1톤 차량 DPF 관리법 부탁드립니다.
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안녕하세요.
22년식 봉고3를 얼마전에 구입한 자영업자입니다.
DPF는 운행중 자체적으로 매연을 분해하는 재생장치로 알고있습니다.
근데 이 재생조건이 굉장히 까다로운것으로 알고 있습니다.
적절한 속도, RPM, DPF온도, 기어단수에서 20분이상의 주행을 해야한다는건 알고있는데
하고있는 분야가 집수리, 열쇠, 창호, 문짝 종류라 단거리 운행이 굉장히 잦습니다.
현행 1톤 트럭들도 요새는 신차뽑으면 요소수가 들어가는 DPF가 기본으로 탑재되는걸로 알아서 피하고 싶었는데, 더블캡을 뽑아야하는 저는 울며겨자먹기로 LPG랑 전기차로 빠지지도 못하고 디젤을 뽑았거든요.
아무튼 각설하고
제 운행 패턴은
1. 일일 운행거리 60km 미만
2. 1회 운행거리 20km 미만
3. 평균 운행시간 50분 이상 (수도권 정체로 저속운행 매우 많음)
4. 매장이 서울, 활동지역은 수도권이라 평균속도 턱없이 부족
정도로 요약 할수 있습니다.
혹자는 제 운행패턴이 DPF 관리에 굉장히 파멸적인 패턴이라고 차라리 주기적인 클리닝을 권하기도 하더라구요.
꼭 주기적인 클리닝밖에 없는것인지, 클리닝을 해야한다면 추천하시는 주행거리 주기도 알려주실수 있을까요?
추가. 그냥 배기구 찍어보다가 흑연이 묻어나오기 시작하면 크리닝하는게 속 편할까요?
안녕하세요.
22년식 봉고3를 얼마전에 구입한 자영업자입니다.
DPF는 운행중 자체적으로 매연을 분해하는 재생장치로 알고있습니다.
근데 이 재생조건이 굉장히 까다로운것으로 알고 있습니다.
적절한 속도, RPM, DPF온도, 기어단수에서 20분이상의 주행을 해야한다는건 알고있는데
하고있는 분야가 집수리, 열쇠, 창호, 문짝 종류라 단거리 운행이 굉장히 잦습니다.
현행 1톤 트럭들도 요새는 신차뽑으면 요소수가 들어가는 DPF가 기본으로 탑재되는걸로 알아서 피하고 싶었는데, 더블캡을 뽑아야하는 저는 울며겨자먹기로 LPG랑 전기차로 빠지지도 못하고 디젤을 뽑았거든요.
아무튼 각설하고
제 운행 패턴은
1. 일일 운행거리 60km 미만
2. 1회 운행거리 20km 미만
3. 평균 운행시간 50분 이상 (수도권 정체로 저속운행 매우 많음)
4. 매장이 서울, 활동지역은 수도권이라 평균속도 턱없이 부족
정도로 요약 할수 있습니다.
혹자는 제 운행패턴이 DPF 관리에 굉장히 파멸적인 패턴이라고 차라리 주기적인 클리닝을 권하기도 하더라구요.
꼭 주기적인 클리닝밖에 없는것인지, 클리닝을 해야한다면 추천하시는 주행거리 주기도 알려주실수 있을까요?
추가. 그냥 배기구 찍어보다가 흑연이 묻어나오기 시작하면 크리닝하는게 속 편할까요?
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