SM5 임프 활대링크 및 고무부싱 교체 비용

안녕하세요

문의주신 내용을 보니 방법이 틀렸다는 생각을 하게 되는군요.

일단 바꿔보고 라는 말은 잘못입니다.

먼저 진단을 해 보고 그리고 찾아서 정비할 생각을 하세요..

활대링크의 오류에 의한 노이즈인지 다른 부위의 노이즈인지

확인하지 않고 일단 뭐부터 바꿔본다는 생각을 바꿔 주세요.

 

그동안 이용하던 단골 정비샵 있으시죠?

그곳에서 먼저 상담하세요.

그런데 먼저 님께서 진단하는게 좋겠어요.

어느 쪽에서 발생하는 노이즈인가를 찾아

정비업체 방문하여서 설명하시고 봐 달라 하세요.

두곳 모두 동시에 발생시킬 노이즈는 아니거든요.

그러므로 어느 한쪽에서 발생하는 노이즈인지를 말해주면

양쪽을 비교하여 문제의 소리가 어디서 발생하는지 찾아 의심 스러운 부위에 윤활제 뿌리고

다시 시운전해서 그 소리가 없어지면 정확히 진단한 것이니 저렴한 비용으로 정비할 수 있지 않겠습니까?

 

이와같이 진단해서 양쪽 모두 바꿔야 할 부품인지 한쪽만 바꿔도 되는 부품인지 구분지어 정비하게 하세요. 

그러므로 지금 생각하는 비용부터 알아볼 내용 아니고

정확한 진단만 된다면 그 부위가 어디든 삐걱 거리는 소리의 정비비용은 미미하기 때문입니다.

 

사실 서스팬션 계통 고무류의 가격은 미미하거든요.

정비단가에서 작업의 난이도에 따라 비용이 약간 달라지는 정도입니다.

 

몇일전 있었던 일을 참고하시라고 말씀 드리지요.

어떤 작업을 하면서 차를 들어올린 상태이니 잠시 진단해 보니 쇽업쇼버의 고무가 마모되어 유격이 있더군요.

 

손상된 고무붓싱은 몇백원(약 500원) 하지 않는 4개를 부품상 앞을 지나는 길에 구해오면

작업해 주겠다고 하였는데 부품상에서 차종과 차번호를 말하고 쇼바고무를 달라고 하였더니

어셈블리로 구입해 가라고 하더랍니다.

순진하게 그리하여 쇼바어셈블리로 구해왔더군요.

별도 판매되는 고무가 있는데 그들은 어셈블리로 판매하였던 것이지요.

 

이렇게 그들의 말 한마디로 필요없는 비용 낭비할 수 있기 때문에 선 진단 후 정비를 하라는 것입니다.