2003년 쏘렌토 중고차 매매 얼마쯤 나올까요?

2005년 12월 31일 이전 등록 공차중량 2.5톤 이상 운행 경유차 저공해 조치 의무명령 통지에 당첨되셨나 봅니다.

사후 매연저감장치 장착은 사실 오너에게 득보다 실이 훨씬 큽니다. 애초에 DPF와 함께 설계된 차량과 같을 수는 없습니다. 차가 좀 바보가 된다고 해야 할까요? 이득으로는 3년 간 환경개선부담금과 정밀검사 면제의 혜택이 있지만 실이 어마어마하죠. 게다가 조기폐차하고 싶어도 폐차조차 하지 못하게 됩니다.

포집 후 강제 구동으로 연소시켜야 하는데 2,500RPM 이상으로 20분 이상을 쏘고 다녀야 합니다. 쏘고 다니는 스타일이 아니어서 수시로 돈 내가면서 클리닝을 하는 사람들도 있고, 장착 시에는 지원을 받아 본인부담금이 얼마 되지 않지만 고장 시 통째로 교체하면서 수백 날리는 사람들도 꽤 있습니다. 이런 특성들은 순정 DPF 차량들도 마찬가지이긴 합니다만, 연비와 출력 저하가 매우 심하다는 것과 자가클리닝 기능도 순정보다는 훨씬 떨어지기 때문에 매우 고민하게 되는 문제입니다.

구형 쏘렌토 2003년식이면 명차라는 구형 쏘렌토 중 가장 명품이라고 불리는 연식인데 처분하는 건 아깝지 않으신지요? 어차피 오래된 차량이라 높은 가격을 받을 수 있는 것도 아닙니다.

한 가지 돌파구는 있습니다. 매연 검사 시 10% 이하로 나오면 다음 검사 때까지 장착 의무를 유예시킬 수 있습니다. 검사 허용치는 25% 이하이지만 저공해 조치 의무명령은 10%를 초과한 차량에 통지되는 것입니다. 따라서 검사 허용치와 상관없이 매연 10% 이하를 유지하면 계속 유예시킬 수 있습니다.
대기관리과에 연락해서 '저공해 조치 유예신청서'를 받아서 작성하고 검사결과표와 함께 팩스를 보내 신청하면 됩니다.


마지막 종합검사에서 몇 프로가 나왔는지 확인하시고 수리 및 관리 잘 하셔서 10% 이하로 떨어뜨리십시오. 그리고 유예신청하십시오. 받으신 통지서에 대기관리과 연락번호와 팩스번호가 함께 있을 겁니다.

질문하신 내용 잘 봤고 답변을 드리겠습니다.

판매하시려는 차량의 정보를 정리해보면 아래와 같습니다.

차명 : 쏘렌토

등급 : 2.5 리미티드

연식 : 2003년01월

주행 : 90,000KM

색상 : 모름

사고 : 확인필요

차량 사양이 위 내용과 동일하고 단순교환도 없는 완전 무사고 기준으로

저는 300만원에 매입 가능합니다.

외관에 심하게 찌그러지거나 도색 벗겨진 부분만 없으면

제시한 매입금액 300만원에서 절대로 감가는 하지 않습니다.

우선은 질문자님을 만나고 차량을 먼저 보기 위해서

답변으로는 무조건 높은 금액을 제시한뒤에

차를 보고나서 이것저것 흠을 잡아서 터무니없이 감가를 하다가

서로 기분만 상하고 시간만 버린채로 매입을 못하게되는

그런 어리석은 행동은 하지 않습니다.

판매시세 / 부대비용 / 수익금 감안해서 현실적으로 제가 드릴수 있는 금액만 제시합니다.

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@딜러 거래시 단점

- 상품화시키는 비용 및 수익금등이 빠지기 때문에 개인거래시보다 판매 금액이 낮음.

@개인 거래시 장점

- 딜러에게 판매시보다 조금이라도 더 받을 수 있음.

@개인 거래시 단점

- 구매자가 언제 나타날지 미지수이기 때문에 판매일자가 기약이 없음.

- 명의이전등 사후처리가 제대로 되지 않아서 문제가 되는 경우가 빈번하게 발생함.

- 판매후 혹시라도 차량에 이상 발생시 구매자가 컴플레인을 제기할수 있음.

질문자님의 차량에 대한 저의 의견은 위와 같습니다.

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