자동차 기어 D옆에 1단2단3단

D옆에 1단2단3단 그게 내리막길 내려갈때 계속 브레이크 잡으면 열땜에 망가지니까 엔진브레이크? 뭐 그런거 아닌가요?

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>>> 맞습니다.

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짧은 내리막길에서 풋브레이크를 몇번 밟는 것은 문제되지 않지만

긴내리막길에서 풋브레이크를 계속 밟다보면

브레이크디스크와 패드의 마찰열로

브레이크오일이 기화하고 기포가 발생하여

브레이크가 먹통이 될 수 있습니다.

(한번씩 뉴스에도 나오죠)

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그래서 긴내리막에서는 엔진브레이크를 같이 사용하는 것이 안전합니다.

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다른 찾아보니까 오르막길?에 속도 높일때 쓰는 거라고 들어서 헷갈려요.

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>>> 물론 그럴때 사용하기도 하지만

구지 수동으로 그렇게 사용하는 것 보다는

엑셀을 좀 깊게 밟아주면

자동으로 기어가 한단계 낮아지며

힘을 받아 오르막길을 힘차게 올라갑니다.

'킥다운' 이라고 합니다.

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내리막 내려갈때 어떻게 해야하는지도 알려주세용 ㅜ

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>>> 하기 보시면 상세하게 나옵니다.

https://cafe.naver.com/anierun/70

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오르막길 올라갈 때 rpm이 과도하게 올라가는 것을 막기 위해 따로 1,2,3단을 만들어두었습니다.

내리막길을 내려갈때 엑셀을 밟지 않고 있으면 자동으로 엔진브레이크가 걸리지만 코스가 길지 않은 경우

브레이크를 잡는 것이 더욱 효율적입니다.

내리막이 길게 지속 될 경우 저단기어를 넣어 수동으로 엔진브레이크를 잡으면서 내려가는 것이 좋습니다.

내리막 내려갈때 그냥 브레이크 밟으면서 내려오시면되요 단수 낮춰서 내려오시는건 미션에 더 무리가 갑니다

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단수 낮추는건 오르막길이나 힘이 딸리는 구간에서 사용하는데 자동변속이라서 궂이 사용하실필요없어요 그냥 D 놓고 운행하시면됩니다

말 그대로입니다. 1/2/3은 각각 해당 단수까지만 변속을 한다는 의미입니다. 즉 3으로 맞추면 상황에 따라서 1~3단, 2라면 1~2단만 변속합니다. 4단 변속기라면 저걸 순간 가속용으로 쓸 수도 있지만 6단 이상 변속기라면 이 목적으로는 그냥 킥다운을 하는 것이 더 낫고, 내리막길에서 엔진브레이크 또는 빙판길 등 저속 출발을 해야 할 때 사용하는 것이 좋습니다.

맟아요

내리막길이

긴경우 브레이크를

자주밟으면 브레이크가

고장이 날수있는 요인이되며

오토차량기어봉 옆에있는 1 2 3

이렇게 적혀있는 숫자는 수동으로

전환을 하는숫자이며 차량기어가 5단

자동일경우 D로내리막길을 내려갈때

숫자 4 또는 3 으로위치하면 속도가 줄어드는

것을 느낄수있을것임니다

상황에 따라 숫자를 올렸다 줄였다 해보세요

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그리고 겨울철에 브레이크대용으로도

사용이 됨니다

빙판길에서 브레이크를 밟으면 미끄러질수가

있으므로 기어를 저단(숫자)으로 한상태에서

속도가 줄어들면 브레이크를 살짝밟아 정지하는

것임니다

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