수소전기화물차로인한 영업용번호판시세?

안녕하세요.

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지입차 - 영업용화물 전문 블로거, 지입차정보센터 입니다.

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(파워 - 바이크제로 / 김진규 부장)

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=> 누구도 정확하게 확답을 줄 수 없는 질문이라 생각하며

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향후 시세를 알기라는 현실적으로 어려운 부분이 많습니다.

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현재도 올라간다 - 내려간다의 의견이 분분한 상태입니다.

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0.5톤 ~ 1톤 전기 화물차는 영업용 넘버를 부착해준다고는 하지만

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답변을 드리는 시점에서 도로에서 확인이 불가능하기에 아직까지는,,,

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또한 충전 문제 및 이동거리 등의 문제가 있기는 합니다.

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=> 막상 구입했는데 시세가 올라가면 기분이 좋고

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내려가면 기분이 안 좋은 것은 인지상정이겠지만

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필요하면 그때 상황에 맞춰 구매 내지는 무상으로 받아 운영한다는 생각이

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현실적이라 생각합니다.

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더 궁금한 사항은 해당 답변 마무리 후,(답변확정 등)

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1 : 1 질문해 주시면 제가 아는 선에서는 답변해 드리겠습니다.

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참고로 제 네임텍을 클릭하시면 블로그 주소가 있는데

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해당 블로그 "영업용 지식in"란을 참고해 보시면

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지입 - 영업용 화물에 도움이 되실 겁니다.

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(모바일로는 네임카드가 보이지 않으니 PC버전으로 변경하셔서 보시면 됩니다)

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#정식법인운수회사

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카톡id : pro6270

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010 3392 4001

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감사합니다.

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답변 출처 - https://blog.naver.com/pro6270 (블로그)

안녕하세요?

대전차량등록대행 화성사입니다.

2019년 12월부터 1톤 포터 및 봉고 3 차량이 출하되면서 가격이 많이 하향으로 조정이 되었습니다.

전기차의 주행거리가 211km라고는 하지만 짐을 싣고 에어컨을 켜고 100km의 속도로 주행을 할 경우 과연 실제 주행을 몇 km를 할 수 있을까 하는 의구심이 생긴다고 할 수 있는 상황입니다.

즉 장거리를 운행하는 개인용달에는 적합하지 않다는 내용이 많이 있습니다.

그러나 1톤 전기차량의 경우 시내에서 경 화물을 운송하는 업종은 그래도 환영을 하고 있습니다.

어찌 보면 수소나 화물차의 영업용번호판의 무상 보급보다는 국토교통부의 개인택시 무사고 요건 완화 발표가 영업용번호판 가격 하락의 직격탄을 맞지 않았나 생각을 합니다.

강태공님께서는 번호판 매매 전문가이신데 질문을 하셨군요?

반갑습니다.

자주 의견 소통을 하셨으면 합니다.

감사합니다.

http://blog.naver.com/hss8233

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