리바이스(levi's) 전체시리즈에 대해 문의 드립니다.잘 아시는 분만!(내공...

1.쉽게 말씀드리면..
현대라는 자동차 회사에선 "쏘나타"라는 차만 만들지 않습니다.

저가의 베르나도 있고 고급의 그랜져,에쿠스도 만듭니다.

이와 같은 이치로 리바이스에서 여러가지의 컨셉의 제품을 만들어낸것입니다.

또한 리바이스는 글로벌 브랜드 이므로 독자적인 디자인 결정과 생산은 일본외에는 거의 이뤄지지 않습니다.

일본에선 본사와의 계약으로 디자인이나 생산권을 독자적으로 가지고 있지만
(버버리 블루라벨과 비슷한 개념이라고 보시면 됩니다)

나머지 국가들은 어느정도의 협의를 거쳐서 비슷한 라인을 출시하게 됩니다

위에서 언급하신 라인은 전부 어느 한 나라에서 만들어지고 판매되었다기 보단

그냥 리바이스란 브랜드 안에 속한 여러 모델이라고 이해하시면 됩니다.


2.현재 우리나라에선 리바이스가 꽤나 비싼 제품입니다

유독 한국에서만 비싸다고 생각하셔도 무리가 없습니다

하지만 리바이스의 본국인 미국으로만 넘어가도 이와는 상황이 반대입니다

유럽쪽도 마찬가지 이고 말입니다

그냥 모든 세대가 입을수 있는 정통 진브랜드일 뿐이지

젊은 층의 감성에 맞고 고급원단을 사용하는 "프리미엄진"이 아닙니다

말씀하신 써클알이나 레드 같은 경우가 리바이스에서 내놓은 프리미엄 라인입니다

여러가지 특이한 워싱이나 독특한 실험을 하였고 기존 리바이스와는 차별됩니다

아무래도 고가이다 보니 수요도 적어 희소성도 있고 말입니다.


3.일본내에서 인기가 많은 라인이 뭘지는 일본에 안가봐서 잘 모르겠네요..

한국에서 가장 인기가 많은 것은 레드룹새들스티치 입니다

아마 일본에서도 레드룹이 가장 인기가 많지 않을까 생각됩니다.

리바이스라면 타입원,엔진,n3bp를 많이들 떠올리시지만

정말 매니아 분들은 일판 레드룹 제품을 선호하십니다.

요즘엔 한국매장에서도 판매되고 있으니 한번 살펴보시면 좋을것 같습니다


4.일판 제품이 비싼 이유중 가장 큰이유는 환율입니다.

일본이 물가가 비싼건 너무나 유명한 사실이지요..

대신 일본은 시급도 쎄고, 봉급도 많기 때문에..

따지고 보면 일본내에선 많이 비싸다고 볼수도 없습니다.

한국으로 수입되서 들어올때 환율따지고 관세 붙고 이익 남기고

하다보면 한국실정에선 꽤나 고가로 구성이 되는겁니다.

그리고 일판 제품의 퀄리티는 워낙 유명해서

전세계 어느 리바이스 제품도 일판을 쫓아가지 못합니다

좋은 제품이 가격이 높은것은 당연한 이치이고 말입니다.


5.리바이스코리아가 자체생산을 한지는 1년이 훨씬 넘었습니다..

그동안 자체 생산해서 만든라인은 없다고 보시면 됩니다

뉴엔진 같은 경우도 한국만의 독자적인 디자인 개발이 아니라

본사와 협의하여 어느정도 맞춰가며 출시된 제품입니다.

(실제로 유럽에서 출시된 132제품도 뉴엔진과 동일한 모양입니다)

한국시장이 워낙 좁다보니 파격적인 실험보단 기존라인의 변형정도만

계속해서 이뤄지고 있는 형편입니다.


6.레드탭과 레드룹 중 어느것이 낫냐는 질문은 주관적이겠지만..

개인적으론 레드룹이 더 낫지 않겠냐는 생각입니다

일단은 가격부터가 비교가 되질 않고

희소성이나 디자인,워싱,박음질 모두 레드룹이 한수위라고 느껴집니다

참고로..레드탭은 정말 일반적인 리바이스 기본라인을 말합니다


7.512,517,505 같은 제품이 바로 레드탭입니다.

정말 기본중에 기본인 제품들이고요..

실버탭은 기존 레드탭에서 실험적이고 좀더 편한 라인으로 출시됐습니다

대부분 배기바지나, 카고바지,카펜터 같이 실용적인 바지가 많습니다

레드탭,실버탭,오렌지탭 등등도 모두 리바이스의 여러 전개 라인입니다

아무리 예전부터 나왔던 제품이긴 해도 디자인이나 워싱이 조금씩 바뀌면서

출시되고 있으므로 여전히 찾으시는 분들이 많습니다.