배터리에서 스파크가 튀었어요

배터리에서 스파크가 튀었어요

작성일 2019.02.14댓글 3건
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제가 전기 쪽은 잘 모르는데요

전동휠에 들어가는 배터리를 분해해서 열어보고 테스터기(멀티미터)로 전압 전류를 측정하려고 했습니다

전압을 측정했더니 54~55v 정도 나왔구요

그리고 전류를 측정하려고 했는데, 스파크가 + 극에서 팍 튀었고 테스터기의 +극 프로브 팁이 살짝 녹았습니다

아마 전류 측정할 때는 저항을 따로 달든지 해야하는 것 같은데 잘 몰라서 그냥 배터리의 -극에 테스터기의 - 프로브 팁을 갖다대고 +극에 + 프로브 팁을 갖다댔네요.

Q1) 스파크가 튄거면 배터리가 쇼트 나서 못 쓰나요?

전압을 측정하면 여전히 54~55v가 나오긴 합니다.

Q2) 테스터기로 전류 측정하는 법 좀 간단히 알려주세요




profile_image 익명 작성일 -

전류 측정은 부하와 직렬연결해야 합니다.



profile_image 익명 작성일 -

Q1) 스파크가 튄거면 배터리가 쇼트 나서 못 쓰나요?
전압을 측정하면 여전히 54~55v가 나오긴 합니다.
ㅡ배터리 고장보다는 테스터가 탈겁니다
ㅡ전류 측정하신다는게 배터리 쇼트 시킨겁니다

Q2) 테스터기로 전류 측정하는 법 좀 간단히 알려주세요
ㅡ테스터로 배터리 방전전류 측정은 매우 위험
ㅡ테스터 +리드선 접촉시 불꽃 발생함
ㅡ전류량이 높으면 테스터가 녹아버림
ㅡ배터리 폭발위험
*고장이상이면 전동휠 AS맡기세요

profile_image 익명 작성일 -

전류측정은 그렇게 하는게 아닙니다
부하를 배터리하고 한선을 연결하고 나머지 한선은 전류계를 연결하고 배터리 중간에 전류계를 연결하여 측정 하는것 이고요
즉...전원 한 선이 전류계를 거쳐서 부하에 연결되고 나머지 한선은 부하에 직접연결하는것 입니다
테스터기 전류측정모드에 놓고 배터리에 직접 + - 를 연결하면 숏트상태이고요
테스터기 내부 퓨즈가 단선되거나 망가질수있죠 잠시 발생된 숏트에는 배터리는 별 이상은 없죠

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