오일 프레스 관련 k5터보

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오일 프레스 관련 k5터보

작성일 2017.07.13댓글 1건
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안녕하세요
k5터보 오너입니다
제가 차를 타고다니는데 요즘 따라 오일프레스 압이 조금 낮아진곳같아서요 일단 메탄올킷 장착되어있구요
다른 튜닝은 연관되지않아서생략할게요
평소1정도는 유지하고있엇는데 아까는 가장낮을때 0.1ㅁ
단위까지 떨어지더라구요 혹시 무슨 문제가있나싶어 질문글 올려봅니다 사진은 차에따로 달아논 게이지입니다
만약 문제가있다면 무엇이 문제인지 또 비용은 얼마나 들지
알려쥬시면 감사하겟습니다
혹여나 지역은 천안입니다



#오일 프레스 #오일 프레스 기계 #프레스톤 파워스티어링 오일

profile_image 익명 작성일 -

흡기온도 신경많이쓰시는가봅니다.

메탄킷까지 적용됬다면 고마력 차량이겠군요..

메탄킷에 웨게까지가면 케텁은 날아다니죠ㅎㅎㅎ

씰대없는소리를 하네요..

 

정상 수치는 0.7bar~1bar 정도입니다.

1. 아이들링 RPM 상태는 전과 같은가?

2. 유압센서의 상태는 정상인가?

3. 오일점도가 파괴되어 점성이 낮아짐에 따라 유압이 낮아질 수 있습니다.*튜닝 카에서는 중요합니다*

 

우선 유압게이지의 불량조건을 점검 필요하고 이상이 없다면  공전RPM상태를 스캐너데이터값으로 확인해야합니다. 일반적으로 시침으로보는 것은 파악불가하며, 쏘는 스타일의 경우 점성이 낮아짐에따라 유압이 낮아질 수 있습니다. 오일점도를 확인해보고, 문제가있다면 점도가 높은종류로 올려보세요.

 

현재 지침정도는 오일압력에러를 띄울만한 수치는 아니다보니, 크게 문제가 없을 것으로 생각되나,

오일이 줄어드는지는 확인이 필요합니다. 단순히 게이지만 100%믿고 판단 하긴 어렵고, 스캐너데이터값을 분석해보아야 할것 같네요. 간단한 방법으로는 게이지상의 압력과 토크프로 종류같은 데이터유추프로그램 비교 확인을 해보세요. 단, 토크프로 같은 프로그램도 100% 신뢰는 어려우니 스캐너가 가장좋겠습니다. 제가 보앗을시는 게이지문제가 없다면 엔진점도의 문제로 인한 수치이상으로 보이나 확인이 필요해보입니다.

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