좁은길 사이드 미러 접촉사고

좁은길 사이드 미러 접촉사고

작성일 2024.03.31댓글 1건
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1차선밖에 안되는 좁은 길에 상대방은 정차중이여서 저는 통과할 수 있다 생각하고 지나갔는데 사이드미러를 쳤나봅니다.
보니까 작동엔 이상이 없고 페인트칠만 묻어있더군요
저는 친 줄도 모르고 지나갔는데 상대방 차주가 부르시더니 보험처리하자 경찰에 신고하겠다하시는겁니다.
저는 경미한 사이드미러 접촉으로 이렇게 말씀하시니 진짜 하셔서 경찰에 사고접수도 되고 보험에 사고접수도 되었습니다.
그런데 방금 대인접수까지 하셨단 말을 들었습니다.
사이드미러접촉은 대인까지 가는 게 말이 되는건지..
합의부터 하실 생각은 안 하시고 무턱대로 보험처리하고 경찰에 신고한것이 말이 되는건지 아직도 제 상식으로는 이해가 안 된니다.
만약 제가 가해자가 되면 상대방 요구를 다 들어줘야하나요?
상대방은 블박이 있는데 저는 없는 상태입니다.



profile_image 익명 작성일 -

1차선밖에 안되는 좁은 길에 상대방은 정차중이여서 저는 통과할 수 있다 생각하고 지나갔는데 사이드미러를 쳤나봅니다. 보니까 작동엔 이상이 없고 페인트칠만 묻어있더군요

저는 친 줄도 모르고 지나갔는데 상대방 차주가 부르시더니 보험처리하자 경찰에 신고하겠다하시는겁니다.

저는 경미한 사이드미러 접촉으로 이렇게 말씀하시니 진짜 하셔서 경찰에 사고접수도 되고 보험에 사고접수도 되었습니다. 그런데 방금 대인접수까지 하셨단 말을 들었습니다. 사이드미러접촉은 대인까지 가는 게 말이 되는건지..

합의부터 하실 생각은 안 하시고 무턱대로 보험처리하고 경찰에 신고한것이 말이 되는건지 아직도 제 상식으로는 이해가 안 된니다. 만약 제가 가해자가 되면 상대방 요구를 다 들어줘야하나요? 상대방은 블박이 있는데 저는 없는 상태입니다.ht

귀하의 질의내용으로도 귀하의 울분을 충분히 이해합니다.

법적인 논쟁이나 금전적 비용보다

우선은 대인배상 사고접수가 되었다면 보험사와 경찰을 통해 마디모 의뢰을 하시는 것이 현명하다 할 것입니다. (사견으로 귀하차량의 가입 보험사에서 마디모를 신청하는 동의하여 처리할 것이라 예상합니다.- 사고접수시 사고상황과 차량 충격부위 사진 등 제출)

마디모는 교통사고 증거물을 활용해 사고 상황을 시뮬레이션으로 재연 및 해석해 주는 상해 판별 프로그램으로 의뢰하면 국립과학수사연구원이 이 프로그램으로 상해 정도를 감정하고 검사 의뢰에 별도 비용이 드는 건 아닙니다​

자동차보험사기가 의심되는 경우, 사고로 인한 허위 환자의 여부 등을 검사는 것이라 이해하시기 바랍니다.

다음의 게시물을 참고하시어 마디모를 신청하여 귀하의 울분?을 반드시 해소하시기를 바랍니다.

“경찰을 통해 마디모 의뢰 맡기겠다는 한마디에 태도가 돌변하더군요.” 종합병원 간호사인 정모(36)씨는 얼마 전 교통사고를 재현해 상해를 판별해 주는 프로그램인 마디모(MADYMO: MAthematical DYnamic MOdels)의 덕을 톡톡히 봤다.

신호대기 중 실수로 브레이크에서 발을 떼 가벼운 접촉사고가 나자 택시 기사는 기다렸다는 듯 뒷목을 잡고 운전석을 나왔다. 사과는 듣지도 않았다. ​

양쪽 차 모두 범퍼에는 부딪친 흔적조차 찾기 어려웠지만, 기사는 수리비는 둘째 치고 병원에서 정밀진단부터 받아 봐야 한다고 했다.

​하지만 마디모 이야기를 꺼내자 아프다던 말은 쏙 접었다. 전씨는 “기사분 역시 마디모를 잘 아는 듯하더군요. 호락호락하지 않겠다고 생각했는지 그냥 대물만 보험처리해 달라고 하더군요.”

‘나이롱 환자 잡는 족집게’라는 별명으로 유명해진 교통사고 상해 판별 프로그램 ‘마디모’가 국내 교통사고 분야에서 활용된 지 만 10년 째다.

2007년 하반기 국립과학수사연구소가 교통사고 조사에 응용하기 시작한 이후 그동안 억울한 피해나 나이롱 환자 등을 골라내는 데 큰 역할을 했다.

좁은길 사이드 미러 접촉사고

1차선밖에 안되는 좁은 길에 상대방은 정차중이여서 저는... 저는 경미한 사이드미러 접촉으로 이렇게 말씀하시니 진짜 하셔서 경찰에 사고접수도 되고 보험에 사고접수도...

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