자동차 엔진오일 및 냉각수 관련 때문

자동차 엔진오일 및 냉각수 관련 때문

작성일 2019.04.11댓글 2건
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자동차 엔진오일 및 냉각수 관련 때문에 궁금해서 질문합니다 엔진오일 역활이 엔진 실린더안 피스톤이 원활하게움직일수있게 해주면서 엔진 열을식혀준다고하는데 그럼 엔진오일이 실린더 안으로 들어가는건가요? 가솔린차량같은경우는 실린더안에 휘발유만 들어가야 점화가되지않나요? 엔진오일이 석여서 들어가도 점화가되는지.. 또 엔진오일이 엔진열을 식혀주면 냉각수도 똑같이 엔진열을 식혀주는데 그럼 냉각수는 필요없는거아닌가요? 뭐가뭔지 모르겠어서 질문합니다


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profile_image 익명 작성일 -

안녕하세요 아반떼HD패밀리 아방이타는곰탱입니다


간단하게 말씀드리면


엔진오일은 자동차 부품간의 마찰을 줄여주는 윤활유 역할을 하는거구요

냉각수는 자동차 엔진이 구동하면서 발생하는 열을식혀주는 역할을 합니다


조금더 깊게 파고 들어가면요








엔진오일은 저렇게 순환이 되는데요...


엔진오일의 가장큰 역할은 윤활제역할이에요


엔진같은경우 플라스틱 재질이 아닌 금속물체들로 이루어진 부품이라


피스톤이나 엔진부품들이 작동을 하게 되면 엄청난 마찰이 발생해 소음이 나고 엔진을 오래 사용


할수없게 됩니다.


그래서 엔진오일이 크랭크축과 베어링 캠, 실린더벽에 유막을 형성하여 이런 금속부품들이


움직이면서 생기는 마찰을 줄여주구요


두번째 냉각역할도 합니다.


엔진오일팬에서 식혀 오일펌프로 다시 엔진속으로 들어가는 과정을 통해 엔진 각부분부분을 순환하는


데 이때 피스톤이 작동하면서 발생하는 열을 식혀주는 역할도 합니다


기타 충격완화/녹방지/세정효과 등등이 있구요


냉각수는



엔진이 구동을 하게 되면 연료와 함께 폭발하는 행정을 거치는데


이때 엄청난 열이 발생을 합니다.


그래서 엔진이 뜨거워지는것을 방지하기 위해 엔진룸 부분부분 냉각수가 흐르면서


엔진열을 식혀주고 이 열을 빼앗은 뜨거운 냉각수가 엔진룸 앞쪽에 있는 라디에이터로 이동하면서


달리는 바람 및 뒤에 달린 쿨링팬으로 식혀주고


이 식혀준냉각수가 다시 엔진룸으로 들어가는 원리입니다.


피스톤 상부(세번째사진)에 보시면 피스톤 윗부분에 동그란 부품이 들어가는데


압축링(1~3번까지) 과 오일링이 들어갑니다.



크랭크축이 돌면서 크랭크축에 연결된 피스톤이 실린더 내에서 위아래로 작동할때


오일을 실린더벽에 도포가 되고......


피스톤이 내려올때 압축링이 연소실로 오일이 들어가지 말라고 막아주는 기능을 합니다.


엔진오일만으로는 자동차에 발생하는 열을 다 식혀주지 못해요




profile_image 익명 작성일 -

엔진오일은 내부에 윤할로 마찰등을 줄이면서 열도 식혀주는 거라고 보시면되구요.


냉각수는 엔진주변으로 보일러관처럼 순환식...수냉식 쿨러처럼

라디에이터에서 식은 물이 돌고 도는거라고 보시면 됩니다.

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