오토바이가 이상해요 ㅠㅠ;(엑시브)

 1.원래는 두명 타고 140까지 땡겼었는데..예전처럼 속도가 나오지 안아요 

 

=이유는 많죠 일단 계기판이 정상이 아니거나... (140정도면 실측 120정도 되겠내요)

 

캬브가 원인일수도 있구요 클러치 판의 마모도 생각해볼수 있습니다 그 외에 체인의 유격이라든지

 

클러치 레버의 유격 전기 계통의 소모품 마모 등등 원인이 있습니다

 

 2.알피엠도 잘올라가지 않아요 ...

 

=일단 알피엠이 잘 안올라간다는말은 클러치판 마모는 빼야됩니다 클러치판이 마모되면

 

차는 안나가지만 알피엠은 확 올라가거던요

 

이때 생각해볼수 있는게 점화케이블.플러그 에어클리너 를 확인하시구요

 

젤싼거부터 확인하셔야 됩니다 엑시브 캬브는 일제라 왠만하면 고장안나구요

 

고장나면 엑시브값 4/1들어간다 보셔야되요

 

 3.센터에 가보니.. 클러치판하고 뭐또 교환해야된다던데 .. 클러치판은 얼마나하죠?

 

클러치판 자체는 얼마 안합니다만 공임이 대략 10만원 달라할겁니다

 

일단 엔진옆을 다 풀고 가스켓도 다시 붙여야 하기 때문이죠

 

알피엠이 잘 안올라간다는 말에 따르면 클러치판의 가능성은 조금 줄어듭니다

 

제 말씀대로 전기계통부터 하나씩 점검해나가십시요

 

플러스,.케이블, 에어클리너 이정도만 점검하셔도 됩니다

 

여기서 안되면 캬브쪽으로 가셔야지 대뜸 판부터 바꾸는건 아닙니다 순서가..

 

 4.캬뷰레이터 청소하면 뭐가 좋아지요?

 

=청소를 하면 좋아지긴합니다 일단 캬브라는게 공기랑 연료랑 조절해서 섞는역할을 하는대

 

기름때나 먼지가 묻어있을 가능성이 있습니다 캬브에는 조그마한 노즐들이 많은대 막히면 힘을 못

 

내겠지요 그러나 캬브청소하는대 돈좀 달라합니다 찌질이 센터는요 엑시브 캬브 보는대 10만 이렇게 부릅니다

 

저는 혼자서도 하는 엄청간단한 작업입니다 단기통은요 .. 2기통넘어가면 버큠게이지가 필요합니다

 

일단 캬브는 믿지마시고 플러그, 케이블, 에어클리너 이런거부터 보십시요 출력 저하현상이

 

이렇게 간단한데에서 잡히는경우가 많습니다

 

 

 

 5.캬뷰레이터 교환하는데는 얼마나 들죠?

 

=위에서 말씀드렸듯이 상태좋은 엑시브값 4/1정도 될겁니다

 

20~30? 뭐 일제니까요 비싼건 당연하겠죠 그러므로 고장도 잘 안납니다

 

엑시브 캬브는 중고로도 많이 나돌만큼 내구성이 좋습니다

 

 6.오일도 좀 세던데 뭐때문에 그렇죠??

 

=오일이 엔진에서 샌다는 말씀입니까?

 

일단 엔진오일은 엔진안을 돈다는 사실 아시죠?

 

엔진도 단품이아니라 조립이 되는거죠 볼트가 체결이 되어있는..

 

그러니 쇠끼리 결합하니까 기밀을 유지하기 힘듭니다 그러므로 엔진 체결부위에는

 

가스켓이라고 하는 실리콘제질의 고무가 들어갑니다 하지만 가스켓이 고무다 보니

 

언젠간 경화가 되어서 기밀을 유지해주지 못하는데요 그러면 오일이 비치는겁니다

 

오일이 새는곳에 따라 작업의 난이도가 다릅니다 엔진 옆에서 새면 낭패구요

 

엔진위인 헤드쪽에서 새는건 간단한 작업입니다

 

 

 

 7.4단에서 5단바꾸니깐.. 덩덩거리면서 이상한소리도나고 속도가 오일려 떨어져요 ..

 

=덩덩? 뭔소린지 ;;; 체인에서 나는소리입니까?? 일단 4단보다 5단이 기어비가 깁니다

 

차에 힘이 없으시니 속도가 떨어질수도 있는겁니다 미션에서 소리가 나는거같으면

 

큰 고장이구요 보통 효성바이크가 미션이 한번씩 맛탱이가 가는경우가 있습니다

 

일단 제 가 말씀드린대로 플러그랑 그외 소모품 엔진오일 갈아보시고

 

힘이 좀 생긴상태에서 다시 타보셔야 할거 같내요 지금상태론 5단이 힘이 부칠수 있습니다

 

 

 

 8.오토바이 진동을 줄일순 없나요??

 

=단기통의 매력이라고 생각하세요

 

단기통이니 만큼 진동이 옵니다 그리고 엔진이 궁디 밑에 있기때문에 진동은 더 할수밖에없죵

 

스쿠터 같이 엔진이 ㅡ 이렇게 누워있음덜한대 엑시브는 ㅣ 이렇게 궁디쪽으로 서 있으니

 

진동이 마니오죠 ㄷㄷ

 

그런대 괜찮아요 옛날 제가타던 미라쥬 650보다는 진동안심합니다 ㅜㅜ

 

 

 

 9.오토바이 힘도 없어진거 같아요 ..

 

=위의 답변 참고 하시구요 궁금한건 쪽지주시면 확실히 답변드릴게요 ㄳ

 

새로사세요

오일 갈으셧어염?

엔진이 몇년식이길레.. ㅋㅋ 두명에 140이면 cbr 타시나용?^^ ... 보통 k1 좋은것들도 혼자타서 겨우 140나오던데

 

아무튼

 

1.속도 계기판 한번 정검 받아보시구요^^. 기종이... 그냥 엑시브? 애매하네..ㅋ

2.초반에 2,3단 넣고 출발하셔서 그런거 아님?

3.클러치판이 뭐임... 클런치 고치는건 5000원 입니다

4.카브레이터가 기름을 분무기처럼 뿌려준느 역활을 하는거 아닙니까? 연비를 줄이겟죠?

5.한 7~8만원? 비싸면 10만

6.타다가 쓸으셧거나... 충격받으시거나..

7.이건 센터에 가보셔야 할듯 심각하네요

8. 엔진을 바꿔보세요

9. 정검 자주 안하고 오일자주 안갈아 주시면 그런현상이 나와요^^

1.원래는 두명 타고 140까지 땡겼었는데..예전처럼 속도가 나오지 안아요 

  고속 주행으로 장거리 다니시면 엔진 무리가요..

 2.알피엠도 잘올라가지 않아요 ...

 기어에 맞게 주행하시는게 'ㅅ';

 3.센터에 가보니.. 클러치판하고 뭐또 교환해야된다던데 .. 클러치판은 얼마나하죠?

 클러치는 싸요...;;

 4.캬뷰레이터 청소하면 뭐가 좋아지요?

 ㅇㅅㅇ;; 출력면에서 좀 나아지겠죠..

 5.캬뷰레이터 교환하는데는 얼마나 들죠?

 중고로 할수밖에 없겠네요 10~15

 6.오일도 좀 세던데 뭐때문에 그렇죠??

 자빠링 하셨나요?;;

 7.4단에서 5단바꾸니깐.. 덩덩거리면서 이상한소리도나고 속도가 오일려 떨어져요 ..

 오르막길에서 땡기셨는지요 ㄷㄷ;

 8.오토바이 진동을 줄일순 없나요??

 세월이 있는 바이크니 국산이구....엔진을 들어내리는수 밖에 'ㅅ';

 9.오토바이 힘도 없어진거 같아요 ..

오일을 좋은걸로 써보세요 --;

1.원래는 두명 타고 140까지 땡겼었는데..예전처럼 속도가 나오지 안아요 

 속도가 안나오는 이유는 너~~~~~~~~~무 많아서 오토바이를 타보기 전엔 모르겠네요

 2.알피엠도 잘올라가지 않아요 ...

 질문이 너무 광범위해서...

 3.센터에 가보니.. 클러치판하고 뭐또 교환해야된다던데 .. 클러치판은 얼마나하죠?

오천원정도면 갈거에요~  

 4.캬뷰레이터 청소하면 뭐가 좋아지요?

캬브는 기름을 엔진에 공급해주는건데 캬브에 때가 끼면 기름이 원활하게 공급이 안되죠

청소해주면 기름을 잘빨테니까 시동도 잘걸릴테고 출력도 좋아질거에요 

 5.캬뷰레이터 교환하는데는 얼마나 들죠?

 캬브는 새거는 없을거에요 공임비가 센타 마다 다르니 캬브값만 15정도 할거에요

 6.오일도 좀 세던데 뭐때문에 그렇죠??

오일이 세는건 여러가지 이유가 있는데 너트 쪽에서 세는거면 쪼우마 되는데요

그게 아니면  문제가 있는거에요

세는 이유는 오토바이 노화겠죠...  

 7.4단에서 5단바꾸니깐.. 덩덩거리면서 이상한소리도나고 속도가 오일려 떨어져요 ..

 캬브 질문하신거 보니까 아무래도 캬브에 문제가 있는것같네요 일단 청소해보시길

 8.오토바이 진동을 줄일순 없나요??

 엑시브 야무다 카울 끼우셧을듯한데 야무다 카울을끼우면 오토바이에 이무런 문제 가 없어도

진동이 생긴답니다... 점수냠냠하신다고 새로 사라는 분말이 완전 틀리신건 아니에요...

오토바이 자꾸 늙어가니까 여기 저기서 문제가 생길수밖에 없다고 생각합니다~

 9.오토바이 힘도 없어진거 같아요 ..