폐암산재여부

폐암산재여부

작성일 2010.03.21댓글 1건
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안녕하세요?

마음이 너무 아픔니다.

최근 직장에서 건강검진을 받으시고 재검이 나왔습니다.

여러병원을 거쳐 최종적으로 폐암진단을 받았는데요

 

우리아버지는 30년정도 담배를 피우셨고

유조선을 20년정도 타셨습니다.

근무환경이 좋아지신지 2~3년정도 되신다고하시는데....

그전에는 기름을 받아서 다른지방으로 배달?하시고 밤낮 구분없이 겨울철에는

철야로 근무하신적이 많으셨습니다.

 

기름을 받으실때는 앞이 안보일정도로 눈을 뜨고 계셔야했고

기름을 받으실때 코로 들이마시며 항상 휘발성기름에 노출되다싶이 열악한 근무환경에서

일을 하셨는데요....(자세한 말씀은 안하세요...아버님 당신께서 산재처리를 원하지 않으셔서..)

그래도 오랫동안 근무하신 곳에서 병까지 얻었다고 생각하니

너무 마음이 아프고 산재라도 인정받아 편안히 치료받게 해드리고 싶어요.

 

폐암으로 산재판정을 받기가 매우 어렵다고하는데...회사에서는 몸이 아프면 그만두라고

하신다면서 아프셔도 말씀을 못하신다고 했답니다.

유조선을 20년이상 타신걸로 산재처리가 가능한지 아시는분들

도와주세요...제발...

 



profile_image 익명 작성일 -

안녕하세요?

마음이 너무 아픔니다.

최근 직장에서 건강검진을 받으시고 재검이 나왔습니다.

여러병원을 거쳐 최종적으로 폐암진단을 받았는데요

 

우리아버지는 30년정도 담배를 피우셨고

유조선을 20년정도 타셨습니다.

근무환경이 좋아지신지 2~3년정도 되신다고하시는데....

그전에는 기름을 받아서 다른지방으로 배달?하시고 밤낮 구분없이 겨울철에는

철야로 근무하신적이 많으셨습니다.

 

기름을 받으실때는 앞이 안보일정도로 눈을 뜨고 계셔야했고

기름을 받으실때 코로 들이마시며 항상 휘발성기름에 노출되다싶이 열악한 근무환경에서

일을 하셨는데요....(자세한 말씀은 안하세요...아버님 당신께서 산재처리를 원하지 않으셔서..)

그래도 오랫동안 근무하신 곳에서 병까지 얻었다고 생각하니

너무 마음이 아프고 산재라도 인정받아 편안히 치료받게 해드리고 싶어요.

 

폐암으로 산재판정을 받기가 매우 어렵다고하는데...회사에서는 몸이 아프면 그만두라고

하신다면서 아프셔도 말씀을 못하신다고 했답니다.

유조선을 20년이상 타신걸로 산재처리가 가능한지 아시는분들

도와주세요...제발...

 

 

위로의 말씀을 드립니다.

 

폐암의 경우 아래 산재로 승인된 사례를 첨부하오니 참고하시기 바랍니다.

 

중요한 것은 폐암의 경우 일반적으로 자동차 바퀴에 있는 라이닝, 오래된 슬레트지붕등에

 

포함되어 있는 석면을 업무중 장기간 흡입한 경우에 일어나는 경우도 있고,

 

폐암을 유발하는 유독성물질을 오랫동안 흡입한 경우등 그 원인은 다양하다 할 것입니다.

 

직업병의 경우는 아래와 같이 관할 근로복지공단에서 바로 결정하는 것이 아니라

 

업무상질병판정위원회에서 대학병원 산업의학과 전문의로 구성된 자문협의회의 자문을 받아

 

판단하게 되므로 시간이 외상으로 인한 재해보다 더 걸린다 하겠습니다.

 

아래 역학조사 자료를 잘 참고하시어 부디 좋은 결과 있으시기를 바랍니다.  화이팅 ~~~

 

 

 작업내용 1

OO 1973년경에 ㅇㅇ교통()에 정비사로 근무를 시작하였고, 이후 군복무와 몇몇 다른 운수회사 정비사를 거쳐 1980 1월 ㅇㅇ교통()에 재입사하여 2001 9월까지 상기회사에서 정비사로 근무
근무시간은 주간근무의 경우 오전 8시부터 저녁 6시까지 였고, 야간근무는 저녁 6시부터 익일 아침 8시까지
야간근무는 한달에 6번 가량 하였고, 휴일은 주 1회 휴무이며 야간근무후 다음날은 쉬는 것으로 되어, 한달에 10회 정도의 휴일
근로자 OO 1980년 재입사 이후 차량의 하체정비를 하였고, 이중 브레이크 라이닝과 크러치 디스크의 교체작업도 하였다.

 

 

작업내용2

 

80대 이상의 차량을 2-3개월 간격으로 주로 8명의 정비사가 교체작업을 하였는데, 차량 한대당 브레이크라이닝 4, 크러치 디스크 1개로 5개의 교체가 이루어지며, 1 교체시 걸리는 시간은 15-20분 정도 였다. 보통 2-3명이 공동작업을 하는 경우가 많았다고 한다. 브레이크 라이닝 교체 작업은 매일 이루어지지는 않았고, 작업일지를 보면 2001 1월에는 9, 2월에는 11, 3월에는 13일 정도 디스크와 라이닝 교체작업을 하였다. 하루 평균 노출시간을 추정해 보면,
80(버스대수)×5(1대당 교체개수)/ 4(2명씩)×40(2개월, 교체주기)
평균 하루에 2-3개 정도, 하루평균 노출시간은 30-1시간이라고 추정할 수 있다.
이상의 작업은 모두 옥외에서 이루어 졌다

 

 

개인력과 직업력

 

흡연력: 20년간 하루 반갑
군대 시절에도 정비업무( 28년간 정비업무)

 

 

질병경과

 

2001 4 23일부터 5 1일 까지 입원하여 원발성 폐암(선암, 좌하엽 2cm size), 악성흉막삼출, T4 N0 M0 StageIIIb 진단받았다. 2001 6월부터 국립암센터에서 항암치료 받고 있는 상태
석면폐증의 소견은 관찰되지 않으며, 흉막의 비후 소견은 보이나 플라크는 보이지 않았다.

 

 

직업성폐암

 

직업적 노출에 의한 폐암발생
5-27%
미국에서 1998년도에 17만 건 정도의 폐암이 발생하였는데, 이는 전체 남자, 여자를 모두 합해 암에의한 사망중 가장 높은 비중을 차지
이중 대략 15%정도는 직업과 연관되어 있을 것으로 추정 (범위 3-17%)
최근 네델란드에서 진행된 광범위한 연구에 따르면 남성에게 있어 폐암발생의 11.6%정도가 석면노출과 관련이 있는 것으로 조사

 

 

표1) 직업성 폐암과 관련이 있는 물질

 

 

물질

증거

산업

acrylonitrile

제한적(limited)

석유화학, 플라스틱제조

비소

충분함(adequate)

구리제련, 살충제 제조

석면

확실함(convincing)

절연체, 브레이크라이닝에 노출되는 근로자

베릴륨

제한적

금속처리공정, 세라믹, 우주장비

Bis-chloromethyl ether

충분함

화학제조공장

카드뮴

충분함

제련, 전지(밧데리제조)

chloromethyl methyl ether

충분함

이온교환수지를 화학적 제조

6가 크롬

충분함

색소제조공정, 전기도금

디젤엔진 연소물질

제한적

기계운전자, 버스주차장에 근무하는 근로자

유리섬유

제한적

절연장비

Mustard gas

확실함

무기제조공장이나 저장고

니켈

충분함

제련, 전기용해, 정제

간접흡연

충분함

가정, 식당

다방향족 탄화수소류

충분함

고무나 알루미늄 생산, 코크스로

라돈

확실함

광산(특별히 우라늄이나 hard rock)

실리카

제한적

광산, 석공, 도기제조, sandblasting

염화비닐

충분함

염화비닐다량체(PVC)의 생산





 

 

업무관련성 평가

 

17 부터 28년간 석면 노출
비교적 젊은 나이에 발생(44)
석면노출과 폐암발생간의 충분학 역학적 증거
충분한 발암물질의 노출과 잠복기를 갖는다고 판단
따라서 서OO의 폐암은 업무관련성이 높다고 판단

 

 

 

문제제기
산재신청
진단의 명확성
폐암 확진
노출평가
과거노출 평가 어려움
과거 개인에 대한 정량평가 없음
과거 석면을 사용했을 것으로 추정되는 작업장에서 근무한 기간과 근무 시간 추정 가능
과거 문헌에 의해 정비 업무시 노출 가능한 석면노출량* 노출기간 고려해 노출 정도 추정
역학자료 검토
석면폐증이 없이도 폐암발생 가능? 헬싱키 기준
인과성 평가
잠복기, 역학적 연구 결과, 노출력 추정 통해 판단

 

 

 

 

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