽 추천하시는 브레이크 쪽 관련 업체 추천 부탁드립니다.
감사합니다.
만도 구형 4P 디스크 변형으로 교체 연마 질문입니다.
휠을 18인치 8J 입니다. 디스크는 찾아보니 355 30T 인것 같습니다.
차종은 렉서스 IS250 10년식이고요, 전 차주가 튜닝을 해놨는데 디스크 변형이와 수리를 해야할 것 같은데 정보가 없네요,,,,
1-1. 연마해도 다시 제동 중 떨림이 생긴다는 정보를 보고 교체를 하는게 확실한 것 같은데 현대 기아 순정 디스크 호환되는 제품은 없나요?
1-2. 호환이 되는 현대 기아 순정 로터가 없다면 어떤 디스크 로터를 구매하는게 가격 면에서 합리적인지, 또 어디서 주문해야 하는지 알려주세요.
2-1. 저번에 브레이크 패드를 교환하면서 보니 패드가 균등하게 닳아 있지 않고 한쪽만 더 많이 닳아있는데 캘리퍼와 로터가 센터 정렬이 안되어 있는 것 같은데 괜찮은 건가요?
2-2. 센터 정렬을 해야한다면 검색해보니 브라켓을 가공하거나 캘리퍼와 브라켓 사이에 와셔를 넣던데 둘 다 브라켓 가공은 가격이 좀 나가 보이는데 와셔만 넣어서 정렬을 완벽하게는 아니어도 맞추는 것도 괜찬을까요?
3. 제가 한 튜닝이 아니라서 되도록 돈을 적게 들여 타고 다니고 싶은데 수원,경기남부 쪽 추천하시는 브레이크 쪽 관련 업체 추천 부탁드립니다.
감사합니다.
