미들급 레플리카 입문할려는 청년입니다..

 2종소형 축하드립니다. ^^*

 

1 엑시브는 정말 코너링시 누우면 바로 슬립하나요?

- 제 생각으로는 바퀴 폭의 차이 같습니다. 아무래도 타이어 폭이 크면 클수록 코너 타기 수월하죠..

엑시브로는 코너가 안된다는 말이 아니구요 라이더의 기술래벨의 차이겟죠

 

2 고급형 미들급 레플리카는 어떠한가요 (코너링 무릅긇기)

- 굳이 코너링 하고 싶어하시나요 그냥 안전하게 타시는게 좋을듯하네요,,

그리고 400cc 이상은 대부분 타이어 폭이 높아서 코너타기에는 안정감이 엑시브보단 괸찬을듯하네요.

 

3 아니 도대체 무릅긇기 코너링 어떻게 배워야 합니까? 막말로 맨땅에 해딩으로 자빠지면서 배울순 없잖습니까... 한번 자빠지면 다리하나 날라갈텐데...  어디 돈받고 가르쳐주는데 없나.;;;;

- 그리고 코너링 가르쳐 준다는데는 처음 듣네요,, 코너링은 가르쳐 준다고 할수 있는게 아닌거 같습니다.

코너 잘타시는분들도 그냥 조언만 해주시지 가르쳐준다는건.. 라이더스킬은 타면서 점점 배워가는거에요''

코너타는게 멋져 보이시나 부네요.. 머든 안전운행이 최고입니다 안전운행하시길^^8

 

4 코멧650r 이 YZF-R6 나 CBR600RR 에 비해 다른성능 재껴두고 앤진 내구성은 얼마나 차이나나요?

- 외산이 내구가 좀 튼튼한거 같은데 제가봐서는 거기거 거기인거 같습니다. 저는 코멧650r 은 일단 머

부품값이 싸고 쉽게 구할수가 있으니 엄청 편하실듯 하신데.. 저도 육반이 부품공수해서 자가 수리하거든요, 외산은 부품값도 구하기도 엄청힘들고.. 센터에서 고칠시 외산은 시간도 시간이고 돈도 많이 비싸죠..

 

5 인터넷중고사이트 뒤져보니까 야마하 YZF-R6 ,YZF-600R 이렇게 두모델이 있는데 차이점은 무엇인가요?

- YZF-600R 초기 모델이고 YZF-R6 그 후 모델입니다 육백알이 알식이 큰형님 격이죠,

 

1 엑시브는 정말 코너링시 누우면 바로 슬립하나요?

 엑시브랑 같이 사셨다니...슬립할지 안할지는 잘 아실듯한데요;;;

간단하게 '라이더의 스킬차이다'라고 말할수 있죠^^

2 고급형 미들급 레플리카는 어떠한가요 (코너링 무릅긇기)

' 린인'을 말씀하시는거 같은데요...이거 진짜 라이더분의 스킬입니다.

코멧650r이 뭐 미끄러지는 느낌이 있다. 라는 말이 있었는데 그게 진짜면 벌써 제가아는사람만 해도 하늘나라로 가도 수십번도 더 가셨을분이 한둘이 아니에요;;

3 아니 도대체 무릅긇기 코너링 어떻게 배워야 합니까? 막말로 맨땅에 해딩으로 자빠지면서 배울순 없잖습니까... 한번 자빠지면 다리하나 날라갈텐데...  어디 돈받고 가르쳐주는데 없나.;;;;

 수트장만하셔서 연습하시는 방법밖에 없습니다.

주변에 라이딩을 정말 잘 하시는분들에게 가르쳐달라고 하셔도 몇가지 조언만 계속해주시면서 연습만 시키실 거에요;;

4 코멧650r 이 YZF-R6 나 CBR600RR 에 비해 다른성능 재껴두고 앤진 내구성은 얼마나 차이나나요?

 개인적으로 느끼기에는 세가지다 거기서 거기였습니다.(제가 너무 모르다보니 그리느낀걸수도 있구요ㅠ;;)

단지..코멧이 부품값이 하도 싸서...ㅎ;; 유지비가 정말 낮죠..

5 인터넷중고사이트 뒤져보니까 야마하 YZF-R6 ,YZF-600R 이렇게 두모델이 있는데 차이점은 무엇인가요?

R6같은경우에는 국내에 물량이 많은편이다보니 부품수급이라던가 그러한 부분에 있어서 600R에 비해서 좀더 편하게 수급이 되고 그런걸로 알고있습니다.

600R같은경우 오너분이 정말 적으시더군요...