차 운행해도 될까요?
익명 작성일 - 질문자님께 한 가지만 물어 보겠습니다.
점검을 받으시고 현재가지 운행을 하셨죠? 최소 3~5일 정도는 운행을 하신 것 같은데요?
운행하시는 동안 핸들이 한쪽으로 치우쳐 있거나 직진으로 운행시 차량이 좌 또는 우쪽으로 쏠리면서 운행이 되는 지....그리고 점검을 받기 전까지 이상증상은 없었는 지...등등을 말해주셔야 합니다.
그래야 운행이 가능할지 아니면 수리를 해야할지 답변을 드릴 수 있습니다.
질문자님이 올려주신 로워볼 과 타이로드 엔드의 우는 차량이 좌,우로 조금씩 씰룩! 씰룩! 디스코를 추듯이 운행이 되는 현상에 많이 발생하거나 방지턱 또는 아스팔트 지면을 지나가도 거친 부분으로 지나갈 때 소음이 발생하는 등...
그 증상으로 점검 후에 교체를 많이 합니다.
현재 사진으로 보여주신 등속조인트 또는 부품명: 드라이브 샤프트 의 경우는 부트고무 부분이 손상이 되었지만 1주일 정도는 운행이 가능합니다.
로워암과 타이로드 엔드 그리고 파워스티어링 기어박스의 경우는 심하지 않을 경우는 1주일 정도 운행이 가능합니다.
혹시 모를 만에 하나를 대비해서 점검을 받으신 곳 말고요!
다른 정비소에 방문을 하셔서 점검을 한 번 더 받아보세요!
만약에 진짜로 운행에 문제가 발생되는 지 물어보시고 1주일 정도 운행은 가능하지만 되도록이면 최대한 빨리 수리하는 게 좋습니다.<<<라고 말하는 정비소는 믿을만 합니다.
당장의 돈이 목적인 사람은 무슨말을 해서라고 수리를 하게 만듭니다.
하지만 당장 차량이 없으면 내가 출근을 못 하는 거리와 업무등등...을 정비기사분한테 설명 후에 그 정도는 운행이 가능하다는 말에 신뢰가 가신다면 1주일 업무 끝내고 나면 그 곳에서 수리하시는 걸 추천 드립니다.
당장 1주일이 바쁘다고 해도 점검후에 며칠을 운행해도 크게 문제가 안 되셨다면 1주일 운행은 가능합니다.
어디까지나 제 소견이지만 질문자님의 신뢰가 가는 곳에서 수리를 하세요!
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