영문 번역좀 해주세요 내공 55있는거 다걸께요 번역기 사절이요.. 급해요

LOUIS VUITTON AND THE CONQUEST OF THE SKIES

루이 뷔통과 하늘의 정복

Georges vuitton and his experienced birth of aviation firsthand, inventing both luggage for air and flying machines for pioneers of the skies.

조지 뷔통과 그의 항공 체험으로 얻은 경험은 하늘의 개척자를 위한 항공 및 항공기에 둘 다에 적합한 가방 개발

Louis Vitton's son Georges was enthralled after reading the jules Verne Around the World in 80 Days and developed a passion for "aerostations".

루이 뷔통의 아들 조지는 쥘 베른의 '80일간의 세계일주'를 읽고 나서 이 소설에 매혹되었으며 '경항공기 조종법'에 대한 열정을 발견하게 되었다.

He designed on "Aero trunk", a nacelle flanked by two solid trunks that would keep if afloat if the aircraft were forced to land on water.

그는 두개의 단단한 트렁크에 의해 측면이 잠기는 '항공용 트렁크(가방)'를 고안하였는데 이것은 비행기가 물 위에 불시착 할 경우에도 가방들이 뜰 수 있도록 해 주는 것이다.

After World War I, he and his son Gaston anticipated the boom in commercial aviation and designed the Aviette a 28-kilo bag designed to carry "two suits, on overcoat, three undergarments three vests, ten daytime shirts, three nightshirts, six pairs of socks, 12 handkerchiefs, a pair of shoes, two hats, 18 shirt collars, ties, gloves and other items, all in specific compartments."

1차 세계대전이 끝난 후, 그와 그의 아들 가스통은 상업적인 항공이 인기를 끌 것이라고 예상하였으며 "셔츠 두벌, 외쿠 1벌, 속옷 세벌, 조끼 3벌, 주간용 셔츠 10벌, 야간용 셔츠 3벌, 양말 6짝, 손수건 12개, 구두 1벌, 모자 2개, 셔츠 고리 18개, 타이, 장갑 및 다른 항목들을 모두 구분된 칸에 넣을 수 있도록 고안된 28킬로그램까지 가방인 Aviette 를 고안하였다.

 

Jean and pierre Vuitton, the twin grandsons of Louis vuitton, built a helicopter in a workshop on the family estate when they were just 18.

루이 뷔통의 쌍둥이 손자인 쟝과 피에르 뷔통은 그들이 18살일 때 가족 영지내의 작업장에서 헬리콥터를 만들었다.

They exhibited a full-scale model of the aircraft at the 1909 Air show in the Grand Palais in Paris.

그들은 1909년 파리의 대정부청사에서 열린 에어 쇼에 실물 모형을 전시하였다.

Unfortunately a test flight on November 18, 1909 was unsuccessful.

불행하게도 1909년 11월 18일의 시험 비행은 실패하였다.

Undaunted, the brothers immediately mode a reduced-size version that they succeeded in flying.

(그러나) 실패에 끄떡 없는 쌍둥이들은 즉시 크기를 축소 시킨 것을 만들었으며 비행에 성공하였다.

this encouraged them to build the vuitton // and the more powerful vuitton /// version to be displayed of the 1910 Air Show, along with a full scale model of an airplane.

이것은 그들로 하여금 1910년 에어 쇼에서 전시되는 더욱 강력한 뷔통 판과 함께 비행기의 실물 크기 모형을 만들도록 고무시켰다.

The vuitton plane had a propeller three meters in diameter, with Technical details that would later become prevalent in the industry such as raised wingtips, vertical ailerons and a variable geometry wing.

뷔통 비행기는 올려진 날개 끝, 수직 보조익 및 가변 날개와 같이 후에 업계에서 널리 퍼진 기술적 세부 사항과 더불어  지름이 3미터인 프로펠러를 보유했다.

The twins' older brother Gaston-Louis worked for the photography unit of the air force, adjusting cameras for aerial photography missons.

쌍둥이들의 형인 가스통-루이는 항공 사진 촬영 임무를 위해 카메라를 정비하며 공군 사진 촬영 부대에서 근무했다.

Georges Vuitton passed away in 1936 and Gaston-Louis, his closest collaborator, took over as head of the family enterpries.

조지 뷔통은 1936년 사망하였으며, 그의 가장 가까운 협력자인 가스통-루이가 가업의 수장직을 이어받았다.

A man of taste with a talent for anticipation - an essential skill to meet the needs of avid air travelers - he was regularly in contact with leaders in the nascent aviation industry.

예측의 재능을 가진 사람 - 욕심 많은 항공 여행자의 필요를 충족시키는 근본적인 기술 - 그는 초기의 항공 업계의 지도자들과 일정한 만남을 가졌다.

French air transport minister Maurice Bokanowski personally invited him to be among the VIPs on hand to welcome Charles lindbergh at Le Bourget airport in May 1927 after his historic solo flight across the Atlantic.

프랑스 항공 운송 장관인 모리스 보카노우스키는 찰스 린드버그가 역사적인 대서양 횡단 단독 비행에 성공한 후 1927년 5월 Le Bourget 공항에서 열린 환영식에 개인적으로 그를 VIP 로 초대하였다.

A few days before leaving paris, the American pilot purchased two garment carriers from Vuitton. Gaston-Louis was also a guest at the cereminy at Le Bourget airport that marked the creation of the new airline Air France.

파리를 떠나기 며칠 전, 이 미국인 조종사는 뷔통사에서 두개의 의상 가방을 구입하였다. 가스통-루이는 또한 새로운 항공사인 에어 프랑스의 창설을 기념하기 위한 Le Bourget 공항의 식에 참석한 손님이었다.

It would hardly be a stretch of the imagination to think that the Vuittons family, with their intimate relationship with the art of travel and comfort, be it by air, land or sea, might one day create luggage designed specially for tomorrow's space travelers.

뷔통가가 그것이 항공, 욱상 또는 해상이던지 여행 및 편안함의 세계와 밀접한 관계를 가지는 것은 어느 날 내일의 우주 여행자들을 위해 특별하게 고안된 가장을 창조할 수도 있다고 생각하는 것은 상상을 확대해석하는 것만은 아닐 것이다.

 

1. In 1910 Louis vuitton presented a prototype of a helicopter and on airplane at the paris Air Travel exhibition at the Grand palais.

1910년, 루이 뷔통은 파리의 대정부청사의 항공 운송 전시회에서 헬리콥터와 비행기의 원형을 제시하였다.

2. Twins Pierre and jean vuitton, sons of Georges ans brothers of Gaston-Louis.

조지의 아들이자 가스통-루이의 형제들인 쌍둥이 피에르와 쟝 뷔통

3. Nacelle-Trunk for hot air balloon and on aero trunk designed for airplane passengers or pilots.

비행기 승객 또는 조종사들을 위해 고안된 뜨거운 공기 풍선을 위한 Nacelle-트렁크과 항공 트렁크.

하늘의 공기를 위한 수하물과 개척자를 위한 나는 기계를 발명하면서, firsthand 비행의 LOUIS VUITTON AND THE CONQUEST OF TH?|and과 그의 경험이 있는 출생
Georges가 있는 Louis Vitton's의 아들은 jules Verne Around를 읽은 후에 80 Days 동안에 World를 매혹시켰습니다. 그런데 그것은 "Aero한 트렁크", 유지할 두 고체의 트렁크에 의해 측면에 서진 엔진실, 그 항공기가 물 위에 도착하기 위해 강제된다면 바다 위에 하다면 설계된 "경기구 조종". He에 대한 열정은 개발되었습니다.
제 1차 세계 대전 후에, 그와 그의 아들 Gaston은 상업적인 aviationand에 있는 붐이 28-kilo 가방이 "외투에 있는, 두 의복[청원] 세 undergarment 세 조끼, 열 낮 셔츠, 세 잠옷, 양말, 12 손수건, 한쌍의 신, 두 모자, 18 셔츠 칼라, 타이, 장갑과 다른 조목의 여섯 쌍"을 운반하기 위해 설계한 Aviette를 설계한다는 것을 예상했습니다.
그것들이 18이었을 때 진과 pierre Vuitton, Louis vuitton의 쌍동이의 손자는 워크샵에서 그 가족 땅에서 헬리콥터를 건설했습니다.
그들, exhidited, 1909년에 있는 Air가 보여주는 항공기의 전면적인 모델, 파리에 있는 Grand Palais
불행하게도 11월 18일에 있는 시험 비행, 1909는 성공하지 못했습니다.
그 형제, 곧 방법, 그들이 나는 데 성공한 reuced-size 버전
가득한 눈금 비행기의 모형과 함께, 이것은 그들에게 vuitton //과 있는 것이 1910 Air Show로 디스플레이한 더 강력한 vuitton  버전을 건설하라고 격려했습니다.
vuitton 평면은 올려지는 wingtips와 수직의 보조날개와 가변의 기하학 날개와 같은 산업에서 더 후에 일반적으로 행하여지게 될 Technical 세부사항과 직경에서 3 미터에 추진기를 가지고 있었습니다.
쌍동이의 손위 남자 형제 Gaston-Louis는 그 공군, 공기의 사진기 gor를 조정하는 사진술 missons의 사진술 단위 동안 일했습니다.
Georges Vuitton passed away in 1936 and Gaston-Louis, his closest collaborator, took over as head of the family enterpries.
그가 그 초기의 비행 산업에서의 지도자와 규칙적으로 접촉하고 있는 기대 --  an essential skill to meet the needs of avid air travelers  --에 대한 탤런트를 가진 멋있는 사람
프랑스의 공기 수송 장관 Maurice Bokanowski는 그에게 대서양을 통해 그의 역사적인 독창 비행 후에 1927년 5월에 Le Bourget 공항에서 Charles lindbergh를 환영하기 위해 바로 가까이에 VIP 중의 하나일 것을 개인적으로 정중히 요구했습니다.
A few days before leaving paris, the American pilot purchased two garment carriers from Vuitton.
Gaston-Louis는 또한 새로운 정기항공 에어 프랑스의 창조를 기록한 Le Bourget 공항에서 cereminy에서 손님이었습니다.
그것은 여행과 편안함의 예술을 가지는 그들의 친밀한 관계를 가지는 Vuittons 가족이 공기나 땅이나 바다에 의한 그것이고 내일의 공간 여행가를 위해 특히 설계된 수하물을 어느날 새로 만들 수 있는 thisk까지 거의 그 상상의 뻗기가 되지 않을 것입니다.
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1910년에서, Louis vuitton은 헬리콥터의 그리고, Grand palais에서 paris Air Travel 전시회에서 비행기에서 원형을 보여줬습니다.
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쌍동이 Pierre와 진 vuitton, Gaston-Louis의 Georges ans 형제의 아들
3. 뜨거운 공기 기구를 위하는, 그리고, aero한 트렁크 위의 Nacelle-Trunk은 비행기 승객이나 조종사를 위해 설계했습니다.