자전거 기어 팅김

자전거 기어 팅김

작성일 2021.10.06댓글 2건
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33단 자전거를 타고 있습니다. 앞에 기어는 보통 3단으로 95%정도 주행을 하고 뒷기어는 상황에 따라 바꿔주며 타고 있습니다. 기어를 3단과 고단을 쓰면 아무 문제 없이 잘 나가지만 그런데 어느날부터 1~11단중 기어변속이 안되는 단 수가 생기고 저단기어를 넣으면 기어가 저단으로 바뀜과 동시에 그후로 강한충격과 함께 계속 헛도는(?) 상황이 발생합니다. (모두 앞기어는 3단을 사용했습니다) 원인이 무엇일까요?? 요약하자면 특정 기어에서 충격과 함께 팅김 현상, 기어 변속 안됨이 발생합니다.


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profile_image 익명 작성일 -

뒷쪽 스프라켓 특정기어 톱니 이빨이 마모되어(예전엔 안그랬는데) 그럴겁니다. 교체 하셔야 됩니다.

체인도 유격체크하셔셔 교환해야지 크랭크나 스프라켓을 오래 사용할수 있습니다.

profile_image 익명 작성일 -

헉, 그렇게 타시면 당연히 기어 망가집니다.

앞기어는 3단이 크지만 뒷기어는 11단이 젤 적습니다. (속도 빠른게 큰 기어로 가정했을때)

3단이 바깥쪽, 11단도 바깥쪽에 있죠

그런데 앞 3단(바깥쪽), 뒤 1단(안쪽)을 연결하면 체인이 일자가 아니라 대각선 방향으로 되면서 뒤틀립니다.

기어도 마모되고 체인도 틀어지며 망가지죠

그래서 권장하기로는 아래처럼 타야합니다.

앞기어 중간(2단) : 1-11단(전부사용)

앞기어 큰것(3단) : 5-11 (바깥쪽으로 전체 기어의 2/3정도 사용)

앞기어 작은것(1단) : 1-7 (안쪽으로 전체 기어의 2/3정도 사용)

그리고 속도는 앞과 뒤 기어의 비로 따기기 때문에

앞뒤가 큰것+큰것, 중간것+중간, 작은것+작은것이 거의 동일합니다.

그런데 중간+중간은 체인이 앞뒤 모두 중간에 놓여 손상을 안주지만

큰것+큰것이나 작은것+작은것의 조합은 체인이 대각선으로 위치하게 됩니다.

그래서 중간+중간으로 타야합니다.

자전거 기어 팅김

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