카니발2 rpm 안올라가는 증상

카니발2 rpm 안올라가는 증상

작성일 2015.04.20댓글 1건
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안녕하세요..

지식인을 뒤적이다가 어떤분의 질문에 작성하신 글을 보고 질문 여쭙니다.

2002년식 카니발2 파크 오토 운전자입니다. (195000km주행)

특이사항: 언제부턴가 온도게이지가 'H' 바로밑(정상위치)에 고정되어있음. 운행할때나 안할때나. 

 

중고로 구입을 해서 일년정도 잘 탔는데.. 다른 잔고장들은 쌈짓돈 나가도 바로바로 고치고, 관리도 한다고 생각했는데.. 이번엔 좀 심각한것 같네요. 주로 출퇴근때와 주말에 교외 나들이 정도로만 사용합니다.

 

-일단 증상:

1. 시골다녀오는 길에 -편도3시간- 고속도로에서 엑셀을 밟고있는 중(100~110km), 약간 엑셀을 밟지않는 느낌이랄까.. 힘이딸리는 듯 한 경험을 하였습니다.(2~3초정도?)  이후 정상이어서 신경을 안썼는데..

 

-본격적인 증상:

2. 약 2주뒤 급한일이 있어서 급가속으로 약 4~5km정도 달리고 신호대기를 하였는데.. 파란불에서 차가 안움직이는겁니다. (rpm: 공회전상태와 동일).. 일단 'D' 상태로 놓으니 빌빌빌 가긴가는데... 갓길에 차대고 시동을 다시껏다 켜니 정상으로 돌아와서 다시주행하였습니다.. 이후 그날만 15분정도 반복증상이 생겨 시동 상태로 약 10분정도 후 놔두었더니 정상작동되었습니다.

 

3. 주위에 증상을 말하니 .. 원래 커먼레일엔진은 가끔 그러는거라고들 얘기들해서.. 근거리 출퇴근을 약 1주일정도 하였습니다.

 

4. 그런데 오늘 또 가속으로 약간달리니 고속도로에서 느꼈던 증상이 더 길게느껴지는겁니다. 달리는중에 엑셀을 밟아도 공회전상태의 RPM으로 있구요..

 

-정비노력: '또 서버리면 어쩌나'하는 생각에  기아자동차 정비소로 가서 컴퓨터점검해보니.. 기사분이 일단 미션부터 교체하자고 하네요(돈ㅠ.ㅠ).. 그런데 미션교체후에도 동일한 증상이 있을수있고 그리되면 또 다른 부분을 교체해야 한다고...ㅠ.ㅠ   (TPS센서를 물어보았더니 그것의 존재자체도 모르고 계시더라구요..

믿음이 안가서 지식인을 뒤져보게 되었습니다.)

 

*위에 열거한 증상외에 다른 문제는 없습니다. 그런데 미션전체를 교체해야한다니, 또 교체해도 100%보장도 안되고.. 그냥 두개만 고쳐도 운행될걸 열개를 통채로 다 바꾸는것 같은 생각이 듭니다.

 어려운 경제사정에 차량수리비..많이 부담되는데 미치겠네요 .. 다른차량 구입할 여건도 안되고.

 

-급한마음에 고수님께 조언 여쭙니다. 현 상태에서 뭐가 제일 좋은 방법일런지요.

[email protected]  한병찬

 

 



profile_image 익명 작성일 -

1. 공기량 센서값에 의한 진단
2. 레일압력센서에 의한 진단
3. 연료분사량에 의한 진단
4. 연료분사시기에 의한 진단
5. 냉각수 온도센서에 의한 진단
6. 배기온도센서에 의한 진단
7. 인젝터 구동전압에 의한 진단
8. 엔진 토크 제어량에 의한 진단
9. 부스터압력 센서에 의한 진단
위 나열한 항목의 정밀 진단으로 알피엠이 정상에 이르거나 또 장시간 운행시고 낮아지는 원인에 대하여 찾을 수 있으며, 간혹 EGR제어량에 의해서도 영향을 받으니 스캔 데이터 측정시 EGR제어량도 함께 관찰하는 것이 좋습니다.
 

 
위에서 제시한 수식에 의하여 찾을 수 있으며, 공식의 기호가 부여하는 의미는 앞에서 부터
압축말 온도, 압축비, 비열비, 흡입공기온도의 순으로 되어 있습니다. 

위 수식을 만족할 경우 외부 공기의 기온이 어떻든 또 압축비가 어떻든 압축말 온도는 일정해야 하며, 그 온도 이하가 될 경우 알피엠이 내려가는 현상을 보이는 것으로써 위에서 나열한 9가지 원인을 찾았을 때 정상이 아니라고 하면 문제의 항목에 의해 제시한 수식에 영향을 주어 발생하는 현상으로써 나열한 9가지 항목의해 정비된다는 말씀을 드리는 것입니다.
 

카니발2 rpm 안올라가는 증상

... 2002년식 카니발2 파크 오토 운전자입니다. (195000km주행)... 느꼈던 증상이 더 길게느껴지는겁니다. 달리는중에 엑셀을 밟아도 공회전상태의 RPM으로 있구요.. -정비노력...

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