휘발유와 엔진오일 합성비율

엑시브 순정 캬브레이터는 "케이엔" 꺼입니다  무지 비싸고 우수한 제품입니다

그러나 엔진을 중고로 조립하는 상황이라면 반듯이 캬브레이터 부터 교환하세요 ,  신품으로

그리고 에어크리너를 순정보다 오픈형 필터로 바꿔주시구요

캬브에서 공기량을 조금 조정하시구요,  머플러 또한 경량, 고출력으로 교환하시구요

중요한건 엔진오일을 휘발유에 희석하지말고 엔진 내의 엔진오일을 100% 합성유로 교환하세요

모튤300v 점도는 15w40 정도로...휘발유는 옥탄가가 높은 고급 휘발유를 사용하시고 ,  오일을 희석하는건

오히려 출력을 저하시킬 우려가 있으니 ...비추입니다 ^^*

점화플러그는 순정을 그대로 사용하시구요

가능한 잡다한 부품들을 모두 신품으로 교환하시는게 최고의 컨디션을 발휘하는데 도움이 될꺼에요

그리고 고알피엠을 지속적으로 사용하신다면 엔진을 효과적으로 냉각시킬 방법을 모색하세요

그리고....갑자기 생각하려니 ^^   생각이 안나지만...사실 엑시브 레이싱용 실린더, 피스톤 , 밋션 6단기어

등등 튜닝용품이 상당히 종류가 다양하답니다.   일반인이 찾기가 힘들어서 그렇치...  ^^

발품팔아서 찾아보세요  ^^*

암튼 빠르게 나가려면 연료가 많이들어가야하고, 연료가 많이 들어가려면 공기가 많이 흡입이 되어야하고

 그리고 저항없이 배기가 이루어져야하고...전기가 쌔게 나와야하고...전기가 쌔게나오려면 제네레이터를

신품으로 교환해야하고....암튼 만지면 만질수록 비용이 발생하니... 간단히 하려면 무조껀 캬브를 세팅하셔

야 합니다, 하지만 전문지식없이 오버홀 하면 아무런 의미가 없으니 절대 만지지 마시고 가까운 쎈타에

가셔서 도움을 요청하세요

모쪼록 좋은 성적 거두시길~!! 홧팅  

4티 엔진에다 휘발유와 엔진오일을 혼합해서 2티엔진처럼 사용했다간 카본으로 인해~바이크 절망^^

터무니 없는 소문이구요.

간단히 할수 있는건 카부에요...카브레터를 레이싱용으로된 케이흰 껄 써보세요 다를껍니다. 연료들어가는

양이 많아지면서 출력향상 기대되구요.

이것도 안된다..ㅠ

그럼 차체중량을 최대한 줄이고. 기어비를 향상 시키세요...

쉬운설명으로 소기어를 9 대기어를 1 이런식이면 괜찮죠. 이해 가셨죠~

자작 자동차정도 만드시는 동호횐데 이정도는 아시겠죠....

그런데 기어비문제는 어려울껏 같네요. 공장도 아니구.ㅎㅎ

캬브 교체해보세요~125엔진에서는 많은걸 바라면 아작나는거 시간문제입니다.

더군다나 알피엠 8천을 유지한다면 ㅎㄷㄷ 이네요~ㅎㅎㅎ

좋은 성과 있으시길 기대합니다^^