드라이버 변경후 런 증가

두가지 샷 데이타를 비교하면 가장 큰 차이가 '백스핀'입니다.

​

백스핀이 적정 수치가 나오지 않으면 볼이 떠오르지 않습니다.

​

볼이 떠오르지 않아 캐리거리가 짧아지고 백스핀이 적으니 런이 많아집니다.

​

기존 샤프트의 스윙에서도 볼스피드 대비 스핀량이 낮으신 편입니다.

​

백스핀량을 2천 초반정도 나오게 연습해 보시면 좋을 것 같습니다.

(캐리거리는 늘고 런이 줄며, 토탈 비거리는 증가합니다.)

​

실제 필드에서 런이 많은 드라이버샷은 토탈 비거리에는 도움이 되지만 패널티구역,OB의 확률이 높아지죠;;

​

​

스윙 패스와 페이스 앵글을 보면 인아웃 궤도로 닫아치는 드로우 구질.

​

스매쉬 펙터나 볼스피드에는 차이가 없는 걸로 봐서는

​

스윙 문제라기 보다는 샤프트 액션이 달라서 임펙트 타이밍이 맞지 않아 발생 되는 현상인 것 같습니다.

​

교체한 드라이버의 샤프트의 적응 기간이 필요해 보이며, 스윙을 크게 바꾼다기 보다는

​

어드레스시 골프공의 위치를 앞뒤로 조금씩 옮겨보거나,

티높이를 조절해보며 타이밍 맞추는 연습을 해보시는걸 추천드립니다.

​

피팅이나 레슨 전문가는 아니지만 장비 교체 병이 있는 골퍼로 답변 드려 봅니다 ^^

​

도움이 되셨으면 좋겠습니다.

​

즐거운 골프 생활 되세요~ ^^