야마하 r3 엔진커버에 기스가 났는데

제가 바이크를 검색하고 다시 왔는데 레플리카 풀카울바이크 이시네요

외람되긴 하는데 도움이 조금 되셨으면 해서 제생각과 설명을 조금

드려볼까 합니다

제생각이 님생각과는 틀릴수도 있습니다 그점 감안 하셨으면 합니다

일단 제가 그바이크 주인이라면 에이씨 기스났네 하고 이왕 기스난거 확

다 탈거하고 네이키드형으로 만들겠습니다 그리고 때낸 카울중 멀쩡한건 중고로

팔아서 기름값에 보태고요 여기까지가 제생각 입니다

설명 들어 갈께요 일단 풀카울 바이크들은 슬립, 아니 자빠링을 하게 되면

카울을 다 쓸게 됩니다 그걸 또 올교체 해야 겠죠 부품 기다리고 수공비에

부품값까지 카울을 달고 있는 이상 계속 유지비로 들어 갈것 입니다

이번엔 네이키드형바이크들은 자빠링경우 파손되는 부분이 핸들 휘는거나 각종 레버

기어스텦등 돈 안들어가는 것들만 한정되게 파손이 됩니다 유지비에서 엄청난 차이 입니다

그리고 엔진열 냉각효력도 카울로 엔진을 덮고 있는것보다 외부로 돌출된 엔진이 냉각이

더 잘됩니다  아참 혹시 라지에다가 있으면 라지에다 보호카울은 남겨두면 좋습니다

하지만 풀카울에서 네이키드로 무거운 커버를 벗었기에 바이크도 가벼워 지고

엔진출력은 기존과 같거나 저금더 출력이 생길것입니다 그리고 나름 네이키드도

보면 괜찬습니다 야성미 넘치는 엔진이 바로 보이니까요

풀카울을 고수 하신다면 어쩔수 없지만 유지비면이나 동호회같은곳에 가셔도

어? 저거 야마하 R3맞지? 저걸 저렇게도 타고 다니네 하면서 관심도 받으실수가

있습니다