08년식 BMW 320i 이상증세

안녕하세요.

 

독보적으로 질문에 답한다고 누가  그러던가요?

고맙군요.

기술자들 많은데 저만 그러겠습니까?

다른 기술자들도 독보적 답변을 할 것입니다.

 

문의 주신 내용은 두가지군요. 이 문제를 서비스 센터에서는 상담해 보셨습니까?

전문가라고 자칭하는 분들이 포진하고 있는 곳인데

방문해 보셨다면 그들이 쉽게 해결해 주었을 것 같은데 아니 가셨던것 같군요.

 

질문을 요약하면

1. 후진모드에서 핸들 조작시 소음

2. 알피엠 튀는 증상

 

분석 1:
후진모드에서 소음은 엔진의 기울기에 따라 소음이 발생하지 않아야 하는데

소음이 있다 하셨는데 이는 반대로 드라이브 모드에서 소리나는 차량도 있습니다.

즉 엔진의 기울기에 따라 간섭부위가 달라지기 때문입니다.

 

이 말씀은 정비사에게 보여주고 찾으라 하면 눈에 보이지 않을 복잡성 때문에 그렇지

램프를 이용하여 찾아지는 내용이며, 주로 엔진 마운틴 부위의 이상증세에 따라 발생하는

소음이므로 어렵지만 간섭부위를 찾을 수 있습니다.

 

분석 2: 트랜스 밋션 내부에서 부하에 의한 소음도 있습니다.

 

분석 3: 스티어링 기어의 압력이 과도하게 높아질 경우 소음을 만들어내기도 합니다. 여기에 해당하면 찾기 어려운 난제에 처하는 것인데 펌프압력을 측정하지 못하므로 펌프압력의 바이패스 회로에 문제가 있을 경우 발생하지만 이 또한 안고쳐지지 않습니다. 

 

이와같이 3가지 범위의 이상에 의하여 발생하는 소음으로 정차중 소음을 들을 수 있다면 고장 원인 제거 못할 내용 아닙니다.

 

분석 4: 마지막으로 알피엠 튀는 현상은 자연스러운 현상 아닙니다. 이상있다는 말씀을 드리며, 그 원인은 엔진에 걸리는 부하에 적절히 알피엠 보상을 하는게 아니라 필요이상으로 보상해 주는 경우로써 주로 운행거리가 짧은 차량에서 또는 엔진오일 교환을 하지 않아서 그외 엔진오일 점도가 높은 오일을 사용하는 경우에 발생하며, 그외 엔진 컨디션에 영향을 주는 제어불량에 의해서 발생합니다. 이것 역시 어렵지 않은 정비가능 현상입니다.

 

한마디로 결론을 드리면 정차중 소음을 들을 수 있다면 또는 정차중 증상이 나타나면 쉽게 찾을 수 있으며, 꼭 시운전을 해야 하는 경우는 엔진관련한 내용은 스캐너를 이용한 진단으로 즉 고장코드가 없어도 찾을 수 있으며 노련한 기술자라면 증상을 보면 진단기 없어도 찾아 정비할 능력이 있습니다.

 

보다 상세한 답을 받고자 하는 경우 차량 관리 이력이 있으면 더 좋은데 지금까지는 통상적 질문에 대한 답변이어서 아쉬울 수 있는 답변이 되는 점 이해하기 바랍니다.

 

이해되었기 바랍니다.