프리우스에 관해서

1. 3세대 모델은 한국에 정식으로 출시되었기 때문에 좌핸들 모델은 많습니다. 2세대는 차량의 연식에

 

    비해서 가격이 높은 편이고 3세대 모델에 비해서 차가 좀 작은편입니다. 패밀리카를 원하신다면

 

    2세대 모델은 그다지 권해드리고 싶지 않네요. 3세대 모델도 차폭이 그다지 넓지 않아서 뒷좌석에

 

    건장한 남자 3명은 조금 무리이지만 4인 가족 기준이라면 패밀리카로 충분합니다.

 

    3세대 모델은 09년도 가을에 정식으로 한국에 출시되었기 때문에 현재 중고차량 물량도 제법 있고

 

    중고를 구매하실 의향이시라면 중고차 매장을 서울이나 수도권쪽으로 보시면 될듯합니다.

 

    토요타 영업망은 용산, 서초, 분당, 일산, 강남, 부산 이렇게 있는걸로 알고 있습니다. 자세한 사항은

 

    토요타 코리아 홈페이지에서 참조하시기 바랍니다.

 

2. 배터리는 문제가 발생할 경우 배터리 어셈블리 전체를 교환하는 방식이 아니라 셀단위로 구성되어

 

    있어서 문제가 발생한 셀만 교환하는 방식입니다. 쉽게 이해를 하실려면 건전지를 직렬로 연결시켜

 

    놨는데....중간에 특정 건전지가 고장났다면 그 건전지만 빼버리고 새 건전지를 넣는 방식입니다.

 

    도요타측에서 제시하고 있는 수명은 20만km이상입니다. 즉 웬만한 차량구입자들 차량을 되팔거나

 

    폐기할때까지 사용가능합니다. 하이브리드 차량도 일반 차량의 동력기관에 모터와 배터리가 추가된

 

    형태이기 때문에 일반적인 자동차 소모품류(엔진오일, 오일필터등)은 주기적으로 교체해주고 해야

 

     합니다. 하지만 본인이 직접 할 수 있는 부분은 인터넷등에서 구매하셔서 교환하시거나 근처 수입차

 

     만질줄 아는 카센터에 가시면 토요타 서비스센터에 가는 비용보다 싸게 처리하실수 있습니다.

 

     참고적으로 제 경험담을 말씀드리면 엔진오일의 경우 일반 자동차 10000km 주행하고 드레인 시킨

 

     색깔보다 훨씬 깨끗합니다. 하이브리드 시스템이다 보니 같은 10000km를 주행하더라도 엔진을 그만큼

 

     덜 사용했단 반증입니다. 유지비면에서는 아직까지 잔고장 때문에 속썩는 분들은 별로 없습니다.

 

 3. 2009년 가을부터 토요타가 한국에 정식으로 런칭되었습니다. 초기 프리우스, 캠리, 캠리 하이브리드

 

     RAV-4 4가지 기종으로 시작했고, 현재 코롤라까지 총 5종류 판매중입니다.

 

     현재 정비센터는 중형 정비는 일산, 분당, 부산에서 가능하고, 경정비는 그외 영업점에서 가능합니다.

 

     토요타 코리아 홈페이지를 참고하세요.

 

4.  고속이라는 영역의 범위가 어떻게 되는지 모르기에 현재 고속도로의 제한속도 기준으로 말씀드리면

 

     리터당 7~8km 주행은 허무맹랑한 소리입니다. 실차량 오너로써 말씀드리면 경부고속도로 기준

 

     천안->부산 구간을 크루저 컨트롤(90km/h 고정, 에어컨 사용, 성인 2인탑승 기준) 사용해서 달렸을

 

     경우 27km/L, 110~100km/L로 고정해서 달렸을 경우 24~25km/L 나옵니다. 그리고 2세대 프리우스

 

     가 1500cc 차량이고, 3세대 프리우스(09년에 풀체인지업)는 1800cc 차량입니다. 그리고 150km/h

 

     이상의 고속영역에서 달려도 16~18km/L 나옵니다. 일반 휘발유 차량들이 150km/h 이상 달리는데

 

     저 정도 연비는 절대 안나옵니다.

 

5. 보험료 할증되는 부분은 없습니다. 수입차량라서 국산차량에 비해서 할증이 되는 점은 있습니다.

 

    보험은 각 개인마다 차이가 있기때문에 보험사로 문의해보시는게 정확합니다.

 

   하이브리드 차량 구매시 세금 혜택으로는 현재 개별소비세 140만원, 취득세 140만원,

 

   공채(또는 도시철도채권) 200만원 매입의무 면제가 있습니다.