무역 인코텀즈 DAP DDP DPU의 비교,차이점
익명 작성일 - 1. 무역을 20년 이상한 사람입니다 질문자가 말씀하신 내용이 정확합니다
2. 그러니까 D조건 세 가지의 차이점은 DAP와 DPU는 지정 목적지까지 매도인이 물품을 운송을 하고 위험을 부담을 하는데 도착지에서 양하를 해서 인도하느냐 아니면 운송수단에 적재된 채 인도하느냐의 차이점입니다
3 이 부분이 중요한 이유는 통상 매도인은 매수인의 나라까지 운송을 부담하여 도착했을 때 물건을 운송수단으로부터 양하할 수 있는 수단이 없는게 대부분입니다 그렇기 때문에 양하를 하지 않는 조건으로 계약을 체결하는게 일반적입니다
4. 왜냐하면 도착지에서 매수인의 창고나 공장에는 물품을 운송수단으로부터 양하할 수 있는 지게차가 대부분 있기 때문입니다 굳이 매수인이 내릴 수 있는데 매도인이 이것까지 부담할 이유는 없기 때문입니다
5. 그리고 DDP는 DAP와 동일한데 다만 수출자가 수입지에서 통관을 완료하고 관세 등 재세금을 부담하는 조건이 추가된 것뿐입니다 그 외에는 매도인과 매수인의 의무가 동일합니다 DDP는 흔히 요즘 많이 하고 있는 해외 직구의 경우에 사용을 합니다
6. 그리고 대부분의 기업들이 수출입을 할 경우에는 DDP를 잘 사용하지 않는데, 그 이유는 수출자가 수입국에 가서 수입 통관을 하는데 있어서 수입 신고 등에 자격 여부나 관세 부가세 등 세금을 납부했을 때 부가세 환급 등이 문제가 될 수 있기 때문에 기업들은 DDP 조건을 잘 사용하지 않습니다 하지만 개인 해외 직구의 경우에는 그런 부분들이 상관이 없기 때문에 가능한 것입니다
익명 작성일 - | Deal of Conditions (거래조건) |
Delivery Conditions (인도조건) |
Shift off Risk (위험이전) |
Shift off Expense (경비이전) |
|
| DAP |
Delivered At Place DAF/DES/DDU통합조건 |
지정장소 국경인도조건 (매도인수출통관) (매수인수입통관) 지정목적항 착선인도조건 |
물품이 국경선 지정장소에서수입통관않고운송수단에 적재한채매수인의 임의 처분하에인도되었을때 |
매도인은 물품인도시까지모든비용부담 하역료는 매수인 부담 |
| DAT |
Delivered at Terminal |
지정목적항 부두인도조건 (매도인수출통관) (매수인수입통관) |
물품이 지정목적항 부두에서수입통관되지않은채 매수인의 임의 처분하에 인도되었을때 |
매도인은 물품인도될때까지 모든비용부담 수입통관비용은 매수인 부담 |
| DTP |
Delivered at Terminal Paid |
지정목적지 관세지급인도조건 (매도인 수출및수입통관) |
물품이 수입지 항구, 공항, 운송센터의 터미널에 인도될 때 수출자가 관세를 부담하여야 한다. |
매도인은 물품이 인도될때까지 모든비용수입통관비용 관세 조세 부과금 부담 |
| DPP |
Delivered at Place Paid |
Same as above |
물품이 터미널 이외의 장소(수입자의 문전 등)에서 인도될 때 수출자가 관세를 부담하여야 한다. |
매도인은 물품이 인도될때까지 모든비용수입통관비용 관세 조세 부과금 부담 |
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