교차로 후미추돌 과실 100 0 맞는지 봐주세요.

교차로 후미추돌 과실 100 0 맞는지 봐주세요.

작성일 2023.01.31댓글 1건
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50KM 단속구간 교차로에서 제가 후미추돌 사고를 냈습니다.
이점에서는 제가 과실이 크고 제가 사고를 냈다는 점에서 인정합니다

하지만, 안전거리도 확보했다고 생각하고, 신호를 보고 브레이크도 밟으면서 서서히 정차중이였으며, 신호 정지선을 지키려 했지만, 정지선은 넘겠다 생각했습니다.
이 때 앞차가 있었는데 앞차가 주황불이였음에도 그냥 지나가려고 했었는지, 브레이크를 밟지않았고, 근데 앞에 단속카메라 있는거보고 멈춘 것 마냥 정지선이 넘어가서 급브레이크를 밟았죠. 저도 정지하던중이였는데, 앞차 급정거에 저도 급정거를 하려고 했으나, 자동브레이크와 같이 작동했음에도 추돌사고가 났습니다. 사고가 나고보니 제 차량 위치는 횡단보도 조금 침범했고, 상대는 아예 횡단보도 넘을정도로 침범했습니다.

현장접수하러 오신분이 1%~10%정도 본다고 하셨지만, 보험사측 판단결과 100 대 0 과실로 나왔습니다.
정지선 넘어서 급정거한 부분과 저도 브레이크를 밟고 멈추고 있는 중이였다는 점을 어필 해봐도 후미추돌이라 어쩔수가없다고 합니다.
음주운전,속도위반은 아닙니다. 이게 안전거리 미확보라고 하는데, 이미 저는 주황불을 보고 안전거리 유지하며 브레이크를 밟고 있는 중이였는데, 정차생각도 없던 상대차가 뒤차 생각안하고 급브레이크한게 정말 잘못 1도 없는거였을까요?
근데 정지선을 못지킨것도 잘못한 것 맞고, 후미추돌 사고낸 것 알겠습니다.
그래도 90대10이든 99대1이든 좀더 다시 고려해봐야 할 사항 아닌가요



profile_image 익명 작성일 -

H(202301) : 아래 답글은 질문자의 일방적 주장. 설명에 기초하여 일반적. 평균적으로 작성된 것으로 구체적 사정에 따라 차이가 발생할 수 있으며, 단순 참고사항으로 여하한 법적 책임이 없음을 고지합니다.

(**답변이 답변확정되지 않은 경우 답변일로부터 10일 내에 답변은 삭제됩니다.**)

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1:1 질문에 대한 답변입니다.

손해사정사 김연태입니다.

질문자의 설명에 따른 사고경위와 질문 취지를 살펴봅니다.

모든 차의 운전자는 동일 방향으로 선행차를 뒤따르는 때에는 도로교통법 제19조 제1항에 따라 전방 주시를 철저히 함으로써 선행차와의 충돌을 방지하기 위한 안전거리를 확보하여야 하되, 선행차의 경우 제3항에 따라 위험방지 등 기타 부득이한 사정이 없는 한 급제동 혹은 급정지를 하지 않아야 됩니다.

비록 선행차가 정지선을 넘어 급정지한 사정이 있더라도 차량신호등의 황색등화시 교차로에 진입하지 않았다면 교차로 직전에서 정지하여야 할 것인 즉

급정지 사유가 신호를 준수하기 위함이라고 한다면

이는 이유있은 급정지라고 할 것인 즉 어떤 과실이 존재한다고 할 수는 없겠습니다.

참고하기 바랍니다.

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