대입 경쟁률에따른 추가합격 인원 질문입니다.

대입 경쟁률에따른 추가합격 인원 질문입니다.

작성일 2018.12.11댓글 2건
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작년과 비교했을때 모집인원은 같으나 경쟁률이 두배로 뛰면 추가합격 후보순위도 올라갈 가능성이 있나요??ㅠㅠ. 하..정말로 걱정이네요 작년에 비해 경쟁률이 두배로 뛰어버리고..동의대 전기전자통신공학부와 산업융합공학과 입니다



profile_image 익명 작성일 -

안녕하세요!

 

아무래도 그럴 가능성이 큽니다. 지원자가 많다는 것은

그곳에 가고 싶은 학생이 많다는 것입니다. 그러다보니

추가합격순위도 작은 번호에서 최종이 될 가능성이

있어 보입니다. 하지만 오히려 많이 지원했다가 나갈

인원도 많을 수도 있기 때문에 확정지을 수는 없는

부분입니다.

 

좋은 결과가 있기를 진심으로 응원합니다!!!

 

 

혹시 직업에 대하여 고민하고 있다면 항공정비에 관해서

생각해보시기 바랍니다. 항공정비사는 저비용항공사들과

항공기 보유수가 늘어남에 따라 많은 항공사들에서 채용하고

있습니다. 그리고 항공정비 인력 수요가 늘어남에 따라

국토교통부에서 2022년까지 4000명의 항공정비사 양성계획을

시행하고 여러가지 지원을 하고 있습니다.

 

이러한 전망 좋은 직업에 한번 도전해 보시는 것도

좋은 방법이라고 생각됩니다.
 

저희 한국과학기술직업전문학교를 선택해야 하는 이유를

설명해드리겠습니다. 국토교통부에서 인가된 한국과기전은

항공정비사 양성에 특화된 전문 교육기관입니다.

2년간 교육과정을 통해 항공정비사 면허 시험 응시자격을

국토교통부를 통해 주어지며 관련 자격증과 전문학사 및

공학사를 취득할 수 있습니다


한국과기전의 개개인의 학생의 수준을 맞춰진 적절한

이론교육과 실습은 자격증을 취득하는데 큰 도움이 되었습니다.


또한 해외에서 유학한 친구들이나 항공정비사가 되기 위해

기존에 하던 직장을 그만두고 온 교우들을 보면서

항공정비에 대한 열정과 항공기에 대한 지식을

배우며 함께 성장할 수 있는 분위기가 되어 있습니다.

이러한 한국과기전의 분위기는 높은 정비사 면허 취득률의

결과로 이어집니다.

 

또한 이번에 국토교통부에서 인가한 한국과기전에서 운영하고 있는

B737 기종한정교육은 취업에 유리한 교육과정입니다.

세계적으로 가장 많이 판매되었고 저비용항공사에서

사용되는 B737 기종에 대한 교육은 항공사로 취업하려는

취준생에게 큰 이점이 되는 교육과정입니다.


기종한정교육을 전문적으로 교육하셨던 교수진이 수업을

진행하기 때문에 항공기의 디테일한 부분과 계통에 대한

지식을 정확하게 알 수 있습니다.


이미 한국과기전의 1기 기종한정교육생들 중 대부분은

이스타항공으로 취업하는 좋은 결과를 만들었습니다.

 

항공정비사의 길을 걷고 싶다면 한국과기전에 상담하시는 걸

주저하시지 말기 바랍니다. 한국과기전은 항공정비사를 꿈꾸는

모든 분들을 기다리고 있습니다. 최고의 교수진과 최신식의

시설이 미래의 항공정비사가 될 인재를 기다리고 있습니다.

 

















profile_image 익명 작성일 -

모집 인원은 같고 경쟁률이 높아지게 되면 추가 합격 후보 순위에서 성적 다툼이 심화됩니다. 
내 앞에 사람이 나보다 내신이 같다고 한들 대학의 경우 내신 셋째자리까지 계산에 후보 순위를 매기기 때문에 앞에 사람들이 많이 빠져주길 기대하는 수밖에 없습니다. 
그래도 이과 쪽은 추가 합격이 생각보다 많은 편이니 희망을 가지시고 기다리시길 바랍니다.

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... 경쟁률이 줄은 건 저한테 도움이 될까요 ? 성의 있게 답변 부탁드려요 모집인원이 두명 줄었지만 지원경쟁률이 낮아지고 과거 충원율이 높은 게 추가합격에 유리합니다.