안녕하세요. 파워 이며 중고차 관련 분야 1위인 명예 입니다.
오프라인에서는 중고차 매매상사를 운영하는 대표이기도 합니다.
제 답변이 질문자님에게
소중한 지식이 되길 바라는 마음으로 질문에 답변하겠습니다.
뉴sm5신형 등급별 상세옵션 및 가격을 아래 올려드리니 참고하시기 바랍니다 .
현재 구입을 원하시는 뉴sm5신형 5만키로이하 무사고차량 판매가는
1400~1900만원정도로 시세가 형성되어 있습니다.
년식, 주행거리, 사고정도, 등급, 옵션, 색상등
조건이 좋을수록 시세가 높아진다고 보시면 되겠습니다.
요즘 중고차 거래시 인터넷 중고차 사이트를 통해 차량을 많이 보시는데
인터넷 싸이트를 보면 차량도 많고 가격도 싸고 눈요깃거리가 많으실 겁니다.
그런데 이런 인터넷시세 가 진짜시세가 맞는지 체크하셔야 허위딜러를 피할 수 있습니다.
허위매물은 평균시세가 1000만원인 차량을 시세보다 적게는 100만원정도,
많게는 400~500만원까지 저렴하게 올리는데
만약 실제로 그렇게 판다면 딜러들이 매입해서 재판매하려고 난리가 났을 겁니다.
차를 보실 때는 같은 조건으로 놓고 가격이 높은쪽이 실제시세에 가깝다고 생각하시고
그리고 성능기록부가 첨부된 매물만 검색하시고요.
유사고 차량이나 렌트 이력, 침수 이력이 있는 차량들은
성능기록부를 잘 안올리니 참고하시고
성능기록부를 올렸다 하더라도 차량번호나 년식, 차량명등이
잘려서 올라온 성능기록부도 믿지 마시기 바랍니다.
허위매물은 허위시세로 차량을 올려놓고
손님이 전화가 오면 무조건 그 금액에 차량이 있다고 오게끔 합니다.
막상 가보면 시동이 안걸린다든지, 방금 계약이 되었다든지, 판매가 보류되었다든지 여러가지 이유를 대며
다른 차량으로 돌려서 판매를 하게 됩니다.
결국 손님은 생각하고 왔던 차량을 구입할 수 없게 되면서
기존에 생각했던 상황들이 아니라 혼란스러워지면서 딜러말에 의존해서 차량을 구입하게 됩니다.
차량 구입 가격도 바뀌고, 이전비도 많이 내게 되고, 차량도 만족스럽지 못한 차량으로 구입하실 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
좋은차 란 차량 내용만 듣고, 사진만 보고는 차량이 좋은지 안좋은지 알 수 없습니다.
사고유무, 엔진소모품 교환여부, 타이어상태, 전손유무, 침수유무,
주행거리조작유무, 시운전시 소음 체크, 전기장치, 엔진상태등 모든 부분에서
검수가 이루어진 후에 좋은 차다 나쁜 차다 판가름이 납니다.
이런 세세한 부분까지 꼼꼼히 챙겨주는 딜러를 만나시는게 가장 중요하겠습니다.
아래 글은 소비자들이 놓치기 쉽고 딜러들과 분쟁이 많이 생기는 부분에 대해서 요약한 글 입니다.
질문자님께 도움이 되셨으면 하는 마음에 긴 글이지만 올려드니 꼭 읽어보시기 바랍니다.
@중고차 구입시 알선수수료란 차량을 중개해 주는데 있어서 들어간 실제 비용을 말합니다.
일반적으로 2%~2.2%정도를 법정 수수료로 받습니다.
(알선 수수료를 받는 딜러도 있고 그렇지 않은 딜러도 있습니다. 받지 않는 딜러는 차량 대금에 이미
마진이 녹아 있다고 판단하셔도 되고 알선비도 받고 차량 마진에서도 남기는 딜러도 있으니 참고하세요.)
@딜러를 통해 보험을 들었을 경우에는 7~12%의 리베이트가 딜러에게 들어오게 됩니다.
(이 부분을 오픈하고 돌려주는 딜러도 있고 돌려주지 않는 딜러도 있습니다. 보장 내용이 같고 금액은 25%이상 저렴한 다이렉트 보험을
가입하시는게 좋습니다.)
@이전비는 항상 조금 여유있게 청구됩니다. 남은 잔액을 꼭 돌려받으시길 바랍니다.
(이전비는 차량 구매금액에 8%가 아닌 과세표준액에 취등록세7%, 채권1%입니다.)
(일부 딜러들은 이전비에서 50~100만원 정도를 편취하니 꼭 이전후 잔액을 돌려 받으세요.)
@성능 점검 기록부를 꼭 받으시기 바랍니다.
(사고 유무, 주행거리가 다를시 성능 기록부가 법적 근거 자료가 됩니다.)
@계약서를 쉽게 생각하지 마세요.
(단서상에 달수 있는 모든 단서를 달아주세요.
ex:실킬로수 확인, 보증기간, 차량 등급, 특이사항(타이밍 밸트 교환 여부등), 이전비 영수증 교부
@알선 딜러는 법적으로 차주딜러 입금에서 마진을 못 붙이게 되있습니다.
중고차 시장엔 돈을 들여서 차를 매입하는 차주 딜러, 그 매입된 차량을 알선, 중개해서 판매하는 알선 딜러로 두가지로 나뉩니다. 자동차 시행 규칙령에 따르면 차주 입금에 알선 딜러는 마진을 붙여 판매해서는 아니된다고 명시하고 있습니다.
하지만 이걸 일부러 알려주려 하는 딜러도 없고 이렇게 차주 입금에 차를 판매하는 딜러도 거의 없습니다.
지금 시간에도 많은 소비자들이 인터넷 매물 사이트를 보면서
이게 진짜 가격일까 정말 이 차가 실매물인가 고민하면서 늦은 저녁까지 매물을 찾아보고
또 이렇게 에 질문도 남겨가면서 차를 사기 위해 나름대로 많이 노력하고
고군분투하면서 발품을 파실겁니다.
한가지만 명심하세요.
시세는 에 질문 한번만 올리셔도
많은 딜러들이 정확한 시세를 알려주어 크게 비싸게 사지는 않을겁니다.
그러나 내가 차에 대해서 아무리 공부를 많이하고 속지 않는다고 생각해도
막상 실물을 보고 차의 외형, 옵션이 맘에 드는 순간,
소위말해 차에 꽂히는 순간부터는 전적으로 딜러의 말만 듣고 구매할 수 밖에 없습니다.
얼마나 진정성을 갖추고, 전문적인 지식을 겸비한 좋은 안목을 가진 딜러가
관리가 잘된 차량을 찾아주느냐에 중고차 구입의 성패가 갈립니다.
시세보다 50만원 싸게 샀는데 구입후 수리비가 100만원이 들어갔다면
처음에 싸게 잘 샀다고 생각한 것들이 의미가 있을까요?
답변이 도움이 되셨다면 답변확정 부탁드립니다.
답변확정을 받으면 콩이 주어지는데 이 콩으로 어려운 이웃에게 기부할수 있답니다.^^
더 궁금하신점은 아래 네임카드에 제가 운영하는 카페가 있습니다.
좋은 차를 구입하시는데 좋은 조력자가 되어 드리겠습니다.
들어오셔서 부담 갖지 마시고 문의해 주세요. 답변해 드리는데 돈 받지 않습니다.^^
끝으로 에 답변을 달아주고 계신 딜러님들 는 지적재산권을 보호하고 있습니다.
제 답변을 가져다 쓰실거면 최소한 출처라도 밝혀주세요.
동의없이 무단 도용하는 경우에는 법적 대응을 하겠습니다.
무분별하게 가져다가 쓰시기 보다는 좀 더 창의적인 사람이 되시길 바랍니다.
